其实不光成品油是这样，很多商品都是国内售价贵、国外售价便宜，最主要的原因还是因为国内各种税费占比过高，导致商品价格居高不下。当然也还有其他方面的因素，下面我将一一为大家介绍一下： 第一，国外油价偏低，出口成品油价格偏高会丧失竞争力。其实很好理解，在国外都是市场导向为主，商品质量无较大差异的前提下，谁的售价低谁的消费者就多。举个例子：在国内油价可能得八元每升，在国外人家当时成品油才卖四元每升，我们出口的成品油要是高于四元每升，外国人肯定不会买，逼着我们去降价。 第二，国内出口的成品油一般都是走的来料加工贸易。来料加工贸易的好处是显而易见的，那就是合法避税。按现行税收政策，来料加工贸易，海关对进口原油全额免税，成品油出口免征增值税、消费税，炼油企业加工费免征增值税、消费税，使得成品油成本大大降低，没有税负的沉重压力，油价自然就下跌了。 第三，国内缺乏良性竞争环境。目前来说三桶油三分天下的局面已经成为既定事实，形成了垄断，民营企业拿不到原油开采权，只能通过加工成本更高的燃料油来维持企业运转，没有市场导向的成品油市场已经成为三桶油的温床，价格在一定程度上背离市场。综上所述，我国不但是原油进口大国，更是成品油出口强国，国内贵、国外便宜的怪状是由特定原因造成的，大家一定要客观看待，我相信未来这一情况会有所改观！ 可以肯定的告诉你，这是真实的事情，但是这个情况是有一定的特殊原因，具体的情况我们一一来分析。石油出口主要分为两种：一种是原油出口，另一种是成品油出口。 原油出口 作为世界上第一大原油进口国（2017年我国的原油进口量高达4.2亿吨），我的原油缺口量其实是很大的，那么为什么还要出口原油呢？其实原油出口的主要是战略性出口，甚至可以说是无偿赠送，这部分主要是给一些与我国有合作的第三世界的小国家，这部分的量并不大，2017年的出口量好不到500万吨，因为这是特殊情况，所以没有可比性。 成品油出口 成品油出口，才是我国石油出口的主力部分，2017年我国的成品油出口总量已达5234万吨，位于世界前列，而你也所说的情况也就在这里，出口的成品油价格仅为国内价格的一半左右，如果是在2010年之前更是只有国内的36%左右，这就让很多国民不解了，卖给国人高额的油价，却给外国佬优惠价格，这不是坑国人吗？为什么要出口成品油？ 我国目前每年的成品油消费率约3.15亿吨，按照65%的成品油收油率和80%的开工率计算，合理配置的炼油能力应该为6.1亿吨/年左右，但是目前国内的炼油能力已经达7.6亿吨/年，过剩1.5亿吨的炼油能力，过剩的产能总不能闲置浪费，所以要利用起来，国内消费不了，那么就生产进行出口。 为何出口的成品油便宜？ 这其中最为关键的因素在于税费问题，按照现行的政策，海关对于进口原油全额免税，对于出口的成品油免征增值税、消费税等等，熟悉我国油价的人应该知道目前我国的油价有一半的价格是税费，剔除税费后当然出口的成品油价格就下降了？ 那么为什么我们要剔除出口成品油的各类税费呢？ 无他，增加竞争力，在国际上，我们的原油炼化能力并不高，出油率本就低于发达国家，另其他国家的成品油没有附加高额税费，如果我们仍然对出口的成品油增收高税费，那么在国际市场上根本没有任何的竞争力，最终的结果只会是卖不出去，而国内又消费不玩，要知道石油保质期的，不能长久存放影响品质。总结 上述就是我国出口成品油以及低价的前因后果，相信通过上述分析，你会对比有个比较直观了解了吧。 很多人都知道我国是世界最大的原油进口国，但不知道同时还是成品油出口大国，原因是我国的炼油能力在国际上数一数二，据统计，中国的炼油能力已达到8.7亿吨/年，且每年浮增3600万吨，这也给我国带来了成品油供大于求的矛盾。因此我国大力出口成品油，并低价出口成品油，以便于国际市场进行竞争 1、成品油出口几乎不用交税 一般来说，我国成品油出口存在三种贸易方式：来料加工贸易、进料加工贸易、一般贸易，而目前我国将近9成的成品油出口是通过来料加工贸易方式实现。值得一提的是，连山东地炼的成品油出口全部是通过来料加工贸易方式出口的。 