自救还是逃生?恒大集团正在洽谈出售恒大汽车等部分权益
刚刚发布业绩预警的恒大汽车,8月10日再起波澜。
中国恒大、恒大汽车、恒大物业发布联合公告显示,公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售本公司旗下部分资产,包括但不限于出售公司上市附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司及恒大物业集团有限公司的部分权益。
牛车网也第一时间致电恒大汽车,其工作人员表示上述消息十分突然,此前并未收到任何通知,但公告信息属实,下一步计划如何仍在等待通知。
8月9日,恒大汽车刚刚发布半年盈利预警,预计2021上半年净亏损额达到48亿元人民币,相比去年同期激增96%。据公告显示,亏损扩大的主要原因在于公司仍处于投入阶段,购买固定资产及设备、技术研发等开支有所增加。
2020年,恒大汽车造车投入高达474亿元。受多方面因素影响,进入2021年后,恒大汽车股价一路震荡走跌,相较年内高达至今已跌去80%,市值缩水数千亿元。
汽车行业分析师钟师对牛车网表示,此前恒大汽车诞生之时吸引了一些汽车界人士的聚集,主要在于资金充足,背靠集团好乘凉,如今巨额投入后产品进展仍不如预期,资金未到位的情况下,未来何去何从仍是一个未知数。
分析人士对牛车网指出,恒大汽车缺乏知识产权沉淀,加上厂房设备等问题,造车进程或许并不如外界看到的一般光鲜亮丽。此次集团出售权益,或许是"弃车保帅"的唯一出路。
#写在最后
在最新公告信息中,恒大汽车并未明确出售权益比例,因此我们也难以推断集团是打算打包出售恒大汽车、亦或是引入投资者缓解资金压力,但从恒大汽车此前大手笔的造车投入可知,未来的日子可能要过得再紧凑一些了,至于恒驰九款新车最终能否成功落地,或许不久的将来会有答案。