山东自然是要看胶东。 就像江苏发展看苏南是一个道理。山东的经济格局东强西弱已经保持几十年，但千万不要认为是东部过强导致资源分布失衡。 胶东之所以强，是因为有沿海和旅游这两大先决优势。青岛、烟台、威海都有天然良港，都有天然沙滩浴场，所以他们有高起点的资本。潍坊虽然也沿海，但是基本上利用不到多少航运资源。 航运的重要性不用多说了，古时通过人力开凿航运就足以说明问题。看看珠三角长三角，都是沿江靠海，守着内河、大江出海口、海港形成一体化航运。包括内陆城市南京、苏州、无锡，也都是世界顶级内河航运港口。 山东如果想紧随广东、江苏的步伐，那么重心布局也要与之同步。山东几乎没有多少内河航运的运力，因此济南、东营这些沿线城市基本上就沾不到航运的光了，而且周边城市也都欠发达。所以未来青烟威这些城市达到一定高度之时，通过区域影响力的扩大延展至整个胶东半岛，再与济南都市圈对接，这才是顺水推舟的正确路线。 目前无论是收入、外来人口规模、民营企业规模，胶东优势都很明显，如果胶东都发展不起来，那么指望济南带着淄博、泰安、聊城这些周边城市就更不可能了。现在潍坊、临沂与青烟威衔接性较强的城市都已经加速崛起，这是很好的迹象。因此山东发展的如何，看胶东的节奏与定位会更加清晰。 胶东半岛主要包括青岛市、烟台市、威海市三市，它是山东经济发展水平最高的区域，但山东是我国的经济大省，而且走的是相对均衡的发展道路，因此山东经济发展不可能只看胶东半岛。2018年胶东半岛三市的GDP总和约为2.35万亿元，占全省的比重约为30.7%。 胶东半岛是山东发展水平最高的区域，青岛、烟台和威海的人均GDP都超过11万元，远超全省7.6万元的平均水平。其中青岛是山东省的经济中心，其2018年GDP达到12001.52亿元，高居全省第一。青岛是国家沿海重要的中心城市和国际性港口城市，有着＂品牌之都＂的美誉，著名品牌有海尔、青岛啤酒、海信、潍柴、张裕、东阿阿胶等；烟台和威海都是我国最早一批沿海开放城市，经济发达，其中烟台是山东省经济强市，GDP曾多年仅次于青岛位居全省第二。 过去，山东主要走的是相对均衡的发展道路，从山东各市都GDP数据来看就会发现，省内除了青岛之外，其余城市的GDP按照八七六五四三二逐渐递减，而且全省16个省辖市有15个进入了全国百强。但如今山东似乎要打破这种经济格局，开始推行＂强省会＂战略，重点发展济南，把它打造成与青岛匹敌的省内双核，共同带动全省经济发展，就像广东拥有广州和深圳；江苏拥有苏州和南京；浙江拥有杭州和宁波那样，依靠＂双子星＂带动全省经济发展。 山东的发展以前确实是依靠山东半岛，也就是所谓的胶东地区。在经济上，长期以来，鲁西经济一直处于被胶东吊打的局面，山东百强县排行榜上的前十名里，胶东强大到最多的时候能占去9个名额，弄得鲁西很没面子。 改革开放之后，因为三面环海，与日韩相望，作为山东乃至全中国的＂东大门＂，拥有全国最长的海岸线，山东半岛得到了山东的全力支持，＂胶东强则山东强＂成了当时的指导思想，胶东成了山东手里的一张王牌。 当时的山东，只要有好政策、好资源先给胶东，连省会济南都成了胶东的勤务兵，要钱给钱，要人给人，无偿奉献。一来二去，青岛烟台相继崛起，济南却一再没落，成了全国最没有面子的省会。 不过，胶东的优先发展在当时是对的，它确实带动了整个山东的发展，而且还打造了青岛这样的排头兵。不过，这种发展模式也慢慢失去优势，就在在郑州和武汉等内陆城市嗷嗷叫响，纷纷当选国家中心城市后，山东尴尬了，没有一个城市入选。 青岛好是好，但还不够强，背负内地，面朝大海，辐射作用有限。山东急需一座新的高峰来撑撑场子，那么任务就落在了济南的身上。所以，2017年，山东提出举全省之力发展济南，实施强省会战略，建设＂大强美富通＂的新济南，重振鲁西被提上日程。 所以大家现在才看到了济南的大干快上、激情勃发，济南到处都在开发，地铁、国际医疗城、CBD，还有万里黄河第一隧——济南黄河隧道也已开工，大有重夺山东老大，赶超青岛的架势。 山东未来的发展，我认为省里会东西权衡，内陆需要崛起，不会再像之前一样一味依赖胶东。 我来回的答这个问题:省委书记刘家义来山东不长时间说了句有眼光话，山东海洋兴才能山东兴，9O年代初日照因港建市当时日照在中国沿海属不发达地区，市委市府提出一个口号再建一个＂海上日照″这句话很快扩散开来，很多沿海省市都提出再造海上什么什么，90年代一次省人代会也提出了＂再造一个海上山东＂，实际这是实话拿日照市来说广阔的海洋财富对当地贡献是巨大的，从这事中看，胶东五市圈发展优势很大很明显 我是头条号贺千城财经的作者，我来回答。 山东行政图 山东是我国的广东和江苏外的第3经济大省，也是一个人口来引领，如胶东半岛北部的烟台、南部的青岛。 说到山东的胶东半岛，可以说海洋产业资源(如远洋渔业)丰富，海运便利，海岸线曲折多优良港湾(东营、威海、烟台、青岛、日照)，是山东经济的最重要一个板块。 