那么，来料加工贸易有什么好处，为什么油企偏偏独爱它呢？按现行税收政策，来料加工贸易，海关对进口原油全额免税，成品油出口免征增值税、消费税，炼油企业加工费免征增值税、消费税，使得成品油出口在成本上具有大大优势。 如果使用其他贸易方式，各种税加起来一吨成品油要交几千元不等的费用。 2、国内成品油征税太多 凭借出口成本优势，今年6月，连美国的＂老顾客＂加拿大也抛弃美国开始购买中国成品油。 现在，很多国家都是中国的客户，例如2017年俄罗斯和日本是我国汽油主要的进口来源国，新加坡为最大的柴油进口国，其次是韩国和马来西亚；航空煤油进口主要来源地为韩国及新加坡。 不得不说，这同时也带来了另一个问题，出口油卖得国内油便宜。 事实上，国内成品油价格太高几乎是大多数车主的共识，因为国内成品油要交的税太多，包括消费税、增值税以及城建税和教育费附加，其中消费税最多。据调查，现在国内汽油消费税为1.52元/升，税率为27%。而且，现在的汽油消费税率比2008年提高了23%，当时为0.2元/升。 3、三桶油运行成本太高，但它掌握定价权 另外，＂三桶油＂的企业成本运行太高，也是造成国内成品油价格过高的原因。 ＂三桶油＂占了国内加油站一半，炼油企业也主要是旗下子公司，企业规模太大，由于效率问题成本居高不下，以前还老喊炼油一直都是处于亏损状态。如此一来，肯定要把成本加在成品油的价格上。 对于高油价，难道我们就没有一点办法了吗？还是有的，一方面是降低成品油过高的税率，另一方面是开放石油业，让外资进入中国，提高整个成品油市场的效率， 从而降低价格。其实，不止是成品油，国内的很多商品出口到国外，都会便宜很多，比如我们熟知的苹果手机、耐克鞋、茅台酒和中华烟等等。 我国确实存在这个问题，自己生产的油便宜出口卖出去，然后在高价进口油回来零售卖给国民，我国油倒挂现象是比较严重的。 首先分析为什么我国成品油便宜出口卖出去？ （1）我国三桶油自己生产的油质不高，技术还没练到家;而我国对于油质较高，只能自己生产的东西便宜卖出去给其他国家用。 （2）国际油价都是比较便宜的，有些国家油价只有几毛钱一升，而假如我国三大油企生产的油想高价卖出去给其他国家没人要，只能便宜出售卖出去。 （3）我国三大油企是属于大型企业，一家发型企业不可能不搞外贸业务，不能就满足国内需求的，都会搞起外贸，但贸易的商品价格肯定会很便宜出口。 再来看看这几天的股市行情！ 实战案例图解： 其实，清风认为想要抄底没那么难。只是局限于单个指标数据上没什么用，要知道，单个的指标数据并不能起到什么作用，是需要融合在一起使用的。就像我使用的＂底部引爆＂选股法就是属于这一类，是融合了各项指标数据，然后根据市场消息风向，政策的引导，以最直观的表现方式显现出来的。给大家看看这几天我炒股的例子！ 1、600538国发股份， 该股在本月21号出现了底部信号，清风当时就立即给粉丝朋友们分享过此股，自选出后到26号短短4个交易日涨幅已达到36.95%，恭喜抓住这波涨幅的粉丝。 2、002337赛象科技 这个也是本人通过底部引爆指标选出来的，该股在11月14号出现了底部信号（底部即买入），清风立即在实战群中讲解该股，当时还有粉丝朋友表示质疑，私信给我说该股是不是预测错了，但是我让他耐心观察两天，果不其然，中间还出现了引爆信号（引爆即加仓）此股自选出后到26号的9个交易日涨幅达56.16%，那位粉丝朋友也是赶紧发来致谢的私信，清风也感到很满足，哈哈！ 清风会经常讲解这样的选股思路和个股，下面给大家讲解一只即将从底部起爆的黑马牛股 该股在今天已经出现了底部的信号！！！ 我和朋友们非常重视，研究后认为该股在下周的几天时间内会上涨30%以上，详细的在这里就不便多说了。 很多人都知道，炒股利益的最大化就是抄底，但是这个底又不是那么容易找的。所以这个选股法能很好的帮助大家对股价的底部有个相对正确的判断。如上图所示，底部即可买进，引爆就加仓，同时出现底部引爆也就是抄底最佳的购买时机了。 不过需要注意的是，＂底部引爆＂选股法主要适用于短线炒股，对于做长线的朋友来说，还是有点鸡肋的。