30万左右，选越野该选什么车？

　　您好，感谢邀答！根据您的需求，可以知道一般城市SUV满足不了您的需求。所以我们来看看您的这个价位能买到哪些合您胃口的车型，尽量满足您越野的需求！
　　推荐车型1，福特撼路者
　　作为福特旗下的硬派越野车，从外观上就能看出来，它的＂美国味＂还是很足的，镀铬的大嘴，肌肉感十足的外观，这都是它的外表所带给我们的第一感受。那么它真的有外表那么硬吗？答案是肯定的，非承载式车身加上优秀的接近角，离去角，纵向通过角，还有全时四驱加持，决定了他是一台真越野。中央差速器采用的是多片离合器，前悬架是双叉臂式独立悬架，而并非一般城市SUV所采用的麦弗逊结构，后悬挂采用的是多连杆整体桥式结构，这都充分体现出了他是一台合格的越野车，而并非花架子。后桥差速锁，全尺寸备胎，这都是他的加分项。2.0T汽油涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，马力输出245，最大扭矩360，动力输出也不错，而且有7座车型可以选择，撼路者是您越野路上不错的伙伴！
　　推荐车型2，五十铃牧游侠
　　您一定好奇，撼路者有柴油版本，为什么没说，听我给您娓娓道来。五十铃是日本一家做柴油机起家的企业，但是在中国的知名度不太高，反观欧美国家，知名度比较高，因为它的柴油机做工精良，在同级别里有着省心耐用的不错印象。而且柴油机的特性就是扭矩大，适合越野，而且柴油机的燃油经济性不错，如果燃油充足，特别适合长途穿越。同样都是非承载式车身，全尺寸备胎，优秀的接近角，离去角，纵向通过角，带有后桥差速锁。但是这两辆车在四驱形式上有着较大的不同，这台牧游侠是分时四驱，作为最原始的四驱形式，在可靠性和耐用性上深得越野爱好者的喜爱！在动力版本上，有着两套动力总成。一套是1.9T涡轮增压匹配6挡手自一体变速箱，一套是3.0T涡轮增压匹配6挡手自一体变速箱，可别小看了这个1.9T，在开头我们已经说了，五十铃最擅长的就是做柴油机，它的最大扭矩和3.0T相比，仅仅差了70。1.9T版本最大马力是163，最大扭矩是360，而3.0T最大马力是177，最大扭矩是430，所以这台新1.9T发动机的实力是毋庸置疑的。
　　所以，这两台车都是很不错的越野利器，汽油车没有冬天打火的顾虑，而柴油车可能有些不让人放心，但是柴油车的省油也不是汽油车能比了的，至于您选择哪个，还要看您喜欢什么风格，希望您能理性选车，早日选择一辆自己心爱的车型！
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　　越野并不是那些兰德酷路泽、普拉多、途乐的专属，30万以内也有很多实惠的越野车，今天小编就为您推荐几款。哈弗H9
　　30万综合性价比最值得购买一款的越野车，国产自主品牌的骄傲，长城汽车最骄傲的产品。
　　网上流传着一句话＂现在开车最害怕三种车，一种是本田思域，按着喇叭对你竖起中指要飙车，第二种是哈弗H9下车去后备箱拿绳子要拔河， 第三种最可怕，就是五菱宏光，你永远不知道五菱宏光上能下来多少人＂
　　这款车在舒适性方面做得非常不错，舒适程度不输于百万级越野车。越野通过性也表现出越级的水准。
　　帕杰罗劲畅
　　帕杰罗劲畅在70后心中地位丝毫不输于当年的霸道。帕杰罗劲畅整车的可靠性是越野车中非常不错的，没有太多的电子设备，纯粹的机械结构，3.0L V6自然吸气，原厂两把锁。
　　福特撼路者
　　福特撼路者是一款比较便宜的合资越野车，外观霸气硬朗，内饰豪华科技。福特撼路者的强大越野性建立在一套先进的电子设备，配备一套TMS路况实时管理系统，提供多种驾驶模式。
　　途达
　　途达基于日产纳瓦拉平台，说白了就是一副皮卡底盘，后鼓刹就是最好的见证。不过这款车的综合性能还是可以得，价格便宜实惠。
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　　感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
　　小编推荐一款性价比极高的车型，三菱帕杰罗V97。
　　18款三菱帕杰罗采用承载式车身，取消了整体大梁的结构，使整车的舒适性进一步提高。三菱帕杰罗模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。三菱帕杰罗作为高性能SUV的代表之一，出色的越野性能和征战达喀尔的身影，给我们留下了深刻的印象。