诚然，我在这就说一下胶东半岛的相关情况和它的主要城市，在山东整体的经济比重是怎样的。山东胶东半岛的地理分布情况 胶东3市 胶东半岛是山东半岛的主要组成部分，山东半岛的西侧我认为是在北部的潍坊清河到南部的日照，而胶东半岛在更东边的胶莱河以东地区，北部的莱州湾到青岛胶州市的胶州湾，地形以丘陵和平原为主。 山东胶东半岛的主要城市有哪些 根据胶东半岛和山东半岛的地理分界线，它所在内的主要城市有山东的经济强市如威海、烟台和青岛，当然还包括辖区内的一些小城市如龙口、莱州、胶州等。 现在，山东省在高度重视胶东半岛城市的街景发展工作，2019年10月提出了加快建设胶东半岛城市经济圈一体化的进程。山东胶东半岛占山东经济的比重如何 2018山东GDP第4 我这里就以2018年的经济数据来说明一下吧。其中2018年山东省GDP总量为76469.7亿元，实现全年经济增速6.4%。 在各城市的经济数据方面，在胶东半岛的青岛排名第一，GDP为12001.5亿元，烟台和威海是7832.58亿元、3641.48亿元，排在省内的第3和第10位，3座城市的GDP加起来高达23475.56亿元，占山东2018年经济总量的30.69%，也就是说胶东半岛3市的经济是山东最强的一个区域。综合我的分析，胶东是山东最重要的一环 如果一个省内某个区域的经济总量占该省内的30%至40%，犹如现在的美国和中国的经济在世界前2的位置一样，所以山东未来的发展离不开胶东的助力，山东才能在全国保持住良好的排名，它犹如是山东的一个右肩膀和主力军。 如果您有不同看法，欢迎留言。 刘书记说：海洋兴则山东兴！海洋强则山东强！山东需要在海洋上做大文章！ 别再忽悠了，牺牲了省会济南几十年的发展，胶东也没发展起来，省会发展战略仅几年就大见成效，再走什么发展胶东的老路，非山东折腾成东北不可。 不用天天谈论济南与青岛谁经济强大告诉大家一个现实情况吧济南永远不会超过青岛的经济因为青岛以港兴市现在这年头以港口贸易远洋运输为主力那济南没有这个条件陈早老老实实当山东的老2就行了 山东省未来发展是要看胶东半岛吗？说实话，不看。未来发展还是要看济南。 我们要了解的是胶东半岛是指哪些地区，胶东半岛地处华北平原东北部沿海地区，山东省东部，主要包括青岛、烟台、潍坊和威海，面积大概3万平方公里，人口约2000万。知道这些我们再来看这个问题。 首先我们不得不承认的是，胶东半岛如今是山东省经济最发达的地区，以2019年为例，胶东半岛GDP最高的青岛为11741.31亿元，处于全省第一，另外烟台以7653.45亿元，处于第三，潍坊以5688.5亿元处于第四，威海以2963.73亿元处于第10，全部为全国百强。 如果从人均GDP看，胶东地区依旧是山东省最强的地区。即使把胶东地区的经济综合实力放在全国，比胶东地区好的，估计只有京津、长三角（不包括安徽）、珠三角这几个。 不过这里要说的是，在未来山东的发展一定不能看胶东地区，而是济南。如果看胶东地区的话，那么作为省会的济南，必将会继续没落，那么省内除胶东地区的咋办。难道都不发展了？这里值得一提的是，未来全国将迎来强省会政策，因此山东省必将做强济南，所以说未来山东发展要看的是济南。 自从我国发展从东北过渡到沿海地区以后，沿海地区就一直是我国经济发展的快速增长点，山东也不例外，山东当前的发展模式基本可以分为胶东半岛和内陆两个地区。 沿海优势不可替代 沿海地区的优势，在未来几十年甚至是上半年，应该还是会久经不衰，从历史上发达的海权国家就可以看出。二战之前，各地区的殖民地基本上都是由西班牙，英国，葡萄牙，荷兰等航海比较发达的国家控制的。 在未来的很长时间里，通过航海进行世界贸易，肯定还会是世界沟通的主要方式，并且没有可以替代性。工业基础雄厚 另外就是工业基础方面，当前山东的发展工业主要集中在济南为否烟台青岛等城市。那其中可以看出大部分位于交通半岛，并且这几个城市也是支撑山东在北方经济一枝独秀的重要城市。 虽然当前山东在实行大力的改革，但是改革过后这几个城市依然会依托雄厚的基础再次进行增长，而其他区域因为开始的薄弱，改革之中也没有特别明显的发力点。省内定位明确 此外从省内政策，我们也可以看出，山东省是要大力发展交通半岛的，不管是现在还是未来，都有整体性的规划，特别是山东半岛，距离日本韩国相对较近。 并且这一地区的城市也更容易组成半岛城市群，对未来够建地区经济体有很大作用，这从当前山东的三个核心城市就能看出，省会济南以外，其他两座都是胶东半岛的城市。渤海湾大湾区重要组成部分 最后便是国家战略，山东半岛从我国的疆域构造当中便可看出，处在对外的桥头堡地区，更是环渤海湾重要的组成地区，未来构建渤海湾大湾区，胶东半岛绝对占据举足轻重的一笔。 从当前环渤海高铁的规划建设、渤海湾通道的提案、西海岸新区的建设，这些都显示着未来胶东半岛会成为我国最大湾区的窗口地区。 欢迎关注＂地理有意思＂留言一起探讨。