特斯拉已经开始推出V2超级充电桩网络软件更新，现在可以以145kW的充电速率为Model3充电。特斯拉之前刚刚推出了V3超级充电桩的250kW充电功能，这次充电功率的提高让车辆的充电时间缩短了约18。这次更新可以让特斯拉前一代超级充电桩的可用功率从120千瓦增加到145千瓦，并将逐步解锁全球12，000多个V2超级充电桩。这次无线软件更新还解锁了Model3使用V3超级充电桩的能力。
　　固件版本为2019。7。11的特斯拉Model3，在加利福尼亚州佩塔卢马的V2超级充电桩上以600英里小时的速度达到147千瓦峰值功率。电池充电到60时功率降至117kW，从16电量开始充电，计算出的充电时间为35分钟。
　　特斯拉超级充电桩
　　除升级后的V2超级充电桩外，特斯拉还将发布一项名为“OnRouteBatteryWarmup”的无线功能，可以预先将车辆电池调节至最佳充电温度。此功能将进一步缩短充电时间，和最新推出的1，000英里小时的V3超级充电桩配合使用，将让车辆的充电时间减少一半。
　　对特斯拉的超级充电桩和车辆软件的改进正在逐步让特斯拉车辆的“加油”时间与传统汽油车趋向一致，而且特斯拉还在增加超级充电桩每天充电的车辆数量。
　　特斯拉的战略是要将35，000美元的Model3和即将推出的ModelY推向大众市场，而快速充电网络是这个战略的一部分。经济实惠的Model3和ModelY不可避免地将增加对超级充电桩的需求，尽管特斯拉网络将在今年年底前覆盖超过90的美国、欧洲和中国人口，但是车辆保有量的快速上升也会推高车主对便利性的期望。这家总部位于弗里蒙特的汽车制造商决定首先针对V3充电站优化Model3和ModelY，这可能是基于该公司对这些车辆的销售预测。

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