嘀嗒出行联合发布大学生顺风出行研究报告显示课余跨城顺风多愿为情怀买单

　　作为Z世代的构成主体，当代大学生的出行消费有哪些新特征？8月26日，城市智行信息技术研究院、每经智库-新出行研究院联合嘀嗒出行，共同发布国内首份《大学生出行方式调研暨大学生顺风出行研究报告》，以期从出行角度，揭开大学生群体的消费新画像。
　　《报告》显示，大学生消费支配能力增强，受访者每月开销1000-2000元占近六成，2000-3000元占比近两成；在消费观念上，大学生在重性价比基础上也开始关注便捷舒适的体验，同时愿意为情怀买单，将绿色环保作为消费选择的重要参考；而在寒暑假和招聘季，高校顺风车前往＂公司＂等办公场所的订单占比更高，一定程度展现了当代年轻人以自我成长为驱动的＂新拼搏＂精神。
　　《报告》数据基于全国20个省、直辖市的3012名大学生的有效问卷反馈，以及国内最大的顺风车平台——嘀嗒出行2020年6月至2021年6月的顺风车大数据，从定性和定量双重角度、多维度展现了大学生的出行画像和消费理念新特征。
　　大学生消费支配能力增强 开始注重便捷舒适体验
　　从调研统计看，如今大学生的消费支配能力明显增强，每月开销1000元-2000元和2000元-3000元区间占比分别达到58.76%和18.73%，二者总和近八成。
　　随着社会经济发展，人民收入水平提升，更多家庭能够为子女读大学提供宽松的经济支持，这也在一定程度上促进大学生消费升级。
　　从调研统计看，每月搭乘出租车/网约车1-10次的大学生占比分别为57.57%和60.16%，均为六成左右，可见四轮出行在大学生中的普及度明显提升。同时，每月打出租车11-20次，21-30次的大学生占比之和11.75%，每月打网约车11-20次，21-30次的大学生占比之和为16.54%。
　　与此同时，大学生对成本控制存在明显诉求。调研结果显示，当距离为50-100km时，有48.41%的被访大学生接受50到100元的车费支出，而愿意承受100元以上车费的被访大学生仅占25.3%。这表明，随着市内出行距离增加，大学生的价格敏感度开始提升。
　　而对于100km以上的长距离出行（主要是跨城），车费心理接受水平为50-100元以及100元以上大学生占比分别为17.93%和64.74%，以上说明，大学生在跨城出行时，倾向在合理价格上升区间内，寻求更加便捷舒适的出行方式。
　　顺风车是顺路分享空座的互助出行，车主顺路分摊油费，并不以盈利为目的，因而较为经济实惠，契合大学生兼顾实惠、体验和效率的出行诉求。
　　超四成受访者认同顺风车＂绿色低碳＂理念 愿为情怀买单
　　调研显示，多数大学生认为顺风车不只是便宜。大学生对顺风车＂一站式直达，不用排队＂、＂相比高铁飞机，即时性更高＂、＂个性化需求可以跟车主灵活协商＂这三个功能特点的认知占比分别达42.64%、35.66%和29.46%。
　　同时，大学生对顺风车＂能遇到有趣车主或拼友，出行体验更愉快＂、＂节能减排、绿色出行＂的认知占比分别达到39.92%和29.84%，这表明，大学生关注出行消费中的精神体验和情怀认同。
　　另一调研结果与之相印证，在对大学生进行＂顺风车搭乘感受＂的调研中，认同顺风车＂绿色低碳的＂大学生占比高达42.26%。这表明，顺风车绿色环保属性在大学生群体中日益深入人心，也彰显了当代年轻人的环保责任意识日益增强。
　　课余生活更加丰富 钟爱中短途跨城顺风出行
　　在过往认知中，大学生的生活范围主要在学校周边和市内，跨城出行较少。而根据过去一年嘀嗒顺风车大数据，相比寒暑假的跨城顺风出行低谷，大学生在上学期间的跨城订单占比，一直保持在较高区间。
　　如今，大学生的社会生活越来越丰富，因而在上学期间跨城出行同样也不少。比如跨城出游、学术科研、实习、面试、回家等均可能选择使用跨城顺风车出行。
　　事实上，顺风车正渐成大学生跨城和市内等多出行场景下的＂出行神器＂。据调研统计，大学生在学校开学或放假返乡，出行方式选择为顺风车的占比达23.51%。尤其是从很多地方中心城市前往周边县、乡、镇、村时，顺风车的一站直达、点对点优势，受到大学生青睐。
