汽车零部件更换周期是多少

　　汽车零部件更换周期是多少
　　正常来讲，一条轮胎可以使用大约8万公里，但随着使用时间和公里数的增加，如果发现胎壁出现裂纹或胎纹深度低于1。6毫米时，即使没有到更换周期，也要及时更换。那么，汽车其他零部件更换周期是多少呢？下面就和jy135小编一起看看吧！
　　汽车零部件更换周期是多少
　　1。机油滤清器
　　更换周期：随机油一起更换
　　在发动机系统中，机油的工作路径为：油底壳油泵机油滤清器发动机各个零部件油底壳，其中机油滤清器的职责是过滤机油中的杂质，确保机油油路的。清洁。在日常保养中，机油滤清器的更换周期和机油相同，也就是说要随机油一起更换，切不可贪图小便宜只更换机油而不换机油滤清器。
　　那么具体的更换周期如何？不同的车型机油更换周期不同，车主可参考自己汽车的保养手车。一般而言，国产、日系车机油及机油滤清器的更换周期为5000公里或1年，新款德系车的更换周期普遍为15000公里或1年。
　　2。火花塞
　　更换周期：2万4万公里
　　火花塞直接影响着发动机的性能和油耗表现，长时间缺乏保养还会造成发动机积碳增多。如果驾驶过程中出现动力不足或明显下降，那么极有可能是火花塞该更换了。
　　大多数家用轿车普遍使用镍合金火花塞，它们的更换周期大多在2万4万公里，部分高性能车型采用铂金或铱金火花塞，其寿命可以达到8万10万公里。
　　3。刹车片
　　更换周期：3万6万公里
　　刹车片没有明确的更换周期，一般都是通过检查刹车片的厚度进行判断，正常情况下刹车片可以使用3万6万公里左右，使用周期和车主的开车习惯密切相关，自动挡车刹车片消耗的会更快一些。
　　有些家用汽车后轮刹车仍然采用成本较低的鼓式刹车，普遍可以使用10万公里以上，甚至更久。
　　4。刹车盘
　　更换周期：10万公里
　　刹车盘同刹车片一样，都没有明确规定更换周期，使用寿命同样也是随着司机驾驶习惯及路况而有所增减，通常情况下都可以使用到10万公里。一般情况下，建议每更换两次刹车片的时候，同时更换新的刹车盘。
　　5。轮胎
　　更换周期：8万公里
　　正常来讲，一条轮胎可以使用大约8万公里，但随着使用时间和公里数的增加，如果发现胎壁出现裂纹或胎纹深度低于1。6毫米时，即使没有到更换周期，也要及时更换。
　　6。悬架控制臂胶套
　　更换周期：3年
　　悬架控制臂胶套损坏后，车子会出现打摆或跑偏的情况。平时定期保养时要经常检查底盘和相关部件。
　　7、防尘套
　　更换周期：8万公里
　　防尘套为橡胶制品，服务于转向机构和减震器等部位，随着时间的推移，它们会老化、破裂从而导致漏油。
　　8、排气管
　　更换周期：3年或7万公里
　　排气管在汽车底盘下方，工作环境最为恶劣，再加上多数排气管采用铁皮制作，长期使用中会生锈腐烂，因此在每次保养时都要将爱车升起检查排气系统。通常情况下，一根排气管正常使用周期为3年或7万公里，如果听到排气管发出“突突”的排气声，就意味着这根排气管需要更换了。
　　9、发动机正时皮带
　　更换周期：6万公里
　　判断正时皮带工作是否正常的标准很简单，当发动机启动后，如果皮带发出刺耳的尖叫声，就说明皮带已经松了或者老化了。一般而言，发动机正时皮带的维护周期普遍为6万公里，有些汽车发动机采用免维护的正时链条，一般情况下不需要更换。
　　10。蓄电池
　　更换周期：2年或6万公里
　　电瓶通常在2年或行驶6万公里左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时，要尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。