　　2018款进口三菱帕杰罗依旧搭载一台3.8L V6自然吸气发动机，其最大马力为250匹，最大扭矩为259Nm，与之相匹配的INVECS-Ⅱ 5速自动变速器。2017款三菱帕杰罗235mm的离地间隙，辅以36.6 最大接近角和25 最大离去角，使得帕杰罗在面对各种复杂地形时更加得心应手。无论是700mm的水洼，还是45 的陡峭斜坡都能轻松穿越。
　　毫无疑问这是一台越野好助手。希望我的回答可以帮助到您！
　　撼路者
　　撼路者是福特旗下的硬派越野车。从外观上给人第一感觉就是＂粗犷＂。2.0T直列四缸纵置涡轮发动机能爆发出360N·m的输出。车身尺寸4892*1862*1837mm，轴距达到了2850mm。与城市SUV不同的非承载车身，再加上优秀的接近角，离去角，纵向通过角奠定了他在越野人心目中的口碑。
　　中央差速锁采用多片离合器，前悬架是双叉臂式独立悬架，而非一般的城市SUV所采用的麦弗逊结构。后悬挂采用多连杆整体桥式结构，再加上后桥差速锁。全尺寸备胎，可以看出撼路者并非花架子。
　　帕杰罗劲畅
　　三菱基于皮卡衍生出来的越野车型，搭载全球独一无二的全时四驱系统，搭载一台3.0LV6自然吸气发动机。 变速箱与四驱方面，帕杰罗劲畅搭载8速AT变速箱与三菱第二代超选四驱系统，变速箱方面不用再多说，已经形成为了非常好的口碑。
　　三菱的超选四驱系统，它共有四种模式可以切换并且带后桥差速锁：2H两驱（后驱）、4H高速四驱、4HLc高速四驱锁定中差锁、4LLc低速四驱锁定中差锁。 不同的路况对应不同的四驱模式，并且在行驶过程中可以随意切换两驱者四驱或开关中差锁，这在别的越野车上是完全做不到的。
　　北汽BJ80
　　BJ80是一款外观造型与奔驰G系列十分相似的硬派越野。它的整车外观和奔驰G一样，都呈现出一副高底盘和方方正正的造型。而且BJ80的前脸还有着一对锋锐的前大灯组和一副尺寸夸大的直瀑式进气格栅，整个前脸的造型非常的霸气。并且，其不仅把它的整个车身打造得棱角分明，极具战斗气息，而且其还拥有着4米7的车身长度和超过2米的车身高度，整个车身的造型给人一种庞大感和力量感，非常的具有压迫力。所以，BJ80可谓是一款比丰田汉兰达、福特撼路者和三菱劲畅更为外观更为硬盘的越野车。
　　新款的BJ80均配备的是一台排量为2.8T的柴油发动机，传动部分匹配的是6速手动或6AT变速箱。虽然其所能够爆发出的最大功率仅为163马力，但是却拥有着340N.m的峰值扭矩，动力性能非常的出色。而且，新款的BJ80全系采用的均是非承载车身，且全系均配备了一套安全性出色的全时四驱系统和配备了后桥限滑差速锁。这样出色的越野配备配合上其强劲的动力性能，使BJ80拥有着比丰田汉兰达、福特撼路者和三菱劲畅更为强劲的越野性能。
　　哈弗H9
　　H9是哈弗品牌战略中主攻硬派越野的车型，非承载车身再加上四驱系统这些被看作是硬派越野的标配全部集于一身，我们自然而然也就会把它看成是哈弗迄今为止打造出来最为贴近品牌理念和最能体现实力功底的车型。
　　柴油车款，2.0T双涡轮增压柴油发动机140kW/4000rpm，最大扭矩420Nm/1400-2400rpm，普拉多见了也要礼让三分！
　　2017款H9也升级了传动系统，用采埃孚8速手自一体变速箱替代了原来的6速变速箱，机械变速挡杆也变成了更时尚、精致的电子挡杆。
　　底盘采用了前双叉臂后多连杆非独立悬挂的搭配结构，再加上非承载车身，舒适性那就不用说了，较软的悬挂会弱化一切看似较大的沟坎，再加上副车架又多了一层缓冲，传到车内的颠簸感更是减弱许多。这么说吧，平时需要我们减速才可轧过的障碍，到了H9这儿都不需要刻意降低车速了，而且震动还要小，你就大胆的往前开就是了。
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　　30万左右的越野车改怎么选，下面就来推荐几款，以供参考。
　　江铃福特撼路者
　　2017款撼路者2.0t汽油自动四驱豪华5座裸车报价27.61万，全部落地差不多30万多点。这款车外形粗旷强悍，车身敦实充满力量感，底盘结构非承载式属于正儿八经的硬派越野，同时配备了全时四驱，后桥差速锁，普通烂路根本难不倒它，可以说是如履平地，整体行驶质感颇高，扎实稳健，开起来稳稳当当。动力方面2.0t发动机，参数为180千瓦，360牛米，配6速手自一体，提速很猛，深踩油门小有激情。买这么一台车绝对能满足你对野外的探索乐趣。
　　五十铃牧游侠
