东航事故搜救者的7天7夜

　　夜晚，山里黑漆漆的，在手电筒的微光下，只能看见飞机的残片，像玻璃一样尖锐。
　　后来，搜救范围越来越大，周飞（化名）和他的同事们陆续发现更多的遗物：散落的钱币、塑胶水杯、残损的行李箱；带着淤泥的衣服；只剩下半边的身份证
　　大家心里沉甸甸的，默默地把遗物上交，继续搜索。
　　这是周飞进入MU5735坠机现场，执行搜寻任务的第七天，他是广西藤县应急连的一位民兵。他们10人组成一个班，三个班组成一个搜救排，从距离核心区一公里左右的地方，往外搜寻。
　　山里坡陡，民兵们要手拉着手才能攀爬上去。山路很滑，一旦雨下得急了，就什么也做不了，只能等待雨歇。但是周飞他们都不想停下来，也不想休息。
　　天空灰蒙蒙的，在这里，24岁的周飞见到许多的眼泪和呼喊。他和同事们站在一旁，静静地看着，没有一个人说话，眼泪却止不住地掉下来。
　　周飞说，帮家属们找到一点东西，他们心里也能缓一下。
　　国家应急处置指挥部举行的发布会披露，截至26日，全体消防救援人员搜救范围累计超过24万平方米。MU5735的第二个黑匣子也在27日被找到，它将通过当天13时的航班运回北京。随着对黑匣子的数据提取、译码、分析，MU5735坠机的真相将渐次浮现。
　　而27日下午举行的发布会提到，参与救援的人员一直暴露于灾难的悲伤情景中，加上救援的过度疲劳及创伤情绪卷入等因素，会出现一定程度的心理阴影和心理问题，他们也是心理遭受创伤的人员。
　　【以下是周飞的口述】
　　“飞机，像火箭一样急速下落”
　　飞机坠落那天，我在离坠机点十公里外的苍硕高速出口执勤。
　　去年退伍后，我在藤县政府部门工作，也是应急连一名民兵。最近因疫情管控，被抽调到路口执勤。
　　21号下午两点多，正在执勤时，突然空中传来一阵响声，像打雷一样。
　　大约过了5分钟后，一辆黑色小车下高速开过来了。车上坐着两个中年男人，慌慌张张的，问我们是不是民警，说他们刚看到一个飞机掉下来了，离他们很近，让我们帮忙报警。
　　他们还调出车上的行车记录仪给我们看。视频里，只见车正开着，突然前方出现一个巨大的东西，越来越近之后，能看清是一架飞机，像火箭一样“倏”一下急速下落。车上的司机大声喊：这是飞机啊！
　　后来我看新闻说，有个矿业公司也拍到了飞机坠落的视频，这个行车记录仪拍到的画面，比那个视频还要近一些。不过这段画面一直没公布出来。
　　当时可能是（看的）角度问题，我们以为是教练机，因为梧州这边有机场，经常能看到飞机在空中飞来飞去的，发出的声音跟这个很像。
　　那两人急着办事，就走了。我们也没怎么在意。我还在群里跟朋友说，刚才有个教练机坠机了。他们都不信，说不可能，飞机那么安全。
　　没多久，朋友圈里开始有人发视频，说看到有飞机坠毁了。
　　等到下午四点多，我接到应急连打来的电话，通知要去现场参与搜救。我马上给在本地的一些退伍战友们打电话，平时我经常带着他们一块玩，跟小队长一样。大家一听去搜救，都很积极，说好，我们一起去。二三十个人，骑着摩托车、自行车，很快赶到武装部集结。
　　那会儿网上新闻已经出来了，说坠落的是客机。
　　换上民兵服后，下午五点多，我们100多号人坐车到了律村村口，之后跑步进入现场。越往里，越能闻到一股臭臭的燃油味。眼前的场景有些惨烈，泥巴好似全部飞起的感觉，山上的树像被卡住了一样。
　　现场拉起了警戒线，来了很多人，消防员，交警，附近村民梧州、桂林、广东等地的消防员也陆续赶来。
　　“帮他们找到一点，心里也能缓一下”
　　一进现场，我们10个人一个班，三个班组成一个搜救排。我们被安排从离核心区一公里左右的地方，开始往外搜寻。
　　我们大部分都是第一次参加这么重大的搜救任务，刚开始没什么经验，很多状况都不懂。应急连的人就教我们，怎么搜得仔细一些，看到哪些东西要挖，要慢慢地挖，哪怕有一点点碎片，也要把它全部掀开看，找到的东西要轻拿轻放，送到集中点存放。
