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学车就是学离合,关于离合问题一次性讲透

  都说学车就是学离合,那是因为离合不仅是第一大拦路虎,还因为离合“不同寻常”的难理解。
  这里就把离合的问题一次讲全、讲透,新学员学离合再也不难。
  离合是什么?
  简单来说,就是发动机动力,传送到轮胎的一个“开关”。
  踩到底,是“离”、“关”的状态,车轮一点不转;
  全松开,是“合”、“开”的状态,车轮跟着发动机一样转;
  踩一半,是“半离合”、“半联动”、“半开半关”的状态,车轮稍微被带着转。
  离合难在哪?
  离合从最低到最高的行程,与动力传动程度,不是直线上升的,这是最难理解的地方。
  举个例子,油门,踩一分、快一分,踩八分、快八分,离合却不是这样。
  离合踩到底之后,开始慢慢松离合;
  最低的二分之一,是空的,没有任何变化;
  中间的六分之一,最关键,稍微差一点点,动力传动效果就差很多;
  最高的三分之一,有变化,但影响并不大了。
  所以,最关键的部分,就是中间的六分之一,也就是“半联动状态”,科目二,基本全程在这部分里操作。
  离合怎么踩?
  1:踩离合的姿势
  脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。
  2:汽车起步时找半联动
  就是确定那“六分之一”,方法是:
  离合踩到底,之后慢慢抬,注意观察转速表、听发动机声音;
  当转速指针忽然有下降,发动机声音同时变的低沉时,就表示开始进入半联动状态;
  此时稍等一秒,然后稍微抬一点点,车辆就开始走动;
  半坡起步时,方法是同样的。
  2:保持行走
  在之前的基础上,不断的踩一点、抬一点离合,小幅度、高频次操作,就可以保持车辆慢速前行。
  3:科三换挡
  经过了科二的熟悉,科三换挡时,对离合已经比较熟悉,可以这样操作:
  离合踩到底,换挡;
  减档先降低车速,直到速度减到需要减档为止,然后迅速踩下离合。
  加档先踩一脚油门以提高汽车的转速,快速踩下离合器,再缓慢抬起。
  抬离合,前二分之一速度较快,中间六分之一慢点,最后三分之一中速。
  4:停车
  汽车转速需要在15KMH以下时,踩下离合器,然后使用刹车将汽车停下,停稳后慢慢松开离合器。

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