加拿大寒冷的天气可能对于很多居民来说是难以忍受的，但是对于自动驾驶汽车测试设施来说，这简直是难得的天赐之宝。
　　这条长16公里的测试车道位于Woodroffe大道上，这里之前是渥太华生物技术孵化中心。该设施的目标是在各种条件下，以不对公众造成伤害为前提测试无人驾驶汽车。这个占地1866英亩的设施被称作L5，这个名字表明了它可以容纳5级自动驾驶车辆，也就是全自动驾驶车辆。该设施配备了真正的街道、交叉路口、高科技传感器和基础架构的建筑物。
　　无人驾驶汽车
　　InvestOttawa是该项目的主要合作伙伴，该项目预计将于3月正式开放，其中包括由爱立信和诺基亚等公司提供的新通信技术。经济发展机构在2018年从安大略省政府的自动驾驶车辆创新网络计划中获得了500万美元的资金拨款，该计划旨在在安大略省的各个地区建立集群，专门研究自动驾驶汽车涉及的各个技术领域。
　　L5是加拿大同类设施中最大的一个，它将负责测试并发展让汽车能够彼此通信的通信系统，以及相关的交通基础设施，如交通信号灯和路灯。
　　除爱立信和诺基亚外，该项目的其他合作伙伴还包括国家资本委员会、BlackBerryQNX、IBM和JuniperNetworks等技术公司。该市的四所主要大专院校卡尔顿大学、渥太华大学、阿冈昆学院和城市学院也将为该计划做出贡献。此外，一些专注于智能城市技术的本地创业公司也将在现场部署他们的产品。
　　加拿大BlackBerryQNX为很多自动驾驶汽车应用打造了软件平台，该公司的产品管理副总裁GrantCourville表示，在任何天气条件下，他们的汽车都能上路。
　　L5将设置一系列带有减速带和人行横道的单行和双行街道，此外还有带有交通信号灯的交叉路口以及其他四路和三路交叉路口。连接到交通信号灯和路灯的传感器将通过高速无线网络将有关车辆位置的数据反馈给现场控制中心。预计未来还将增加5。2公里的高速测试环路。
　　诺基亚和爱立信将在这里测试最新的5G网络技术，该技术旨在大幅加快无线设备之间的信息流动。L5安装的其他设备包括通用电气数字工业部门Current的传感器和软件，它可以检测枪声或交通碰撞等声音，并提醒警察。SmatsTrafficSolutions公司生产的传感器可以利用联网汽车、无线设备的蓝牙和WiFi信号，测量交通流量。对于所有参与的公司来说，L5是非常理想的试验场，并有望成为北美自动驾驶技术发展的重要阵地。

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