汽车的发展便利了我们的交通出行，但是随着社会的发展，私家车的数量是越来越多，这就造成了城市交通压力剧增，早班、晚班以及节假日的时候，就会遇到堵车高峰期，不久前国家根据各个城市堵车情况，列举出了中国十大堵城排行榜，赶紧来看看是否有你的家乡。 2019年中国十大堵城排行榜 1、重庆市 拥堵延时指数：1。964 在2019年第二季度中国十大堵城排行榜中，重庆市拥堵延时指数达到了1。964排名第一，成为中国最堵的城市，在重庆市的高峰拥堵时间，汽车的平均车速只有24。95kmh，重庆市是中国四大直辖市之一，近几年经济发展迅速，城市居民生活水平不断提高，但是交通建设跟不上，堵车高峰期城市交通压力就会变大。 2、哈尔滨市 拥堵延时指数：1。916 哈尔滨市拥堵延时指数为1。916，排名第二，哈尔滨是黑龙江省省会，同时也是东北地区重要的中心城市，是中国老的制造业基地，所以之前城市经济就非常发达，当时所建设的城市交通，面对新世纪的城市交通需求自然有些乏力。 3、北京市 拥堵延时指数：1。909 北京市成为中国第三堵的城市，这一点倒是让人挺意外的，因为北京毕竟是中国首都，是全国的政治、经济和文化中心，而且人口非常的庞大，之前就是以“堵”车出名，但是近几年来北京加快城市交通建设，和一系列的限购政策，使得城市交通得到了缓解。 4、长春市 拥堵延时指数：1。848 长春市也是东北地区的城市，它是中国吉林省的省会，它的拥堵延时指数为1。848，它和哈尔滨一样都是中国老工业基地，早前建设的城市交通，经过几十年的使用，已经出现交通道路损坏和不合理的情况出现，所以已经不能够满足城市新发展的需要。 5、呼和浩特市 拥堵延时指数：1。827 呼和浩特市它是内蒙古自治区省会，内蒙古是中国五个少数民族自治区之一，同时也是中国北方沿边地区重要的中心城市，虽然之前经济发展较为落后，但是近几年来城市发展加快，但是交通建设没有跟上，使得居民交通压力增大。 6、大连市 拥堵延时指数：1。819 大连市是一座海边城市，它的城市拥堵延时指数为1。819，在2019年二季度中国十大堵城排行榜中排第六，大连市是近几年兴起来的一座新兴城市，城市环境舒适、经济发展快速，但是城市压力不是很大，所以大量人口涌入，增加了城市交通压力。 7、济南市 拥堵延时指数：1。802 济南是中国山东省省会，国家副省级市，拥堵延时指数为1。802，济南是环渤海地区的中心城市最近几年发展也是非常迅速，常住人口有746。04万人，其中城镇人口就有537。89万人，城镇化率达到了72。1，交通建设稍微滞后。 8、沈阳市 拥堵延时指数：1。800 沈阳市是中国辽宁省的省会，除了是中国东北地区重要的中心城市以外，它还是东北唯一的特大城市，常住人口831。6万人，城镇人口673。6万人，城镇化率高达81，但是和吉林、长春等东北三省的省会城市一样，面临着城市交通建设缓慢的问题。 9、兰州市 拥堵延时指数：1。795 兰州是甘肃省省会，拥堵延时指数为1。795，它是中国西北地区重要的工业基地和综合交通枢纽，西部地区重要的中心城市，虽然兰州是铁路交通枢纽，但是城市交通却发展的不是很好，特别是国家将兰州作为丝绸之路经济带的重要节点城市之后，人员涌入，使得城市交通出行压力变大。 10、南宁市 拥堵延时指数：1。794 南宁市是中国十大堵城排行榜中，唯一的南方城市，它的拥堵延时指数为1。794，作为中国五个自治区之一的广西省的省会，之前城市经济发展就一直比较的缓慢，近几年来，国家将它作为北部湾城市群的核心城市，以及西南地区连接出海通道的综合交通枢纽之后，城市经济发展加快，但交通建设依然滞后，所以出现了交通出行压力。
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