现在很多人都拿到了驾照，但是也有很大一部分人拿到驾照是不敢驾车上路的，其一是因为现在很多人拿到驾照后就久没有驾车，导致对车的熟悉度不行，其二是因为现在很多人对车的安全间隔掌握的并不是很好，更有乃至坐在车内根本就不懂判别车轮的方位，一朝一夕就出现了“谈车色变”的窘境。
　　1，判别左轮方位
　　我们都知道中国大陆的驾。驶方位在左边，那我们首要来看看根据什么来判定左边车轮的方位。其一要想正确掌握好轮胎的方位，那么首要驾。驶员的座椅和坐姿要达到最为合适的境地，其二再将座椅调整好后，那我们此刻的目光就看向左边雨刮器与车身的结合点，左边白线以及车头机器盖的结合点重合时，那么就代表你现在现已处于压线了。
　　当然这种办法比较抽象，也就是说这种办法有时分判别的并不是很准确，主要是因为不同的车型对车的数据规划不尽相同，要是遇见不同的车型那么这种判别根据就相对来说不是很准确了，那么这种办法就可以很好的处理这个问题了，要是当车辆的前风挡左边20cm处和车道延伸线重合的时分也就意味着你此刻的车辆处于压线状态。
　　2，右轮方位的判别
　　我们都知道当驾。驶员处于左边时看右侧的车道线和右侧雨刮器时的视野是不相同的，那么此刻也就代表着用判定左轮方位的办法不适用于观察右轮方位，驾。驶员要想判别右轮方位，只需要观察右侧车道线和车前盖中点即可，当右侧车道线和车前盖中点处于车辆正中时，那么也就代表着你的右轮此刻是处于压线状态。
　　3，判别宽度能否经过
　　驾。驶员在驾车途中对路面宽度的判别能力一定要有，要是你不知道怎样在狭窄路面上判别宽度的时分，那么此刻你就可以以两边的物体作为分道线，在结合应用上面所学到的左右轮方位的判别来进行经过，当然要是你的技能掌握还不熟悉的话，那么你只能是让对面的人先行来操作了。
　　这只是生活中的一件小事，但小事也是你人生迈向成功的基石，我们多重视人生的点点滴滴，方能在人生的舞台中迈的更远、走的更超卓。

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