2016年9月，雷诺与日产宣布计划在其下一代汽车中使用多种微软云服务。近日，该汽车制造商已准备好大规模部署基于微软互联车辆平台的服务了，并成为了微软互联汽车平台的第一个合作伙伴。
　　微软的互联车辆平台以前被称为互联汽车平台，它的目的是让车辆连接到后端的Azure、Office365等微软云服务。微软的互联车辆战略取代了以前的Windows汽车计划。
　　3月20日，雷诺、日产和三菱公司发布了，旨在让雷诺、日产和三菱汽车都能够在这些公司服务的近200个市场中为销售的汽车提供云连接服务。据微软表示，这些汽车将是第一批由微软互联车辆平台提供支持的车辆，可供消费者大规模使用。
　　雷诺与日产
　　微软的新闻稿表示，除了使用Azure之外，联盟智能云还将整合多个传统联网车辆解决方案。联盟智能云将提供远程服务、主动监控、联网导航、联网协助、无线软件更新和其他服务。微软的高管们表示，它还能将联盟智能云汽车与未来的智能城市基础设施连接起来。
　　据微软表示，首批采用联盟智能云技术的车型将是欧洲新款雷诺Clio，以及在日本和欧洲销售的日产Leaf车型。根据他们的说法，使用联盟智能云技术的汽车应该会在2019年晚些时候推出。
　　微软并不是唯一一家与这三家公司进行联网车辆合作的技术供应商。2018年，该联盟还与谷歌签署了一项为期多年的协议，作为为新车配备更多联网系统的更广泛战略的一部分，并生产可由Android系统驱动的信息娱乐系统的车辆。
　　运行Android信息娱乐系统的车辆预计将从2021年开始推出，它将让驾驶员和乘客能够直接使用车载的谷歌地图，从GooglePlay商店中运行汽车应用程序，并使用语音控制的音频助手查看文本和接听电话，查找信息并管理车辆中的不同功能。这些服务将与联盟智能云集成。

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