昨天还在马路上飞奔的爱车，就在车库停了一晚上。第二天就不能发动了？爱车这么脆弱！
　　其实这是日积月累的电瓶问题，导致了爱车无法启动！
　　
　　1。熄火后长时间用电
　　在熄火后继续用电包括很多种情况，比如熄火后长时间使用车内电器，还有忘记关闭车灯等等。此时汽车的发电机是不工作的，蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态，其电容量减少很可能造成车辆无法启动，并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。
　　
　　2。长时间或频繁打火
　　每次启动发动机时，打火时间不宜超过3秒钟，若第一次发动机启动失败也不要频繁反复打火，应在15秒的间隔后再次打火，否则蓄电池频繁向起动机提供强大电流，造成其自身的损耗。
　　
　　3。熄火后不拔掉外接设备
　　很多车主为了提高汽车使用的方便性和舒适性，常利用这个电源接口外接很多设备，如GPS、行车记录仪、空气净化器等，这些设备依靠点烟器供电进行工作。额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担，而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式，如果不拔掉外接设备就会消耗蓄电池电量，损耗蓄电池。
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　　4。长时间不使用蓄电池
　　蓄电池主要分为铅酸蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三类。目前一般使用的是免维护铅蓄电池，普遍使用寿命在3年左右。不过如果使用得当，一块蓄电池的使用寿命甚至可以延长到5至6年，当然如果使用不当，蓄电池很有可能用不了3年就已玩玩。之所以有如此大的差异和车主的日常用车习惯有很大的关系。车辆长期停放不用时要将蓄电池的电瓶卡扣摘掉。
　　
　　5。不定期清除电极桩头腐蚀物
　　不及时清除会产生漏电，影响蓄电池性能。利用浇热水的方式可以有效清除腐蚀物，清除后最好在桩头上抹上黄油，防止腐蚀。
　　
　　特别提示：
　　很多车主认为更换蓄电池很简单，自己就能换，但维修技师并不建议车主动手更换汽车蓄电池。因为更换过程需要切断车辆电源，车辆的时钟需要进行重新设置，有些车型还需要对天窗开关及玻璃升降开关进行初始化；对于一些高端车型，还需借助电脑对车辆的行车电脑进行重新设定。
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懂车帝买到奇骏库存车，掉坑了？“把你们店里最老的奇骏库存车开出来，我要了！”差不多去年这时候，我的一位资深汽车编辑同事买了他人生中的第一台车：日产奇骏。作为奶爸们选车常见车型，这车本身并没啥好多说的。……这是霸王条款？服务区睡了一觉，下高速时却被拦住罚款，司机：那最近有个话题又火了起来，是关于一位车主在高速公路上行驶累了进入服务区休息，由于休息时间过长，在出高速收费站时被要求缴纳高速超时费555元！于是就有车主吐槽了，进服务区休息，就是……别小看悬挂问题，否则后果很严重！你有过这样的情况吗？爱车开起来会摇摆、晃动地特别厉害，尤其在经过一些减速带或不平的道路时，好像没有了缓冲一样，上下跳动十分厉害，这可能就是你的悬挂系统出现问题了。悬挂系统……取消七座以下私家车年检！人大代表再次提案所有车主应该都曾有过年检所带来的苦恼，尤其是对于所谓的老车（超过6年就需要每年车检）。手续繁琐不说，年检排队的时间也是一大问题，再加上工作人员往往还态度恶劣，“黄牛”肆意插队，……汽车电瓶受损，原来是你停车之后做了这些昨天还在马路上飞奔的爱车，就在车库停了一晚上。第二天就不能发动了？爱车这么脆弱！其实这是日积月累的电瓶问题，导致了爱车无法启动！1。熄火后……低胎压竟然比高胎压更容易“爆”？汽车轮胎是一个充气的、中空的零件，所以有爆裂的风险，爆胎在汽车故障中也算是比较普遍的一种，很危险，后果很严重，那么你知道爆胎的元凶是什么吗？可能很多人会回答是充气充的太鼓……日系车选机油和欧美车有什么区别听说斯巴鲁车主聚会时，流行这样打招呼：今天烧了多少？前为大众车主趴VIP的烧机油，如今却成了斯巴鲁车主心头的一根刺。听说买斯巴鲁的人都有两种情结：高级的水平对置发动……WEY为何不产手动档车型？斯巴鲁有话要说！斯巴鲁要停产手动档？相比其他日系品牌，斯巴鲁绝对是个极为小众的存在。两田和日产暂且不论，马自达和三菱也放一边，恐怕斯巴鲁在中国的总体知名度，还够不上铃木。但话说回来……奔驰失控车主出面澄清！谎言2。0？3月21日，”奔驰失控事件”的车主薛先生接受了媒体的视频采访，正面回应部分质疑。在视频中，当事人薛先生坚称自己当时的车速为120码，包括在过收费口期间，之所以全程能做到如……你的车有这块凸起吗？原来很多司机不知道它“细心的人可能会发现，有很多车后排中间都有一块凸起的东西”凸起的下面是什么？为了给排气管、刹车管、传动轴等部件，留个通过的位置，但同时又为了……改车就像早恋？节操卓请说出你的故事。。不知道大家有没有收看我们的摄像小分队去宝岛台湾的“秋明山”拍摄的一期关于台湾晨跑的节目，玩车的氛围和汽车文化，比大陆地区的确和谐太多。还没看的建议一定要看，点击下方的阅读……刹车油多长时间换一次？关键在于标号！说到制动系统，很多人都会第一时间想到知名品牌的刹车卡钳、高性能刹车片，但是，一套优秀的制动系统想要在关键时刻“刹得住”，（不然真的只能靠“脚”）只靠这些“硬件”显然是不够……