其实就目前A股市场的行情来说，做长线并不是很好的选择，毕竟A股市场牛短熊长，还是做短线来的更快。 总而言之，要想在股海战争中做常胜者，就得有一套行之有效的操作盈 利模式！ 若需获取文中指标和个股，可联系清风本人的 公众平台 老洪看市 首席投资官评论员王天天： 国产石油出口价格便宜，而国内民众却要花高价使用石油，这种价格倒挂的现象存在吗 答案是存在的 但这是民众被坑了吗，是出口贸易油企媚外吗？ 太浅薄了，答案并不是 国际贸易的油价是由多种方式决定的，国内生产成本，国际价格竞争，质量竞争，税款，行业运营方式与现状等等都决定了出口以及国内石油价格 我们挑选重要的方面分别解析 首先是税费，简单来说，国家对于国内使用的石油所征的税款相对较高，消费税增值税等一系列税款，拉高了石油的价格，而出口石油的征税较低，所以价格也就低了很多。 另外中国出口的石油在国际上与中东，伊朗，俄罗斯等国家进行竞争，有竞争就会影响价格，中国出口石油的质量与他国并没有显著的差别，所以价格低廉是提高竞争力的一种策略。 中国石油行业垄断现象依然存在，无论是效率，技术都有着劣势，炼油成本相对较高，且价格并不完全受市场来决定，所以国内油价会持续高昂。 看到这里大家都能明白，想让国内石油降价，让民众使用上实惠的石油，有几件事情是要达成的，减税，提高炼油技术，增加出口油质量，打破石油行业垄断地位，让外资以及民营资本参与石油行业，让油价受市场因素决定 但说的容易，以上每一步都需要一个极其长久的过程，需要长时间的更新和变革。 我国确实存在这个问题，自己生产的油便宜出口卖出去，然后在高价进口油回来零售卖给国民，我国油倒挂现象是比较严重的。 首先分析为什么我国成品油便宜出口卖出去？ （1）我国三桶油自己生产的油质不高，技术还没练到家;而我国对于油质较高，只能自己生产的东西便宜卖出去给其他国家用。 （2）国际油价都是比较便宜的，有些国家油价只有几毛钱一升，而假如我国三大油企生产的油想高价卖出去给其他国家没人要，只能便宜出售卖出去。 （3）我国三大油企是属于大型企业，一家发型企业不可能不搞外贸业务，不能就满足国内需求的，都会搞起外贸，但贸易的商品价格肯定会很便宜出口。 再来分析为什么在进口高价卖给国民？ （1）我国油税太高，一升油半升税;我国油价与税的差价都一起卖给股民，这种价格能便宜吗？ （2）我国油垄断，垄断行业的价格都是不便宜的，比如烟，药，油……之类的价格能便宜吗？ （3）国民给三大油企生产成本买单，生产和提炼的成本需要成本的，但这些成本假如算到油价上就推高了出口价格，出口价格太高谁要;提炼和生产需要成本付出。这些只能算到消费者身上去，羊毛出在羊身上。 最后分析我国成品油便宜出口，高价卖给国民？ 这就是价格倒挂现象，我国三大油企生产和提炼出来的油质量有限，只能把这些油出口出去，然后又从其他国家进口回来;我国成品油的进出价格其实都是相差无几，我国进口过来的成品油成本在加上我国税收算在一起就是油价，成了高价卖给国民，从而会造成便宜出口，高价卖给国民的价格倒挂现象。 我觉得这个问题还是要理性对待，我们国内进口的主要是原油，而出口的主要是成品油，出口原油量很少，而且有一部分是战略性的出口，比如朝鲜。 我们国内的原油出口比较多的实在20世纪70年代，那时候国内需求量小，为了出口创汇，才大量出口原油，现在已经意识到原油是重要战略储备资源，并且是非再生资源，原油出口已经非常少了。 在上面这张图中我们可以直观的看到，2017年原油进口量达到4.2亿吨，而原油出口量仅仅只有486.34万吨，我们出口比较多的是成品油，2017年出口成品油达到5234万吨。 实际上我们从中东、俄罗斯进口原油相比我们自己开采原油成本还是要低很多，因为本身我们的油企开采能力就有限，而且在勘探、开采方面也是连年亏损，所以为了满足需求，进口低价的国际原油要更划算一些，而对于加工制作出来的成品油，可以赚取一部分差价后再销售出去，创造外汇，也是有利可图的。＂三桶油＂还是没有那么傻的，不然也不会登上世界500强的榜单。 