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为什么车主始终没有多少人愿意办理ETC?

  到底是办理ETC的车主多还是没办ETC的车主多,我们手上没有可靠的数据不好说到底哪个多,但是那些没有办理ETC的车主是为什么没有办理呢,他们是出于什么样的考虑呢,我们可以分析下大致的原因:
  1.有大部分的人几乎就是在市区内开开,很少跑高速公路,所以他们就觉得没有必要办理了。办理ETC还麻烦,天天都要上班又请不到假或者会说请到假又要扣钱,为了半个ETC被扣钱不划算,有的说不定还要跑几次才能办到ETC卡。何必呢,反正又不经常上高速,所以干脆就不办了。
  2.还有一部分的人除了觉得办了ETC又没有省下过路费,或者说没有其他的好处,反正到时候该给多少还是多少,到时候还容易让别人蹭ETC,白白替别人交过路费。所以也觉得没有必要办了。
  3.那些经常办公事的人要用自己的车子,跑趟高速下来花几百块过路费,总得找公司要报销吧,报销就得有发票,跑高速当时是没有发票的,过后还要专门抽时间去打发票,麻烦不麻烦呢?或者还有其他的麻烦事是我们不知道的呢,所以也就没办了。
  总结起来就是怕麻烦和没有实际的好处,或者是根本用不着,所以就不办了。
  我自己也没有办,我的原因就是嫌麻烦和高速跑的不多,没必要。你们大家呢
  我周围,大多数人都办了ETC,不知道你说的都不办是怎么得来的?我们这里现在好多停车场都用ETC,很方便啊
  你能代表多少车主?我周边的朋友都办了,公司的十几台车也办了!
  呵,办之前以为是个方便,原来只是那帮大爷把部分他们要干的活推给车主去干,我两台车办了ETC后悔得要死,刚买的新车老子打死也不会再办ETC了。不信你们出差的人去打印个发票报销看看麻烦不麻烦。
  19年银行的推荐办ETC,结果公司没人办,原因很简单一年到头在市区,没机会上高速。后来老板亲自宣传,大家都办了,然而马上3年了,仅仅用过一次,而且还是为了用一次ETC特意上的高速。[捂脸]
  前几年你说这话倒有可能,但是现在来说办etc的车的确不少,保守的说应该超过一半了!
  跑高速少。需要缴费少,偶尔一两次排个队人工也没啥,很多通勤车就是市区里代步,容易坏,我办的没过一年就坏了,还要开车去专门地方修,等,挂银行卡,实在是太麻烦,太麻烦
  绝大部分是办理的,不仅过收费站便捷,而且防止套牌。
  为什么人类不愿意吃米饭?
  现在想办都难喽

大众途岳日产奇骏等,这些合资SUV配备四驱系统,雨雪天更安全春节过后,听说江浙沪皖的小伙伴们已经饱受多日阴雨之苦,这几天部分地区甚至冰雹雨雪轮番来,说好的春天太阳呢?每逢这种时候,早上出门去上班的小伙伴们就感到更加痛苦,如果这时你的座驾配备日本近年来最大规模军事装备输出,大批丰田皮卡再现身利比亚据环球网军事报道,近日又有一大批日本丰田皮卡在利比亚境内曝光。据发布图片的外国网友称,这组图片拍摄于今年2月,多辆专用拖车运载着大量70款丰田陆地巡洋舰和HiluxPickUp皮卡氢能源概念股涨跌幅排行榜氢能源龙头股票有哪些?这个还真不知道,通过学习发现氢能源龙头股票主要包括一上游主要是提供氢气,可分为制氢储存运输加氢三个过程。二中游燃料电池材料部件,燃料电池汽车上运用最多的电池为质子交换膜燃料电池(P奇瑞捷豹多少钱?我3月提的捷豹XEL,当时提的2020款2。0T200PSS进取优雅版,再加上购置税保险等一些七七八八的钱大概近三十万,外观实在是太符合我的审美了,你参考一下。坐标成都,我买的捷豹现在的谍战剧出入都是小轿车,这现实吗?这辆车就是潜伏当中吴站长受贿的那辆陈纳德座的斯帝庞克牌轿车,以1940念年代的标准看确实大气,开出去也比较扎眼,所以吴站长没敢要,最后换成了与车子等值的金条和美元。我们目前看的绝大生产队时顺口溜听诊器方向盘屠夫刀子营业员是指什么?谢谢邀请。这顺口溜说的四个职业。听诊器是代指医生,方向盘代指驾驶员,屠夫刀子代指食品站工人,营业员代指供销社门市营业员。我们知道生产队时期,国家实行的计划经济,许多东西凭票供应,于特斯拉汽车还可以买吗?不能买了,间谍特斯拉早晚被清算,中国人要以国家安全人人为重,国家安全高于一切。很不错,本人信佛不打妄语(如果以下结论不是发自内心,甘受菩萨惩戒),我以一个真实车主身份做如下结论(该为什么滴滴出行上很多人不接单?最早的滴滴是司机自己选择接单的顾客,现在是滴滴有个后台,顾客发出快车要求后,滴滴后台会给滴滴司机分派顾客,滴滴司机无法自己选择顾客,分派的顾客说是就近的,但是有时候也会在五公里左右比亚迪和特斯拉到底差距在哪里?我的车就是比亚迪,开了3年,感触颇深,奉劝想买比亚迪的人要三思,不然后悔都来不及!2019年我买了比亚迪唐DM,当时特斯拉在国内没有任何对手,是豪华汽车品牌,是有钱人的大玩具。如今为什么广汽传祺比一般的国产车都要贵?不光比普遍的国产车要贵,还比国产车要脆,之前看了吉利的车被大半挂压了都没事,人都活了,vv7正面撞击优秀vv5被集装箱压也没事,传祺gs4高速撞水泥柱就直接断成两段,车上三人全死了为什么比亚迪(BYD)充满了高科技却经营惨淡,而长城稳扎稳打却获得广泛好评?比亚迪最大的问题是全产业链,所有零配件都自研自产,坚持核心技术研发,友商黑它,产业链黑它,买办资本更恨它,于是过去的车黑之家专业黑它,大冰块,38号这样的买办自媒体重点黑它,仅此而
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