共享单车接连涨价，央视警告老板们注意吃相，单车涨价停不下来？

　　最近一段时间，如果用共享单车骑行出行的朋友估计要有点郁闷了，这就是共享单车又开始涨价了，涨价的共享单车几乎比坐公交都贵了，连央视都坐不住了，专门发文警告请共享单车老板们注意吃相，面对着越来越贵，越来越骑不起的共享单车，大家都有一个疑问，为啥共享单车的涨价就停不下来？
　　一、涨价停不下来的共享单车
　　根据央视财经的报道，共享单车又涨价了！日前，上海哈啰单车收费规则变为前15分钟1.5元，之后每15分钟1元，相当于1小时4.5元。这不是第一次涨价了，此前，哈啰、青桔、美团单车就从每30分钟1元调整为1.5元。大家掐指一算，这比公交还贵啊！无独有偶，不久前，一些共享充电宝也集体涨价了，1小时从1元涨到4元。
　　央视不禁点评道：集体价格上涨的背后，虽然有资本变现和资金回笼的压力，但是＂把割韭菜的镰刀＂伸向消费者，割得太急，吃相实在有些不雅。其实，资本无序扩张下，重资产铺摊子，粗放运营带来的高损耗，才是真正的资金窟窿，才是企业应当重点考虑的问题。存量博弈下，企业一味通过几家垄断格局下的频频涨价来赚用户的钱，不免有些竭泽而渔、焚林而猎。没听到大家的吐槽吗——＂共享不起了！＂＂还是走路吧，环保！＂
　　二、单车涨价为啥停不下来？
　　说实在看到共享单车的接连涨价，很多人都会觉得很疑惑，为什么共享单车不是发文指责好像也没有真的让共享单车有什么太大影响，这件事情我们到底该怎么看呢？
　　首先，共享单车涨价很大程度上是有一些迫不得已而为之的感觉，毕竟这与整个资本市场来说，现在毕竟不是当年2015年的时候，那种共享经济的元年，似乎市场上到处都是钱共享单车，只要推出车来就可以轻轻松松的拿到大笔的资金和投资。现在整个共享单车市场可以说进入了一个全面的发展阶段，在这个发展阶段之中，之前大量的共享单车已经灰飞烟灭，那些曾经的巨头现在都已经不复存在，只剩下非常少的一些共享单车的企业。可以说现在市场上流行的三大共享单车，除了已经被美团收购的摩拜还有当年的影子之外，剩下都已经是新兴的企业，究其根源还是共享经济经过多轮洗牌之后，实际上现在已经不像之前那样，拥有强大的资本，市场影响力，拥有巨大的获利空间了。如今对于共享经济企业来说，可能有钱才是最关键的事情，所以这个时候涨价很多时候也是迫不得已的选择。
　　其次，我们之前其实反复分析过共享单车企业，实际上就凭那一点点的租车费用想要完成新车的投放和共享单车的维护和运营，是一件几乎不可能的事情。这是因为对于整个共享单车市场来说，整个市场上其实前期的投入成本过重是一个重资产的行业，在这个重资产的行业之中，你想要通过之前那点钱的收入实现盈利几乎是不可能的事情，其实我们可以理解，当前整个共享单车的涨价可以说是共享单车企业在不断的试探消费者的底线，看哪个地方是消费者能够接受的，通过不断试探不断增加自己的利润空间，才能够不断的从市场上获得更多的收益，这可能是整个共享单车企业最需要做的事情。
　　第三，从长期的角度来说，共享单车其实也是面对着巨大的麻烦，这是因为如果价格进一步上涨上去的话，大家完全会有更多的选择，会逐渐抛弃共享单车，共享单车，想要像现在这样受欢迎就变得越来越困难。所以对于共享单车来说，如如果只想着说通过自己在用户身上薅羊毛来赚钱，这几乎是一个不可能的事情，必须要有其他的手段，其实共享单车有没有考虑跟政府合作，将共享单车作为市政自行车的组成成分。或者通过更多的流量收益来进一步进行赚钱，否则光凭这样的收费，最终一定会让共享单车陷入万劫不复的境地。