至于说出口成品油和在国内销售的成品油有价格差，这是挺正常的我感觉，因为税率不一样，出口成品油几乎是不征税的，但是在国内销售成品油，在成品油零售价中有48%以上的是税费，所以才造成了比较高的零售价，比如在的92号汽油，全国大部分地区是6.8元/升左右，如果去掉一般的税费，实际裸价才3.4元/升，所以说才会造成出口的成品油比在国内销售的成品油价格低。 我觉得主要原因还是要归咎于税费的问题，这一点上，作为油企也是改变不了的，毕竟现在要引导传统能源向新能源过渡，过低的税费也不利于政策执行。 这个问题要看你怎么想咯，肤浅的理解就是国内通过提高油价限制消费，把石油消费当成一种奢侈品来看待。 我国的石油大部分依赖进口，进口量每年一直在增加，2017年进口金额已经达到41957万吨，花了1623亿美元。 由于我国没有石油定价权，每桶石油要比欧美国家多花1—1.5美元，这个数据相当于每年要比他们多花20亿美元进口石油。 我国的外汇储备是有几万亿美元没错，但是我国除了需要进口石油之外，还要进口其他东西，比方说集成电路，每年进口额已经超过2000亿美元，现在是2601亿美元。 别的东西就不说了，单单石油和集电路成每年就准备超过4000亿美元的资金。如果没有这笔钱，国家的很多工厂要停工，汽车全部趴在路上。 你们认为几万亿美元很耐花，中国现在还有点贸易顺差保证外汇不减少。但不要忘记了我们出口的货物是以什么为主，而我们进口的货物是什么为主。 我们出口的轻工产品并不是别的国家硬需的产品，别的国家不是生产不出来，而是成本高些不愿意生产。 而我们进口的这些石油和集成电路现在是硬需，无法停滞进口。 国内用税费提高石油的价格，是出于遏制这方面消费的成分。而低价出口油气，并不是真的＂低价＂，而是有利润空间的。 只要有钱赚能换回美元，那怕赚一毛钱一吨，也是可以做，在保证有收益的情况下，能养活国内从事这个工作的工人，并且还为我国的提供炼油技术发展的需要的流动资金。最大的好处是保证我国对世界能源市场拥有一定的占有率，能够让我们在能源发展方面和世界保持一致，参与世界竞争，避免在这方面的发展和国际脱轨。 假如国内石油放开消费，那么现在进口总额绝对不是1623亿美元，最少翻一倍，进口总额要超过3000亿美元。这将会产生每年这3000亿美元的硬性贸易逆差，请问这笔逆差靠什么硬性出口来填补？ 一般人可能对这个数据不敏感，但当你知道2017年出口总额也就2.26万亿美元，而进口总额也达到了1.85万亿。 假如放开石油消费，进口总额很快就会和出口总额持平，到时候就不会存在贸易顺差。 由于我们人口众多，石油消费还在不断的曾长，恐怕到时候石油进口总额翻的不是一倍，而是三倍、五倍都不会停下来。一旦到达那种情况请问到哪里抢美元来购买足够的石油。 没有足够的美元购买石油，到时候你开的车没油走不动，你会比现在喷的还厉害，搞不好还会有更过激的反应。 在人民币没有完成国际化之前，你只能忍耐，瞎逼逼误国。 确实存在这样的问题。 那么，这是为什么呢？三个方面的原因：一是如果出口价格高，就没有竞争力。因为，国外油价就是如此，拿在国内的油价去出口，根本卖不出去。但是，三桶油有不能没有外贸，于是，价格倒挂现象就出现了，且非常严重。 二是依附于油价的税费太高。国内油价的主要组成部分，就是税费，占到近半左右。有这么高的税费，自然油价很高。销售到国外，就没有如此多税费了，价格也就便宜很多。 三是三桶油利润很厚。三桶油不仅运行成本高，利润也厚。一天的利润相当于一家规模型实体企业的利润还多。更何况，这些利润是在三桶油高成本下形成的，当然油价就不会低了。 再加上垄断未消，价格不可能按照市场化确定，油价自然不利于消费者。 这种情况根本不存在的，用脚趾头想想都不可能。 但是你如果真的能看到出口汽油、柴油的价格，确实会看到出口价格低于我国的市场零售价，这是可能的，原因在于，我国的零售价含有燃油税及其他各种税费，出口的是不含税价，毕竟这些油是在国外燃烧，轮不上我们自己收税。 看问题发评论应该有所调查，听风就是雨，再加上一种阴暗的恨国心理，这种谣言的传播还是有一定市场的。