10月12日，蔚来日前针对首任车主免费换电政策问题作出回应。蔚来表示，免费换电是经过业务部门、财务部门等联合反复精算的结果，目前实际运营数据统计，平均每天会有1000个用户自驾免费换电，一次换电充电量大约为50度，单车单次成本大概在50元人民币，免费换电每天增加大约5万元人民币的运营成本。
　　蔚来提到，通过换电其整个补能时长和燃油车差不多，一个换电站一天可以为72车次提供换电服务。同时“整车15年要用坏三套电池”也不准确，根据蔚来电池包的设计寿命和实际测试表现，满充满放1200次后，仍然符合动力电池的使用标准。
　　针对终身免费质保问题，蔚来回应称仅针对蔚来首任车主的，而非整车的终身寿命，更还有另外两项排除条件（发生过大事故、未在授权服务站进行保养维修）经过核算后，蔚来承担的成本与雷克萨斯混动车型6年免费质保的成本相差不多。

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