我国载人月球车来了,蓝色椅子似曾相识,你看它像不像公交上的?
我国将在2030年前后实现载人登月,虽然最近有未经证实的消息说可能会推迟,但相关的配套系统一直在按部就班地推进当中。登月飞船也就是新一代载人飞船,它的实验船早在2020年5月5日就已经成功发射和回收;登月火箭也就是新一代载人火箭,最近刚刚被正式命名为长征十号,发动机和样箭已经接连取得技术突破,就连最后负责载人登月的月面着陆器,也刚刚在国家博物馆公开展示了模型。不过,还差一个关键系统,它就是月球车,可以载人的月球车。
这是我国载人月球车首次曝光
以前这个不是官方模型
美国地阿波罗登月工程,从阿波罗15号开始,每次都会带一辆有人驾驶的月球车上去,3辆月球车总共在月球表面行驶了90.2公里,大大增加了宇航员在月球表面的活动范围,提高了工作效率。如今这些月球车仍停在登陆地点,连在月面上留下的车辙都被拍到到,和宇航员成串的脚印一起,成为见证人类航天史的"文物"。
阿波罗月球车
月球飙车
车辙和脚印都能看到
而我国的载人登月,一开始就会有载人月球车,从曝光的月面着陆器上就可以看到它的存在,以折叠的状态挂在登月舱的侧面。而在"逐梦寰宇问苍穹——载人航天工程三十周年展"上,还有它单独的官方宣传图。
红圈内就是折叠状态的载人月球车
不仅如此,网上还曝光了我国月球车样车的研制,据说它的整体设计以南航为主,折叠展开机构设计由重庆大学负责、转向机构和悬架系统的研发主要由哈工大负责、鸟巢结构的车轮则由上海理工完成基础设计,而人机交互系统由兰州所负责。
这是载人的月球车?
不过,看到我国载人月球车的样车,很多人的第一反应可能和小编一样,怎么如此简陋?那两个蓝色的座位怎么如此眼熟?你看它们像不像从公交车上拆下来的蓝色座椅,感觉连靠背都一模一样?有人说"已经分不清是航天技术,还是流浪地球的设定细节图了",而小编觉得还是更像手工耿的"作品",难道真的是"越土越有战斗力"?
蓝色椅子怎么如此眼熟?
其实,很多新产品在样车和样机阶段,往往都是这样的,只是进行简单的验证,就像之前曝光的"巡天"太空望远镜的样机,黑不溜秋的像台锅炉,很多"键盘侠"就开始大肆"针砭时弊",但实际上是外行笑话内行,让人肚子疼。
巡天的样机,像不像锅炉?
看把他们给操心得
然后就变成这样了
另外,对于载人月球车来说,它的样子的确比较"简陋",因为要方便身穿笨重舱外航天服的航天员上下车和活动,以及尽可能节省重量,根本就不设计外壳的,就是一台车骨架,美国的月球车也是如此,NASA一度还要想让宇航员在月球车骑摩托车,甚至是自行车,连四个轮子都不想给。
NASA最开始想让宇航员在月球上骑摩托车
用本田CT90迷你摩托做测试
在飞机上模拟失重状态骑摩托
至于座椅,咱们要明白,它是给航天员坐的,航天员穿着厚厚的舱外航天服,它肯定与我们在地球上的体验是不一样的,而且和载人飞船一样,每个座椅都是单独为航天员量身定制的,对于科研人员来说,就没必要那么复杂了,随便整把椅子就行了,怎么方便怎么来。
其实,这个载人月球车样车,高科技的地方很多人没看到,比如上海理工完成基础设计的鸟巢结构车轮,那就是真正的"黑科技",比美国月球车的轮胎要高级多了。
这个鸟巢形的车轮是真正的"黑科技"