如今，汽车的拥有者不会比以前更少。驾驶车辆不仅更注重汽车的维护和维修，而且还关心汽车的维护。随着目前的气温下降，越来越多的车主正在讨论冬季启动汽车的问题。讨论最多的是冬季是否购买热车的情况。这个问题也有所不同。如果有人犯了错误，发动机会提前报废。影响发动机的部分是什么？我们一起来看下吧
　　很多人说在寒冷时必须要有一辆热车。如果它不热，发动机将拉动汽缸，发动机将提前报废，否则将进行大修。实际上，老司机说汽缸被发动机气缸壁划伤。发动机工作是活塞在气缸中往复运动然后压缩空气。但是，由于润滑不充分，气缸壁有划痕，如图所示。当活塞运动时，它会泄漏，如果气缸压力不足，它会感觉到汽车的动力下降。同时，由于划伤的活塞环不能防止油进入气缸，因此会出现油燃烧而油迅速下落的情况。
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　　这不仅燃烧油，动力减少，而且还增加了碳沉积和燃料消耗，严重的直接发动机将被废弃。拉动气缸的原因是发动机没有足够的润滑。在正常情况下，气缸不会被拉动。但是，冬天太冷，油润滑不够。拉动气缸是直接活塞和气缸壁摩擦力。所以首先确认一个寒冷的日子是需要一辆热车，有一定的需求。
　　有些人认为冬天没有热车，因为当前发动机的技术不一样。如今，它们中的许多都是直接喷射在汽缸中。他们曾经是化油器。没有热车的汽油不能很好地雾化。如果你需要一辆热车这样开车，你会感受到力量，但现在你不需要它。事实上，这是不对的。虽然现在没有化油器，但油仍然需要润滑，特别是在北方。在冬天，它有时可以达到零下30度，并且油标签最多为零下45度，所以基本已接近油的冰点，因此北方和南方之间的差异是北方仍然需要零度冬季的热车。
　　但所谓的热车并不是完全火热，热车并不是说它很热，几分钟，现在热车很短。最好在半分钟到1分钟的车程内行驶，然后缓慢行驶一段时间，在发动机温度升高后，您可以正常行驶。一个非常明显的迹象是，在怠速时，发动机的速度已从1000转以上降至800转，或夏季发动机怠速。

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