以途牛商旅为例：看B端产品设计实录

　　保持热爱设计的初心，克制而有招数的表达我相信尘埃里也能开出花儿来。
　　近来，各大公司业务从C端到B端的转型颇有些“农村包围城市”的战术：一来C端产品市场日趋饱和，而B端市场的开发仍是冰山一角；二来用户早已被各类C端产品调教得非常成熟，无需花大把经历来培养用户习惯。简而言之，ToC（Customer）还是ToB（Business）都是ToP（People），P端行为被养成了，B端的到来则水到渠成。
　　本篇以途牛商旅（专为企业打造的差旅APP）为例，分享由C到B设计层的转变。
　　思维模式
　　（1）流量思维：黑话“舔式”设计，即引导用户像玩吃鸡游戏一样舔遍每个角落，C端产品最常见思维模式。
　　（2）效率思维：很好理解，用户目标明确，设计尽量做到不干扰不打扰。
　　举例1：途牛主APP登录VS途牛商旅登录
　　在B端，个人账号往往是企业授予，登录途径单一化。
　　所以我们可以巧用界面留白位置来保持键盘始终唤起状态减少步骤，一页只做一件事。
　　终极理想效果：识别手机号一键登录，因运营商限制暂未覆盖。
　　举例2：商旅首页原型设计
　　我们一共出了3版原型大方向：
　　方案A：中规中矩的主次层级布局；
　　方案B：类MaterialDesign，块状错落布局；
　　方案C：功能二级入口直接外露Tab形式布局。
　　当时从设计角度我们最推崇的是方案B：最大程度的保留了设计感；而方案C看上去操作路径最短也是个不错的选择。
　　这时，我们用思维模式来印证，答案显而易见：设计目的是为了用户更高效完成操作，不是为了炫技，更不是想当然的操作，方案A的平白直叙最终当选。
　　设计思维模式的变化离不开业务的核心的变化：
　　ToC的盈利来源有很多种：商品售卖、情景化营销、广告位、资源置换等，所以在页面布局上多采用一专多能式（一个主要内容，多个关联入口）。
　　ToB产品本身往往就就是一种商品：企业付费购买产品从而达到让工作效率提高、管理便捷、业务提升等目的。如钉钉、OA、数据云，所以设计目标是如何让用户以最短路径走完此流程。
　　用户分析方法
　　ToC产品通常面对的是特定的一类人群，进行分析此类人群的年龄、兴趣爱好等人文维度的分析。
　　ToB产品的用户分析与其说是对个人分析，不如说是对企业的分析，如企业所属行业、企业层级架构、管理层诉求、终端层诉求等。
　　我们可以较容易的获取C端用户画像，因为我们自身或者所熟悉的人都在扮演着C端的角色，也就意味着设计过程中也很容易进行角色代入。而B端用户画像的获取往往艰难得多，最快捷的方式就是和公司的业务层交流，业务部门是最直接与客户打交道的，他们熟知大量的典型客户案例，可以帮助我们快速高效的描绘出用户画像。
　　由于我们自身与B端用户的相剥离性，用户画像的作用显得尤为关键，可以时刻提醒我们是在为谁做设计，每一个关键诉求都在产品设计中有对应的抓手。
　　下文，我们将从品牌感、降噪设计、轻拟物、缩短体验路径和人性化设计分别阐述设计抓手下的解决方案。
　　品牌感
　　（1）颜色
　　作为独立子B2B子品牌，我们赋予了他商务蓝作为主色调，辅助色灵感的来源于路牌，在路上一眼望去非常醒目而不突兀。同样，绿色也是途牛色，与品牌背书耦合。
　　（2）logo
　　延续途牛logo外形，在保留识别度的基础上使用圆切使其更精准简练；将飞机飞行轨迹与牛脸弧度进行融合，最终经过多方投票选用了更有张力的剪影飞机造型。
　　缩短体验路径
　　前面说过B端产品的成型是多维的，决策层与管理层都会对终端层的操作产生直接影响。
　　我们来看看用户使用最高频次的预订流程和查看行程：预订会被“申请单”、“差旅标准”等中断；而“查看行程”的操作路径又极为繁琐。
　　优化后：
　　我们对用户有无公务出行做了预判断：在有公务出行时，优先弹出申请单，申请单自动带出符合要求的商品列表（机票、酒店等），用户筛选后可以一键下单；无公务出行时正常浏览筛选下单。
　　将“订单详情”及“差旅事项”整合成“行程”一栏，填补了用户下单后出行前的空白，也为APP增加了粘性。
　　交互流程：
　　在交互流程设计上，我们也是花心思的：日期选择，弹层而不是全屏，利用背板的伸缩不间断页面操作，沉浸式完成所有步骤。
　　降噪设计
　　冗杂的表单页离不开降噪设计，和缩短路径相辅相成达到112的丝滑体验。
　　轻拟物：
　　降噪不意味着只是减法，部分组件拟物化也是不错的idea：贴近生活场景的设计可以舒缓程序化页面的压迫感，拟物元素与表单的穿插交互更能带来层层推进的愉悦体验。
　　同样采用拟物手法的还有审批单，无纸登机，授权列表：
　　值得注意的一点是拟物的用法在界面设计中太多反而喧宾夺主，恰到好处的同构或替换是点睛之笔。
　　人性化设计
　　容错设计：
　　错误消息会带给用户很多压力，让用户感觉他们搞砸了或者没有完成任务。核心逻辑一般是必须要全部成功的，但是有些非核心逻辑，失败了也并不打紧，或者成功一部分即可，这个时候要把这些非核心逻辑和核心逻辑之间进行隔离。
　　原理来源于船舶隔板设计，一个隔板内漏水不至于整条船沉没。
　　错误补偿：
　　原理同样来源于隔板设计，对于错误的步骤有合理的引导，使其回归正确。
　　情感转移：
　　当错误无法挽回，还可以通过视觉对错误的场景进行情感层的转移。
　　智能化设计：
　　按理说从隔板设计错误补偿情感慰藉这套连环招数我们已经将用户安排得明明白白体验畅通无阻。但我们并不满足于用户的主动宠幸，开始主动出击发掘用户需求，以下这款途牛智能化机器人途牛小智被迫开始营业。
　　通过大数据和历史记录对用户行为进行预判断，精准推送出用户潜在需求，并对差旅进行日程管理。
　　最后
　　最后国际惯例上一波设计图吧
　　B端设计师在设计过程中常常感到不甘与委屈：各种炫技手法均无用武之地，长期打交道的都是无尽的表单
　　记得《后会无期》有一句话：“喜欢是放肆，而爱是克制”。
　　保持热爱设计的初心，克制而有招数的表达我相信尘埃里也能开出花儿来：）