　　而近郊出行/周边旅游、被调研大学生选择＂顺风车＂出行的占比为21.91%。在远距离出行时，顺风车高效、便捷、经济且舒适的优势更凸显，这契合大学生群体远途出行诉求：计划性强、价格敏感度高，同时又追求更舒适的体验。
　　在＂赶火车/飞机＂场景下，大学生选择顺风车占比达25.3%，说明顺风车在即时性、准时送达方面，正得到大学生认可，经济实惠特点则进一步加分。
　　而在＂市内见朋友休闲娱乐＂场景下，大学生选择顺风车占比仍达到了15.74%，这些场景大多是提前计划好时间，和同学朋友一同前往比例高，因而顺风车的属性，能较好满足这部分出行诉求。
　　在课余时光，大学生爱搭乘市内顺风车去哪儿呢？根据嘀嗒顺风车大数据，就休闲购物而言，大学生最爱去万达广场，其次是大悦城，在28个热门城市的高校市内顺风车目的地Top40中，分别共计30个和7个。
　　就娱乐目的地而言，欢乐谷最受大学生喜爱，在28个热门城市的高校市内顺风车目的地Top40中，共有6个。此外，具备当地文化特色的文创休闲区亦受大学生欢迎，比如合肥的三河古镇、济南的宽厚里、昆明的七彩云南欢乐世界等。
　　寒暑假前往＂公司＂订单占比更高 凸显大学生的＂新拼搏＂精神
　　据嘀嗒顺风车大数据的一处有趣发现，寒暑假期间，虽然高校顺风车订单总量处于低谷，但前往＂公司＂等相关办公场所的订单占比却处于最高值，2月份和6月份分别为9.3%、8.8%。这表明，不少高校学子都在利用寒暑假的宝贵时间，前往各工作单位实习，一定程度体现了当代大学生以自我成长为驱动力的＂新拼搏＂精神。
　　同时，每年11月、5月是＂公司＂订单占比的两个次高峰。这两个时间段分别为大学生就业秋招和春招的尾声，有不少大学生开始搭乘顺风车前往公司面试求职，或开启实习。
　　相比其他出行方式，搭乘顺风车将有更多机会遇到同去一个公司或邻近公司上班的车主，这是大学生提前深度了解职场的机会，也可能获得车主的求职及实习建议，收获出行之外的惊喜。
　　对于当代大学生而言，获取知识以及开拓眼界的途径，并非局限于校内，在社会中亦能收获成长。据《报告》中 ＂2021热门高校顺风车出行活跃度Top30＂榜单，影视艺术类、外语类、师范类高校的顺风车出行活跃度排名集体靠前，如北京电影学院、上海戏剧学院、中央戏剧学院，分列第一、第三和第六。这一定程度可能反映出，顺风车是体验社会百态、人生百态，丰富对社会认知的一种渠道，因而受到这些人文社科类专业大学生的青睐。
　　更愿与同学朋友顺风同行 出行普遍礼貌友好且遵守规则
　　相比父辈兄弟姊妹多的年代，如今大学生多是独生子女，成长环境更加独立，也因此，同窗情谊更显珍贵。根据嘀嗒顺风车大数据，大学生多人乘车的占比为30.13%，相比非大学生多人乘车占比23.21%，高出近七个百分点，体现了大学生更愿意多人顺风同行。
　　大学生由于同住一宿舍，同处一班级，且共同活动很多，如上课科研、休闲聚会、社会实践和出游等，因而一同乘车出门的情况更为常见。与独自乘车相比，多人同乘顺风车还能分摊车费，更实惠也更有趣。
　　同时，借助移动互联网手段，大学生的拼车方式呈多样化。从调研统计看，在不同出行场景下，大学生对路边挥手打车、App即时叫车或App提前约车的拼车出行意愿，分别达到35.69%、48.32%、46.30%。
　　那在顺风出行中，大学生给车主留下了怎样的印象呢？从《报告》中的＂大学生顺风出行所获评价标签排名Top10＂看，当代大学生在顺风出行中，给外界的整体印象是礼貌友好且遵守规则。
　　根据嘀嗒顺风车大数据，各城市的大学生所获评价亦存在些许差异，体现了一定的城市人文和风貌。比如在上海、重庆、大连、沈阳四座城市，大学生所获标签第一位是＂上车点准确＂，反映了大学生良好的规则意识，以及对顺风车平等友善、相互尊重文化的践行。
　　而淄博的大学生所获的 ＂温和文雅＂标签高居第三位，远高于该标签在所有城市中的平均排名。淄博是齐文化的发祥地，也受到鲁文化的影响，淄博大学生＂温和文雅＂，体现了深厚的地域文化熏陶，以及华夏子孙对中华文明的传承。
　　大学生是国家的未来，《报告》希望通过对大学生出行画像的最新呈现，助力各方增进对青年群体的理解，并由此看到当代青年群体的真实的消费理念和新风貌。