　　2018款牧游侠3.0t柴油自动四驱劲享版5座裸车报价26.28万。牧游侠外观设计同样硬派方正，浑身上下一股糙汉气质，很有男人味道。底盘结构非承载式，同时配备了分时四驱加后桥差速锁，机械素质更高，试想一下牧马人也不过如此，所以对于牧游侠的越野能力完全不用担心。动力方面，3.0t涡轮增压配6速手自一体，加速很稳，超车轻松，柴油车特有的大扭矩更让它在攀爬时轻松自如。空间方面，牧游侠轴距2845mm,后排宽松敞亮，坐进去十分开阔，实用性很高。在稳定性上，五十铃一向以耐操著称，所以在这方面也能让人放心。
　　三菱帕杰罗劲畅
　　2013款3.0自动四驱行政版落地也就30万左右，在预算之内。谈到越野车三菱绝对是越不过去的一座大山，无三菱不越野，帕杰罗劲畅虽然不及帕杰罗但在这个价位上依然算得上一个好选择。底盘方面劲畅同样是飞承载式车身，而且带后桥差速锁和中差锁止，三菱的超选四驱兼顾了分时和全时的优点，用起来很方便，稳定性也比较出色，再加上较大的离地间隙和通过角，它的越野性能也是数得着的。3.0自吸v6很有情怀，平顺线性，开起来也够用，非常符合男人对越野车的要求。
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　　既然对越野有刚性需求，那选车就有了目标：第一它必须得是非承载式车身，第二它必须得带四驱（全时四驱 分时四驱都可以），第三它必须质量过硬，可靠性高。符合以上需求的车型我推荐的是：①三菱 帕杰罗劲畅 ②福特 撼路者 ③ 丰田 穿越者 帕杰罗·劲畅
　　往往有人问道30多万块钱想买辆硬派越野，我首推的就是这款车，基于三菱一款皮卡衍生出来的硬派越野车型，拥有着优秀的离去角与接近角，搭载全球独一无二的全时四驱系统，与它的大哥帕杰罗V93不同的是：劲畅搭载的是一台型号为6B31  3.0L V6自然吸气发动机，缸体与缸盖均为铝合金金属材质，重量相对于V93那台6G72重量更轻一些，并且需要很高的转速才能达到最大扭矩与最大功率，同样高转速高压缩比就决定了它不能吃粗粮，需要添加95标号的汽油。
　　变速箱与四驱方面：8速AT变速箱与三菱第二代超选四驱系统，变速箱方面不用再多说，铁打不坏的玩意儿，这里简要的说一下三菱独一份的超选四驱，它共有四种模式可以切换并且带后桥差速锁：2H两驱（后驱）、4H高速四驱、4HLc高速四驱锁定中差锁、4LLc低速四驱锁定中差锁。不同的路况对应不同的四驱模式，并且在行驶过程中可以随意切换两驱者四驱或开关中差锁，这在别人看来是一种懵逼的操作，可是三菱它做到了。
　　外观与内饰方面看下面的图片吧，个人看来比老款的稍微好看一些，改款了家族式前脸，后尾灯造型也更现代了一些。
　　福特  撼路者
　　不久之后就可以在长安福特的店里就可以看到这款撼路者车型了，30万元可以买到的为数不多的国产合资越野车型，2.0T直列四缸纵置涡轮增压发动机，4000rpm可以爆发360N·m的扭矩输出，这种配装大涡轮的发动机起增压点会略高但是衰减也会随着变大，在应对刁难级别的路况这种增压发动机就有了一定的优势，变速箱方面搭载的是标准的6速手自一体变速箱，四驱模式也是传统的全时四驱配备后桥差速锁，值得一说的是它并没有中央差速锁，而是一种电控多片离合器并有一定的电子限滑能力。
　　舒适性配置方面他要比楼上的那位高很多，意外的是配备着全景天窗，这让很多喜欢野外游玩撒野的人们有更好的娱乐生活体验。
　　离去角与接近角的话可以后期改装前后保险杠来改善，还有撼路者这款车是真的重，2300kg的整备质量还不算满载的情况，所以喜欢这款车的朋友去加装个大油箱吧，福特的油耗配上小不点的油箱真心不够用。
　　丰田  穿越者
　　穿越者这款车底盘结构也是用的丰田旗下一款皮卡海拉克斯的，提到海拉克斯接下来还有什么要说的么？估计写出来的地球人都知道，祖传发动机、爱信AT变速箱、分时四驱，弱弱的电子限滑（可以后期加装差速锁改善越野性能），一款来自战区人民信赖的车型还有什么需要考究的地方。
　　配置的话后期都可以再去加装，喜欢什么点什么，最后说一下这款车最大的优势是保养维修特别方便而且便宜，油随便喝车随便造就是小众了一些。
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　　福特探险者，无敌。懂的自然懂
　　ORV，30貌似不够。
　　硬一些的SUV，非承载车身，全时四驱或可变四驱用不到30。
　　吉姆尼（小G）、猎豹、萨瓦纳、长城、北汽都可以~
　　首选山猫，有路必有丰田车，没路必有帕杰罗
　　看你定义是纯越野还是suv，纯越野加一点帕杰罗吧     综合考虑 森林人是不错的选择