蔚来汽车的2019年是“严冬”般的一年，销售量下降、连续亏损、股价下跌、高管离职，又遇到国内电动汽车补贴收紧，蔚来CEO李斌被媒体戏称为“2019年最惨的人”。但李斌和蔚来显然并没有被打败，在股价最初开始明显下跌的时候李斌就说：“多大点事儿。”
　　李斌（图源网络）
　　11月20日，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在2019中国汽车产业论坛上发表了主题为《未来出行和全球产业的变革》的演讲。李斌表示，“每个人都很关心，现在的电动汽车补贴退坡以后怎么办？我们跟大家一样，我们在今年7、8月份遭受了一些压力，但是如果看到最近的一些数字，我们还是看到了更多的信心。”
　　李斌称，今年蔚来汽车8月份交了2000台，9月份2190台，比我们预计多了20，10月份交付2526台。并且可以预见的是，11月份的销量还会上涨。不断上涨的交付量，也说明了不仅蔚来的市场需求量在增加，整个市场对于电动车的需求量也在持续增加。
　　蔚来ES8
　　蔚来是真正靠产品和服务赢得用户，用更好的产品、服务来从汽油车中争取到了个人用户。这样的销量对于整个电动车产业来说也更加健康、持续性也更强。在演讲最后，李斌总结到，蔚来不断上升的销量，以及民众对于电动车的认知变化和接受度的增加，都显示出电动车迎来了拐点时刻，今后会更加有未来，电动车市场的春天也快来了！

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