世界十大人为灾难哈利法克斯爆炸死伤一万余人

　　我们可以把一些灾难称为“事故”，但在其他情况下，这些“事故”是由那些通常被信任的人做出的错误决定造成的，他们的疏忽造成了无数人的死伤。在这篇文章中，我们概述了10个令人震惊的灾难和重大危机，它们主要是由那些领导人糟糕的选择造成的。其中一些是众所周知的，另一些则鲜为人知。但有一件事是肯定的：这些可怕的决定带来了灾难
　　10、法航飞机失事
　　为了提高知名度让一架载有真正乘客的客机参加航展，这一决定是灾难发生的原因。这架飞机不顾一切地炫耀空客A320的线控安全性能和控制系统，冒着生命危险，在仅100英尺的低空低速飞行。让这架飞机参加航空展的愚蠢决定使三大禁忌结合在一起。首先，让乘客参与空中表演演习；第二，尝试“测试”安全特性；第三，缺乏准备。飞行员甚至没有看到跑道尽头森林的地图，他们与森林发生了碰撞。3人在燃烧的残骸中丧生，更多的人逃离，一些人伤势严重。
　　9、瓦依昂大坝
　　在威尼斯北部的市政管辖区，建造公司和意大利政府打算建造一个历史性的水坝瓦依昂大坝，刚开工程没多久，就有专家提出岸坡不稳定可能会发生深度滑坡，但是大坝设计师认为不可能发生。最后因滑坡产生了巨大的海啸，涌起的狼浪高于大坝150米，翻过瓦依昂大坝冲向水库下游，最后总有有1900余人在这场灾难中丧命。
　　8、提尔皮茨号沉没
　　不列颠哥伦比亚省的海岸线上点缀着岛屿，包括温哥华岛和海达圭岛，以及许多远离加拿大海岸的小岛。这些航线上的渡轮被认为非常安全，并受到加拿大运输局的严格监管。然而，一个灾难性的撞击客运渡轮提尔皮茨号的沉没打破了宁静。领航员和舵手之间的因恋情在驾驶船舶时发生纠纷，导致了船上101名乘客落入水中，虽然有99人得到幸存，但有一对夫妇在海上失踪，他们的尸体一直没有找到。
　　7、切尔诺贝利核事故
　　切尔诺贝利核电站灾难性的爆炸造成的死亡数瞬间让它闻名世界，其对健康和环境的影响一直持续到今天。但是是什么导致了这场灾难，为什么会发生？答案是糟糕的工程和操作疏忽，反应堆设备不合格意味着，切尔诺贝利核电站运行不稳定，如果不满足严格的参数，可能会发生熔毁。当地的人明知道这违反了规定，但还是让工人们在低温下操作工厂没有给予照顾，最终导致了核电站爆炸死了无数人。
　　6、日本航空公司123航班
　　日本航空公司123航班的坠毁是航空史上最不必要的飞机坠毁事件，事故只涉及一架飞机，这场灾难首先是由波音公司在飞机尾部的疏忽维修工作造成的，导致飞机撞向富士山附近的山脊。但接下来发生的是另一个糟糕的决定。美国空军在飞机撞击后20分钟内到达坠机地点附近，但被勒令离开，日本政府拒绝了美军空军的援助。经过令人震惊的14小时延误后，日本军队终于到达了坠机地点。搜救人员对该地区进行了彻底搜寻，总共找到4名幸存者。可悲的是，许多尸体显示出不必要的死亡迹象。
　　5、拉纳广场倒塌
　　建筑业主索赫尔拉纳被指控犯有多项刑事罪行，其中包括谋杀，另外37人面临包括谋杀在内的指控。他们到底做错了什么，导致了这么多人死亡？在建筑上增加三层，违反了适用的建筑规范的规定，然后用设备把建筑包装起来，这对建筑结构来说太大了。最后应力导致结构完整性的丧失，导致1100名工人死亡。
　　4、三浦百货公司倒塌
　　1995年6月29日，韩国首尔大型奢侈品购物中心三浦百货大楼倒塌，造成502人死亡。这座巨大的建筑最初是作为公寓建筑建造的，但业主李俊改变了计划，改为商业项目。这导致大楼的关键支撑结构被拆除，为电梯让路，另外还加装了一层带有沉重水池的地板。其次，为了省钱，使用了廉价的混凝土和数量不足的钢支撑杆，两天后，随着崩溃指标的出现，价值商品被转移，高管们提前离开。天花板掉下来时，整座大楼倒塌了。
　　3、哈利法克斯爆炸
　　1917年12月6日，在加拿大新斯科西亚省哈利法克斯附近，载有炸药的法国“勃朗峰”号轮船在挪威“国际海事组织”号轮船上被击中。随后发生的爆炸，哈利法克斯爆炸，仍然是加拿大历史上最严重的爆炸，也是核武器发展之前世界上最大的爆炸。造成近2000人死亡，9000人受伤，其中许多人永久残疾，包括失明。这次破坏的规模之大令人震惊。除了爆炸本身的毁灭作用之外，爆炸还造成海啸，连同爆炸一起摧毁了哈利法克斯北部地区
　　2、自由企业先驱号倾覆
　　1987年3月6日，英国自由企业先驱号沉没，造成船上193人死亡。为了加快时间而匆忙让渡轮开走，如果有人忘记关门，后果是灾难性的，而这正是这次发生事故的原因。助理水手长马克斯坦利没有尽到关闭渡轮舱门的责任，而是睡在自己的船舱里，而其他船员要么以为他会关上舱门，结果导致了灾难的发生。
　　1、凯悦酒店走道坍塌
　　众所周知，美国的工程标准非常严格。但1981年7月17日，堪萨斯城发生了世界贸易中心严重的建筑倒塌事故，这是建筑倒塌史上最可怕的事故之一。支撑人行道的拉杆装置被发现违反了城市建筑规范，由于在没有适当计算的情况下改变了设计，在拉杆上施加的载荷不仅导致四楼由不足的拉杆支撑，而且导致二楼悬挂在拉杆下崩塌，最后造成114人死亡。