很多新手以为拿到驾照就万事大吉，只要驾照在手就能轻松驾驭车辆，虽然自动挡车型已经逐渐普及，尽管汽车市场99都是自动挡，但是有些人就是追求驾驶汽车带给TA的快乐，如果你驾驭手动档的话，依然能够感受到来自于车辆回馈给你的乐趣，跟车辆是在时刻交流的，以下这些手动挡车型的技巧，你又知道了吗？
　　1坐姿标准
　　新手驾驶者的坐姿往往过于靠前，因为轿车的车头较长，不好判断位置，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为直角约90度左右或更大（以舒适为主），紧踩离合时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可；靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部。
　　2起步技巧
　　不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚切记把离合踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳起步。
　　3换挡时机
　　一般市区行驶时，应将发动机转速小于等于2000转分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是新人不习惯，即便当车速已高于档位，甚至已经出现车速与转速不匹配产生抖动了，还是维持原挡位不变。除了会损伤变速箱发动机、增加油耗，还难以掌握后续的换挡时机。
　　4半坡起步技巧
　　所谓半联动状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，亦即是所谓的两次加油：第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。
　　5下坡技巧
　　在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。
　　6踩离合技巧
　　当年的驾校教练当时是这样说的：踩离合要快，放离合要慢。后来慢慢实践了，才领悟当中的道理。慢放离合，汽车行驶时才没有那一霎那的顿挫感；如果离合不踩到底去挂档，离合器会造成扫齿，久而久之，就会感觉到离合器打滑的现象。

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