　　那时候我们准备的还不太充分，只带了手电筒、水壶、雨衣、铁铲、绳子，探测仪第二天才有，有些东西都烂了，鞋子也是
　　夜晚，山里黑漆漆的，在手电筒的微光下，只能看到一些飞机碎片、铁皮。我们一直搜救到凌晨1点多，才回武装部休息。
　　那晚，我一直没睡着，脑海里不断回想着在山上搜寻的场景。
　　第二天一早七点多，吃完早饭我们就出发，继续去现场搜救。第二天安排得就比较有秩序了。不过搜救也不容易：飞机的铁片像玻璃一样，一不小心就会踩到，容易受伤。山里有些比较高的斜坡，大家手拉着手才能上去。天气也不好，雨越下越大，山路很滑，老是摔跤。下雨啥都做不了，只能在树下等雨停了，其实我们都不想停下来。
　　探测仪数量不够，一个班可能只能分到一个，我们主要靠眼睛辨别。大家陆续发现了一些飞机残骸，还有乘客的遗物：钱，塑胶水杯，只剩一半的行李箱，里面的东西没了；带淤泥的衣服，被烧得只剩一角；只剩半边的身份证，能看到头像那面
　　当时我们心情特别沉重。有人就说，大家不要看了，不要看了，交给上面。然后大家都不说话，默默交上去，继续搜索。
　　大家心里只有一个目标，就是找到人。谁也不愿意休息。辛苦就不说了，那些家属更不容易，能帮他们找到一些东西，我们心里也能缓一下。
　　我们也带了些面包、鸡蛋之类的干粮，跟在部队一样，三分钟就吃完，不会说像平常那样边吃边聊天。
　　这几天，我们每天从早上七点多，一直搜救到晚上九十点钟。在山上还不觉得累，一回宿舍，整个人放松下来，就感觉很累、很困。
　　搜索的区域，逐渐往外扩展到离核心区几公里的范围，越远，发现的飞机残片和遗物就越少。每次发现一点物件，我心里就觉得，好像帮人找到了一点东西，为他们做了一点事。
　　我看新闻里说，搜救人员在现场发现了一些人体组织碎片，我们搜救的时候没有发现，可能因为那些主要在核心区。
　　他们的眼泪和呼喊
　　这几天，陆续有遇难乘客家属到现场祭拜。昨天（25号）开始，我被安排到祭拜的地方值守，一个班次守2个小时。
　　祭拜的地方在小山沟里，像个小平台一样，位置比较高，站在那里能看到前面不远处的事故核心区，搜救人员正在里面作业。旁边被围起来了，写了个接待家属的牌子，搭了帐篷，有桌子、凳子、水。我们工作人员就在一旁值守，提醒家属不能靠近里面的核心区。
　　家属们在工作人员的引导下，分批进来。烧香、烧纸钱，献上菊花，还有的带着家人的照片过来。来了之后，他们都不愿意走，就一直看着前面的核心区，有的哭晕了，有的跟自己的亲人说话，还有的想冲进核心区里。
　　我们这些工作人员，就静静看着，没有一个人说话。
　　天空灰蒙蒙的，气氛特别沉重。我一直抬着头，看着天，不想看那场景，眼泪忍不住地流。
　　一位老人情绪平复些了，就坐边上抽烟，一根接着一根。刚好到饭点了，递给他水和饭，他都不要。一直到我换班走的时候，他还坐那儿不愿走。
　　我记得还有一位五六十岁的妈妈，被家人扶着过来，一直喊女儿的名字。她旁边一个20多岁的男孩，也喊着女孩名字。后来听他们说话，才知道那是对情侣，刚订婚。
　　有的家属也会跟我们说，你们辛苦了，谢谢你们。
　　值守的时候，看到那些家属呼唤家人的名字，我也会想到自己的家人。他们知道我在参与搜救，也会问我现场的情况，每次我都说“还可以”，不想让他们担心。
　　晚上回宿舍后，我们战友之间也会相互问今天做了什么，有些战友在核心区，大家聊着聊着，就不聊了，心里都非常沉重。
　　这几天，我们整个县城都在关注这件事。一些商会、村委会，自发送来很多物资。现场很多村民会帮忙搬运东西，给我们递水，尽管彼此都不认识。这是最让我感动的。
　　现在每天集合的时候，大家会朝着坠机的方向默哀。我也会在心里告诉自己，要珍惜当下。
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