千亿巨头顺丰跌下神坛，快递一哥怎么了？

　　万万没想到，大企业炸雷又多了一员猛将。4月8日，快递业一哥顺丰发布了业绩公告，大家期待中带着点随意，毕竟是回回的第一名，估计这次也差不到哪。结果2021年一季度预亏逾9亿元，第二天顺丰股价直接下跌。
　　许多人都感到诧异，＂不对啊，顺丰不一直都是快递老大哥吗？怎么突然亏了这么多，是不是要不行了。是不是以后寄不了顺丰了，快递行业会不会完蛋了＂。但实际上整个快递业目前没问题，今年1到2月份，全国快递业跟去年同时期相比，单量翻了一倍，收入增长了60%，势头很猛。但顺丰很不顺，今年前两个月单量和收入递增，都差不多只有行业水平的一半，市场份额正在被其他几家抢掉。
　　针对这件事，顺丰也是做了总结，总结起来就两点。第一、成本特别高。新业务，自动化升级，春节给就地过年的一二线员工补贴都很高。第二、疫情期间没有去年这个时候特殊时期就我还能营业，没有同行抢生意，可今年不一样啊，我春节不打烊，同行也不打烊，竞争太激烈，生意难做，不赚钱啊。
　　但竞争激烈，的确是顺丰乃至整个快递行业面临的大问题。过去，顺丰主打高端，走量上一直干不过主打实惠的四通一达，一开始勉强算井水不犯河水，但随着高端市场饱和。2019年，顺丰盯上了下沉市场，搞了特惠专配，一把把价格砸到了4到5元。这招等于要了四通一达和京东物流的命。当然，他们也不是省油的灯，近两年，恶性价格战越打越激烈，比的就是烧钱，这还不算你拿地盖仓库，我搞分拣中心；你整快递柜，我搞顺丰优选；你上新车，我造机场；真是壕无人性。这还不算，中途还有极兔这样的新手村，也趁大佬群殴的时候在地上捡几口饭吃。
　　有人就会问了，这快递打得热闹对我们有没有好处啊？你看这些年快递费不涨反降，快递速度也是越来越快了。我搞次日达，你搞隔夜达，你搞隔夜达，那我搞当日达。那坏处有没有呢？有。最后是快递业的单量规模越来越大，但每单的收入越来越低，行业的利润越摊越薄。价格战对于快递企业是一场＂内耗战＂,所造成的并不是一个健康的快递市场。
　　怎么办呢？羊毛出在羊身上，你看收费的丰巢，那顺丰和快递行业未来会怎样？今年大概顺丰不会太顺，毕竟内部升级、外部价格战，这都是真金白银在烧钱。可长期看，反复的竞争留下来的都是王者。顺丰，阿里背景的通达系，和京东三足鼎立的优势会更加明显。
　　顺丰这么讲问题不大，问题很大的是谁呢？规模较小的二三线快递品牌。他们可能会不断地出局。