这个不用担心，所有的代驾在做代驾之前也不是所有的车型都开过，我之前也做过代驾，做代驾之前我只开过五六款车，有手动挡有自动挡，所以只要开车技术没问题，手动挡自动挡车型都开过就没有问题。 接下来我们就分析一下代驾会遇到的车型。奔驰车 1、档位 奔驰车基本上都是怀挡，怀挡就是在方向盘下面雨刷器的那个位置，上面标有R、N、D、P四个档位，轻轻一拨就可以挂挡，非常方便； 2、手刹 奔驰车的刹车是电子手刹，有的车型在中间扶手的位置，按一下是松开，提一下是刹车，也有一部分是在方向盘左下方的位置，写有P的英文字母，开车走时拉一下，停车时是在左脚的位置有一个脚刹，踩下去就可以了； 3、启动 奔驰车有些车主是加了按钮一键启动的，只需要一按就可以着车，还有一些车主没有加，是需要将钥匙插入后拧一下才可以着车；位置都是在方向盘右下方的位置，很好找。 奥迪车 1、档位 奥迪车就跟市面上见的车型差不多了，A4、A6是自动挡传统档把，P、R、N、D、S这几个档位，A8是电子档把，往前推是R档，往后拉是D档； 传统自动档把 电子档把 2、手刹 手刹都是电子手刹，在中间扶手的位置； 3、启动 有一键启动也有需要钥匙启动的，也有奥迪车是需要将钥匙整个插进去以后按一下启动的，一般位置在方向盘右下方，也有在中间扶手位置的。宝马车 1、档位 宝马车档把也称小鸡腿，也是电子档把，操作和A8相同；老款的宝马也有怀挡的，这个现在很少见了； 电子档把 2、手刹 手刹是电子手刹，在中间扶手的位置； 3、启动 一键启动或者钥匙启动，方向盘右下方的位置。保时捷 1、档位 保时捷档位是自动挡传统档把，在中间位置； 钥匙孔在方向盘左下方 2、手刹 电子手刹，方向盘左下方和中间扶手位置都有，两个地方都找一下就可以； 3、启动 保时捷启动按钮位置跟大部分车型都不一样，在方向盘的左下方，插钥匙也是一个小跑车的形状，将钥匙插进去拧一下就可以着车。林肯 1、档位 林肯车没有传统的档把，它的档位是在中间仪表盘的左边，按键式的。需要哪个档位直接按就可以了； 2、手刹 电子手刹，在方向盘左下方的位置； 3、启动 一键启动，方向盘右下方。别克GL8 1、档位 别克GL8需要注意的是新款车还是老款，新款车档把就在中间，老款GL8的档把也是怀挡，在方向盘的右下方，需要手动去挂到合适的档位才可以行驶； 2、手刹 GL8是脚刹，在左脚位置，开车走时用力踩下会自动解锁弹起，停车时再踩下锁死刹车； 3、启动 一键启动。其他车型 其他车型基本上千篇一律，就不一一介绍了。上面几款车是代驾过程中经常遇到的车型，各自的特点只要记住了，大部分的车型就基本没问题了。 其实只要记住几个重要的位置就可以了，方向盘的两侧，脚下，中间扶手位置，大部分车型的启动按钮，档位，手刹都是在这几个位置。上车后先自己找一下，实在找不见的情况下问一下车主也是没问题的，毕竟代驾不可能将所有的车型都开一遍。 做代驾最重要的还是驾驶技术要过关，除了自己和车主的安全以外，代驾过程中可能会遇到价值好几百万的豪车，万一不小心剐蹭一下对自己和车主都是不小的麻烦。所以没有五年以上的实际驾车经验，最好不要做代驾这个行业。 目前在干代驾兼职。下班跑会，补贴家用，以前也跟你一样，怕很多车型没开过，怕档位不会挂，怕把人家车碰了，怕路不熟。不过本人10年驾龄，而且经常开车，手档，自己档经常换着开，所以就抱着试试的态度报了个名。