油门离合这样踩,考试不再怕!
1月5日 碎骨族投稿 学习开车,多数学员认为离合很难控制,其实一个学员学车水平如何,从离合控制上就能体现出来,因此,教练常说,学车就是学离合,往往很多挂科的学员就是因为没掌握好踩离合的技巧。
双脚这样放
要想踩离合、油门方便又省劲,脚的位置要弄清:
简单来说
左脚正脚踩离合,歪脚来休息;
右脚正脚踩刹车,歪脚踩油门。
踩抬这样做
离合、油门、刹车,三个踏板,踩法是不一样的。
离合
踩下时,脚尖发力、脚跟悬空,直接踩下;
抬起时,脚跟着地、脚掌收力,慢慢抬起;
油门
踩下时,脚跟着地、脚掌轻踩,慢慢踩下;
抬起时,脚跟着地、脚掌直接抬起,或者视情况慢慢收。
离油配合
油门和离合器要配合控制,行驶过程中,要学会根据实际情况、以及语音提示来增大或减小油门。
起步时:先松开刹车,待离合踏板完全松开后,踩油门,换至2挡,切忌用力过度;
换挡时:先松开油门,离合迅速踩到底,换挡换到位(利用巧劲挂挡,太用力反而容易挂错挡);
换挡后:稍微慢松离合,感觉结合好可以迅速松开(不必如起步时般缓慢);左脚切勿长时间放置离合踏板上;
减挡时:可点踩刹车,待速度降至符合范围内,再踩离合换至对应挡。
平时这样练
刚开始,左右脚的配合肯定不熟练。上班、在家空闲的时候,可以坐在椅子上,左右脚模拟踩离合、油门的动作。
反复多次练习之后,双脚可以养成习惯性动作,再去开车,就简单得多了。
做好基础准备
穿对鞋尽量穿薄底的鞋,有利于感知离合踩到什么位置。
调座椅上车第一件事,便要把座椅调至合适自己身高的位置。
正姿势将左脚前脚掌放在离合踏板正中央,以脚跟为支点,用脚踝力量移动。
熟记技巧口诀
起步先要试离合离合器高,要稳松,多松,否则车辆不会动;离合器低要慢松,少松,否则容易致熄火。
观察找到半联动遵循“一快二慢三联动”,即一开始快抬,当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢,找到联动点,停顿一下,再继续操作。
过程缓松幅度小科二追求慢速度,所以控速时脚掌踩抬离合幅度要小,但切忌为了追求速度一味压离合,否则容易中途熄火。
换挡记得踩到底换挡时,离合没有踩到底,很容易发生挂不进挡、熄火等情况。
停车先离再刹车无论科二还是科三,停车顺序永远都是先离合再刹车,不然就熄火了。
注意两点事项
手脚配合很重要脚下控制好了,手上方向却偏了也不行,不能光把注意力集中在一点上,要懂得手脚并用,配合好。
多给自己留空间准备换项目时,别着急松离合放快速度,最好保持在一个状态上;方向盘打死时,有意识地松一点离合,为车轮预留一点空间。
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