恒大即将面临188亿赔偿！房车宝上市无望，许家印如何应对？

　　虎年来临，很多地产商都寄希望与春节后市场的复苏，但结果有可能不尽人意，或许会更加难熬。
　　作为去年地产最大的雷，恒大已经＂缴械投降＂了。如今，恒大集团已经被债务重组管理委员会全面接管。
　　从去年九月份开始，恒大财富发生挤兑、恒大地产停盘交房、恒大文旅项目出售、海花岛遭遇拆除危机、恒大物业无人接盘……恒大旗下的资产几乎全线崩溃，各种恒大的负面新闻也一个个接踵而来。
　　时至今日，恒大旗下几乎销声匿迹的＂房车宝＂也可能要出大麻烦了。根据之前的对赌协议，恒大近期可能面临188亿的天价赔偿！
　　这对许老板来说，可能又是一记重拳。这究竟是怎么回事呢？
　　首先，房车宝是个什么＂鬼＂？
　　房车宝的前身是恒房通，而恒房通大肆发展其实源自于新冠疫情。
　　为什么这么说？当时新冠疫情突然爆发，很多城市都采取了严格的封闭措施。作为依靠现金流周转为生的房地产公司，自然会受到很大影响。
　　于是，以恒大为首，开启了全国的＂网上卖房时代＂。2020年2月份，恒大大力宣传＂恒房通＂APP，作为恒大房子的官方线上销售渠道，并宣称是全民参与的＂赚钱游戏平台＂。
　　当时的恒房通，主要是将恒大所有的在售房源汇集到一个平台，并集看房、认购、支付定金、签订合同、交易一键完成整套操作流程。
　　一时间，恒大各大分公司策划人员拿着礼品，到处去找人注册恒房通。当时主要是寻找其它楼盘的置业顾问以及二手房中介人员。
　　恒房通其实说白了，就是全民经纪人的网络版。每个人只要注册恒房通，就可以在上面推介别人去买恒大的房，并赚取相应佣金。
　　恒房通运营大约一年后，即到了2020年12月份，许家印将恒驰汽车也装进了这个盒子，随即更名为＂房车宝＂。
　　因此，可以说房车宝的前身是恒房通。房车宝由恒大集团与全国152家中介机构重组成立，是隶属于恒大集团旗下的房产和汽车线上线下全渠道交易服务平台。 简单来说就是线上线下一体化的既卖房又卖车的平台。
　　据相关介绍房车宝共有三大部门，分别是房车宝平台、房车宝全国经济平台、房车宝SaaS管理平台，其主要业务为新房、二手房、新车、二手车、家装、汽车客户服务等。
　　其实，管它什么数字科技，什么人工智能，什么云计算大数据等等，只是冠个帽子而已。而许家印想要的，就是再造一个＂贝壳＂，并打败贝壳。
　　房车宝，凭什么对标贝壳？
　　许家印做事的法则一向如此：做大，做大，再做大。
　　既然要对标贝壳，＂房车宝＂自然就不能低调。
　　2020年12月份，恒大在深圳高调举行了房车宝集团的启动仪式。恒大集团董事局主席许家印、总裁夏海钧，恒大汽车集团董事长肖恩、恒大地产集团总裁柯鹏、房车宝集团董事长史俊平等恒大高管，以及来自全国的152家中介机构董事长出席了发布会。 恒大当时可是邀请了海量人员参会，光是上台合影的就达到185人，包括各路投资方、媒体人士、合作方以及供应商们等等。
　　许家印对房车宝也寄予厚望，对外称房车宝是和恒大汽车、恒大地产一样，是独立运营独立核算，未来有可能独立IPO的集团。
　　根据2020年房车宝年报宣称，房车宝已拥有全民经纪人会员2162万，线下门店30635家，成为全球唯一一个注册会员超千万的全民经纪平台。
　　此外，恒大还对外宣称：房车宝集团年交易规模已高达1.2万亿，已跻身房产交易第一梯队。同时房车宝以后会享受恒大每年超10000亿的独家新房和新车资源，并持续承接第三方销售业务。未来要通过深耕房产、汽车两大产业，以及不断扩容的家装家居、汽车用户服务等交易后市场，将房车宝集团打造成为全球规模最大、实力最强的互联网科技服务集团。
　　为此，房车宝在全国各地大肆扩张，招收加盟商。并通过免收加盟费，赞助房租，提供门头广告制作等各种方式，吸引二手房中介店主。当然，同时也给店主制定了年度的各项经营指标。
　　不过，虽然房车宝宣称旗下门店近4万家，但实际上在大街上能看到房车宝门头的门店屈指可数。这与贝壳的四万多家门店，感觉完全不一样。
　　为了更快地将房车宝做大，许家印很快又拉来了一笔上百亿的战略投资。
　　2021年3月29日，恒大宣布房车宝集团已和弘毅投资、中信资本、中融国际、周大福、大圣资管、Anatole等17家公司已于前一日签订战略投资协议，筹资约163.5亿港元。
　　也正是这笔投资，让房车宝陷入了今天的困境。也让许家印在虎年的第一季度，再受重挫，损失近两百亿。
　　一份对赌协议，碰上不景气的市场！
　　为什么这笔投资为房车宝埋下了隐雷？因为许家印签订了对赌协议。
　　突然发现最近这些年，对赌协议在国内很盛行，到处都能看到对赌协议的影子，尤其是在娱乐圈和商业大佬们。
　　与此同时，雄心勃勃的许家印还向外界披露了房车宝的上市规划，以及与投资方对赌协议的主要内容。
　　在恒大披露的声明中，与所有战略投资者签订对赌协议是这样表达的：如果在投资方将资金注入房车宝账户之日，或者是投资方一致同意的日期，在12个月内，房车宝平台正式在证券交易市场＂合格上市＂。并且在上市之前，房车宝的估值不能低于1500亿元。 如果做不到这些，投资方有权要求恒大集团以投资支付金额另加15%的溢价，回购全部股权。
　　从这份声明中可以看到，房车宝必须按期即十二个月内完成上市，且上市前估值不低于1500亿元。如果完不成，恒大集团需要把原来的投资额全部退回给投资人，另外还需要支付给他们15%的赔偿。
　　如此算下来，如果房车宝上市失败，恒大要赔偿给投资者的资金大约是188亿港元。
　　按照协议约定，房车宝的上市时间应该在2022年的4月左右。如果恒大没有暴雷，或许还有可能。但现在来看，虽然还有两个月的时间，但可能性几乎为零了。
　　据相关报道，在去年的七八月份，恒大已经解散了房车宝的几个区域分公司，尤其是线上房地产和汽车市场的业务部门。
　　目前房车宝基本处于停滞状态。自恒大地产出事以来，全国恒大在售楼盘都处于躺平状态了，主要都在保证交房。恒驰汽车也没有量产。因此房车宝面临着窘境，房子卖不出去，车又还没完全造出来，没有车卖。
　　尤其是在全国房地产市场都在经历大调整的当下，开发商和中介行业，都不好过。 像中介行业的老大贝壳，2021年公司总成交额较去年同期下降超过两成。赴美上市的房多多营收也同比下降52.9%。
　　房车宝在去年第三季度基本停滞后，不断有中介人员讨薪事件爆发，声称恒大欠发佣金。
　　在中介行业也开始收编、关店、合并、裁员、离职…… 等困境一个接一个出现时，房车宝如何实现上市呢？
　　基本上，结局一定。就看恒大两个月后，如何忽悠投资者了。