5月22日，IDC发布《IDC全球智能网联汽车预测报告》，数据显示，可以连接三方服务平台的车辆以及配备嵌入式移动网络的全球智能网联汽车出货量在2019年达到5110万辆，与2018年相比增长45。4。IDC预计，未来5年智能网联车的年出货量复合增长率为16。8，到2023年，全球智能网联汽车的出货量将增至7，630万台，年增长率为9。3。
　　IDC认为，智能网联汽车市场的持续增长是由多种因素驱动的，包括消费者对更具沉浸感的汽车体验的需求、汽车制造商降低成本和增加收入的能力、政府监管以及移动网络运营商在汽车后市场服务的投资等。
　　IDC表示，用户已经对移动网络、云服务和智能手机形成使用习惯，汽车未来会作为连接用户的主要入口。汽车厂商通过在新车辆上安装嵌入式设备并持续升级汽车系统，基于移动网络，不断升级汽车的软件系统，利用移动网络来提供功能、服务和更新服务到多个车内场景，来保持与用户的紧密联系。
　　IDC中国定制化咨询组分析师梁夏认为：未来将会有更多车辆实现智能互联，无论是为新车配备嵌入式硬件，还是为老旧汽车提供第三方设备连接，都可以为消费者提供更加智能、安全、便捷的出行体验。智能网联汽车对于硬件、软件和集成服务商提出了更大挑战，汽车厂商与技术供应商需提前布局，积极应对行业转型与升级带来的挑战。

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