共享单车翻身，它官宣要上市，小黄车押金何时还清，有说法了

　　沉寂了多日之后，曾经火爆全国的＂风口行业＂共享单车又有了新动作，这次有一家共享单车将上市了，成为＂共享单车第一股＂，你们知道它是谁吗?
　　近日，作为行业＂重要成员＂的哈啰出行在美递交招股书，其拟于纳斯达克上市，并且表示公司此次募资用途主要用于技术研发和业务扩展，谁也没有想到曾经的共享单车＂三巨头＂哈啰出行居然＂超车＂了。
　　曾经摩拜、ofo、哈啰是共享单车行业的＂三巨头＂，但之后随着共享单车行业泡沫破灭，摩拜选择了卖身而ofo更是到了用户押金退还不了的状态，但后出现的哈啰出行却后来居上了。
　　从哈啰发布的相关资料来看，近3年时间中哈啰出行的亏损逐步收窄了，2018年-2020年哈啰出行的营业收入分别为：21.14亿、48.23亿、60.44亿元人民币，而相应的亏损金额为22.08亿、15.05亿、11.34亿元人民币，从数据上来看公司的亏损情况确实是逐年递减的。
　　或许很多人对于哈啰出行的印象就停留在共享单车上面吧，实际上哈啰出行还有着其它业务。在其发布的业绩上显示，主营业务中哈啰两轮车2020年业务营收为55亿人民币，同比增长了21.1%，;而其另外一个主营业主顺风车服务全年营收4.6亿元人民币，同比增长了131%左右，据了解顺风车业务逐渐成为哈啰出行的＂新方向＂。
　　2020年其顺风车毛利达到了3.8亿，同比增长了167%;而哈啰两轮车业务营收为55亿，但其毛利为3.7%，可见顺风车业务对其的重要性。
　　据了解哈啰出行的背后有着很多＂大佬＂，蚂蚁集团全资子公司持有36%左右的股份，也是哈啰的第一大股东，此外GGV、成为资本、复星资本、春华资本都是其＂投资人＂。
　　当下，旗下两轮车业务主要指共享单车和共享电动车，外界所指的四轮车业务指的是顺风车以及快车(2021年新上线，所以这次并未披露相关数据)。
　　市场资本如此看好哈啰出行也是有原因的，根据相关数据显示，我国共享两轮车服务市场规模已经达到了138亿元左右，预计2025年达到500亿元左右。按照相关数据显示，哈啰出现已经全球最大的两轮共享服务而平台了，或许这也是其赢得资本青睐的重要原因。
　　ofo押金何时能退还?
　　哈罗单车将要上市了，而作为曾经的行业＂大哥＂小黄车(ofo)却活成另外一副模样了，在资本退去之后小黄车资金链就断裂，之后出现了大批用户押金退还不了的情况。
　　到了今日还是会有人提及小黄车的押金能退吗，实际上按照小黄车自己给出的答案是押金能退的，但是用户需要等要等多长时间＂没底＂。
　　曾经一度小黄车排队退还押金的人数达到了1000多万人，这个数字只是在缓慢的减少，有人曾算过要全部退还的话需要等900多年，曾一天退还几十人这就是小黄车退还押金的速度。
　　参考来源：
　　红星新闻：《共享单车第一股要来了!当年的三巨头一个卖身一个成老赖，哈啰笑到最后》