今日早间消息，百度CEO李彦宏昨日在接受媒体采访时称，与吉利合作的集度汽车首款车型预计最迟于2024年推出，该车型将集成百度最先进的自动驾驶技术和AI能力。
　　此外，李彦宏透露，自动驾驶车队今年准备商业化。
　　最迟2024年推出集度新车
　　Apollo平台开始商业化
　　3月2日，吉利与百度成立集度汽车有限公司，注册资本20亿元人民币。股权穿透显示，百度子公司持股55%，吉利子公司持股45%，最终受益人为百度董事长李彦宏和吉利董事长李书福。虽然合资公司已经成立，但具体的造车规划尚未公布，百度汽车何时落地更无人知晓。
　　3月24日，李彦宏接受《香港经济日报》采访时给出了答案：＂预计最迟于2024年。＂李彦宏表示，该车型将集成百度最先进的自动驾驶技术和AI能力，有信心成为最具吸引力的智能汽车。
　　图据香港经济日报
　　此外，李彦宏透露，自动驾驶车队今年准备商业化。用户若要乘搭Apollo无人车，将要开始计费，目前百度已获得沧州市审批，其他城市则处于谈判中。截至去年底，Apollo自动驾驶已经服务超过20万人次。
　　李彦宏称自己造车更好
　　百度未来可期？
　　红星资本局了解到，目前百度已与约10家车厂达成合作，提供＂小度车载＂OS、AVP（自动泊车）、AMP（自动驾驶地图平台）等技术平台。在今年2月份的百度四季度电话财报会上，李彦宏表示，基于Apollo的ANP（领航辅助驾驶解决方案）即将接受订单，这也就意味着ANP可能率先商业化落地。
　　＂自己造车更好＂，李彦宏说，他认为汽车主机厂商对智能驾驶较谨慎，为了让消费者早日接触百度智能驾驶技术，亲自下场更有利。
　　3月23日，百度（09888.HK）正式在港交所二次上市，发行价252港元。招股书中，百度称自己的核心业务主要有3个增长引擎：移动生态（百度App、好看视频、百度贴吧）、智能云（包括PaaS、SaaS和Iaas的AI解决方案）、智能驾驶与其他（智能驾驶、小度、AI芯片研发）。
　　但与此前传出造车消息就引得股价暴涨不同，这一次百度股价波澜不惊，截至3月24日收盘，甚至微跌0.48%。
　　百度造车未来如何，尚重重迷雾。
　　红星新闻记者 袁野 实习记者 谢雨桐
　　责编 任志江 编辑 陈应鹏

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