被禁多年,华为麒麟芯片要复活?暂时别给予太高期待 众所周知,由于华为遭受制裁的原因,台积电等芯片制造厂不再提供芯片制造代工服务,这也使得华为的麒麟芯片、巴龙基带无法顺利生产。不过根据最新消息称,今年华为将会在芯片方面取得一定的突破,有可能会推出一款新芯片,而从起劲爆料来看,这款芯片代号为"Kirin KC10",疑似搭载在一台工程机的华为Mate 50 Pro上。 KC10芯片,也就是麒麟9010,属于麒麟9000的迭代版本。根据一些博主的爆料称,在性能模式下安兔兔跑分能够达到130万分,比骁龙8+Gen1略强,但逊色于骁龙8Gen2。 对此笔者比较好奇,麒麟KC10会由哪家代工制造?台积电、三星必不可能。中芯国际?坊间已经有消息称,中芯国际已经实现了12nm工艺的量产,于是有出现了麒麟中端芯片回归量产的传闻。但直至现在,华为依然也没有任何关于芯片的消息直接流出,可以由此猜测华为或许是不急于让麒麟真正回归市场,而是选择先把产业扶持起来,等能够真正满足到消费者需求,再逐步推出。 专门爆料华为消息的博主——厂长是关同学,就在最近提到:2023年半导体行业将会大洗牌,前所未有的压力一浪高过一浪,所以很多原本应该加快进度的,很可能会稍微延后。重点来了:2023有小惊喜,下半年差不多会看到结果。简单翻译就是,华为麒麟芯片会在下半年有直接、官方透露的消息,让我们拭目以待吧。 这里又催生出一个问题:现在的手机圈值得华为回归吗?笔者翻查了一下2022年的手机出货量以及市场份额数据,vivo、荣耀、OPPO、苹果、小米挺进前五,华为已不见踪影。 而在Q4的销量份额中,华为凭借9.5%销量份额位列第六。需注意,在2022年智能手机出货量严重下跌,专业数据统计机构也预测,未来几年智能手机出货并不会有太激烈的增量,并且真遇到像2022年的情况,手机出货量还会继续大幅下跌。因此华为带着麒麟回归,也只不过是从其它厂商那里抢蛋糕,并且这块"蛋糕"也很难支撑起华为关于芯片、供应链的成本投入。 所以在我看来,现在华为一边押宝汽车,一边继续针对手机进行研发,整合手机供应链的选择,是正确的。毕竟现如今,人们对智能手机的消费需求、消费热情已然不高;同时,新能源汽车、车机交互,又是未来的一个重点发展方向。 写在后面 总的来说,麒麟芯片回归,已经摆上日程。很有可能,在一年左右的时间,消费者就能看到麒麟芯片翻身归来。话又说回来,笔者朋友的华为Mate 40 Pro还在使用,说不定真的能无缝衔接到新麒麟芯片上。