说起雨刮器的话，很多车主都会说，它能有什么用，不就是清除车窗水渍吗？还能有什么用，但其实雨刮器的功能还真就不止这一个，如果车辆上的雨刮器仅仅只是用来清理车窗水渍的话，那真的是很浪费的，今天咱们就来聊聊，车辆上的雨刮器车，除了清理车窗水渍之外还能用来干嘛。
　　首先第一个，它可以用来检查自己开车是否压线了，我们开车的时候如果想判断自己是否压线，就可以找雨刮器凸起的节点，我们可以根据这个节点来判断自己的车辆和地面的实线是否重合，如果重合的话，那么就说明我们现在的汽车轮胎距离实线有六十公分的距离，这时候就要注意了，毕竟因为压线受到处罚还是挺冤的。
　　第二个作用就是判断右边的压线位置，判断左边是否压线的话，我们会找雨刮器的凸起和汽车A柱来判断左边车轮是否压线了，那判断右侧车轮是否压线该如何判断呢？其实也很简单，我们只需要用右边的有刷器来分辨即可，驾驶员在左边，所以我们看左边是否压线的可能会更加准确一下。
　　当我们看右边的话，即使是通过右边的雨刮器来看，那也不是非常准确的，主要原因是因为驾驶员的身高不同，所以视线也不一样，以为视线并不固定的原因，所以我们这时候看右侧这边的话，数据可能不是百分百准确，毕竟右边只能看雨刮器，没有A住来帮我们确定了，因此，看右侧是否压线，并不是特别的准确，只能看一个大概吧。
　　第三个功能就是看距离了，前面两个是查看是否压线，而这第三个功能是看有车身和路边线的距离在哪，当我们雨刮器的节点和右边实线重合的时候，我们的右边车身和实线的距离是十厘米，这时候我们就需要回正车身了，毕竟这十厘米稍不注意就压线了，它和第一个功能的区别在于第一个重合的时候相差六十公分，这个是相差十厘米。
　　简而言之，雨刮器的三个隐藏功能，第一个是查看左侧实线的距离，第二个是判断右侧是否压线，第三个是判断右侧和实线之间的距离是多少，这些功能都是为了避免刮蹭。雨刮器只用来清除车窗水渍？太浪费了，内行人天天用这3个功能。

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