4月1日起，电动车迎来大涨，有企业宣布涨价200

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　　今年原材料价格的涨幅已经令人发指，就说隔壁的新能源汽车行业，今年3月以来，超20家新能源车企宣布涨价，新秀、自主、合资、进口品牌超40款车型，涨价幅度在1%~10%不等。
　　主要原因就是动力电池原材料成本上涨以及＂国补退坡＂的问题。电动车行业同样面临全面涨价的问题，继爱玛后，小牛也正式发布涨价通知。 一、小牛4月1日涨价，最高涨1000元
　　近日，小牛电动车发布涨价消息，受上游锂电等原材料（价格）大幅上涨，将于4月1日对全系锂电产品零售指导价进行一次上调，上调金额200~1000元不等，具体以届时发布为准。
　　也就是说4月1日起，小牛全系锂电车型都面临涨价，高端车型可能涨幅会达到1000元。
　　不得不说，今年碳酸锂真的是涨疯了。2021年初，碳酸锂的价格在5.5万元/吨。今年3月18日，国内电池级碳酸锂市场主流报价区间在每吨51.4万~52.0万元之间，涨幅接近10倍。
　　不止是碳酸锂，镍、钴等锂电原材料的价格在今年也有10%-15%以上的涨幅，可以说锂电池在今年的价格迎来巨大的增长。
　　除了锂电池的原材料，其他大宗原材料的价格也都处于涨势，最近原油、化工原材料更是暴涨，电动车行业势不可免的受到生产成本增长的冲击。
　　继爱玛之后，小牛也迎来全面的价格上涨，其实已经说明了连大厂都很难自我消化目前快速增长的成本压力，这也给行业敲响了警钟，4月或将再次迎来一波涨价潮。 二、行业新一轮涨价，必须注意几个问题
　　4月行业或将迎来新一波涨价，一些比较关键的问题还是需要特别注意。
　　1、库存储备
　　面对涨价，提前储备库存肯定没错。尤其是如今疫情在全国各省肆虐，许多市场的运输问题不小，这也对是否能及时储备库存带来影响。建议可以根据情况提前做库存储备，规避涨价带来的压力。
　　2、注意市场变化
　　目前全国许多区域的超标车换购潮或已启动，或在酝酿。价格的涨幅其实会对换购市场带来较大的影响，比如小牛的涨价，势必会压缩换购潮的一部分利润，所以大家还是需要密切关注当地市场变化，提前做好产品的准备工作。
　　3、价格短期难以下跌
　　上涨容易下跌难，在疫情依然全球肆虐的大背景下，原材料的价格几乎不会出现大幅下跌的情况。后续部分原材料价格或许会相对平稳，或小幅下跌，但短期内很难出现明显的下滑，所以需要做好一个长期抗争的准备。
　　结语
　　原材料上涨的趋势较猛，情况跟去年年初差不多，预计4月1日之后，电动车价格上涨300元以上将是很正常的事情，建议大家提前做好库存准备工作。