干上代驾以后就感觉，跟很多人开始学车那样，怕科一不过，科二不过……，拿到驾照后，又觉的也很简单吗。个人总结，干代驾，不用适驾车型太多，也不可能适驾车型太多，朋友亲戚多另算[捂脸][捂脸]，一个品牌下就很多车型，而且，新老款有的手动档的档位也不一定会一样，自动档还好些。不可能把所有车型都试驾一遍。只要平时经常开车，而且手档，自动档都开过，就没问题。上车不熟的可以问下车主。代驾主要就是心平气和，酒后人生百态，什么乘客都能碰到，路上什人，什么车都能碰到，不能受影响。还有心细，开车前检查车身和周边环境，车上有没有滑㾗，车四周有没有障碍物，坑等。在就是慢，慢就有反应时间，就能处理一些突发状况。最重要的就是找个正规大的代驾公司。因为有保险，就算真出现一些意外，保险公司会赔付的，自己就是配合一下，搭点时间。有些事，做起来，没想的那么复杂的。 我之前就做过两个月的代驾，代驾过的车子价值几万到两百万之间，和大家分享一下吧 我们做代驾无非就是做点副业，利用业余时间赚钱，我的出发点也是如此。20年8月的时候加入代驾的，刚开始时也担心遇见豪车不会开怎么办，客户喝多了耍酒疯怎么办…… 但在我接的第一个代驾开始，就没这么想了。第一辆是奔驰的一款越野车，上车时有点紧张，因为之前没有碰过这种车。坐车上是大约一分钟没动静，客户就说方向盘右下边就是档位……后来才知道，几乎所有奔驰都是手拨档，而且越贵的车，越容易开 虽然后面没做代驾了，但那段时光还是记忆犹新的，每天晚上熬到一两点，白天还要上班[捂脸] 越好的车，越容易开，如果遇到不会操作的，也可以问问车主，现在喝酒叫代驾的老板，基本素质还是挺高的，还有一些基本操作，在学驾照的时候就已经知道了，不过开车最重要的一点就是 安全安全安全！ 在懂车帝上把所有的车先了解一下车的性能，然后留电话，四儿子会打电话给你，然后去试驾，每天试驾个五六款，用半个月把车都试驾一遍，然后考证，开工，数银子，祝你成功 做代驾是有条件的 首先，你的驾龄要在三年以上，说明你有一定的驾驶经验，所以这个三年可不是考证后没摸过车的三年，是要实实在在开过三年车，这样，开别人车你自己心里也踏实。 有些平台的要求是五年。 其次，要熟悉当地道路。这个也很好理解，如果不熟悉道路，自已开车都懵圈，就做不到及时安全地把人和车送到目的地。不过，参照第一条，实际开车三年以上，少说也开过一两万公里，应该是可以把当地路况摸个七七八八。也可以手机上下载导航软件，用导航引导也不丢人。 第三，熟练驾驶手动挡和自动挡车辆，所以最起码得是C1驾照。不管什么车，其基本操作驾驶原理是一致的，无非就是对一些车型不熟悉，需要上车适应一下，也不要死要面子活受罪，真有不懂的就问车主本人好了，他们能叫代驾，说明都是有责任心的人，会告诉你怎么操作，万一车主真的不说或已经喝断片了，也可以从手机上搜索一下，网上会有教程。平时闲来无事也可以多上汽车网站，多了解各种车型的驾驶技巧和操作流程。 第四，服务态度要好。这个就不多说了吧，本身就是服务行业，服务态度就是竞争力。 第五，不得有吸毒史，精神疾病史，无犯罪记录。 第六，年龄在25周岁到55周岁。 所以，题主不必担心，只要感觉符合这些条件，就可以向平台申请代驾，做到＂安全第一，胆大心细，服务至上，客户至上＂！ 正常来说，会开手动挡就可以。 常见的车型就是那些，不常见的你一般也碰不到；一般想做代驾就得会开手动挡的车子，自动挡一般没啥问题，就是开手动挡的时候你要注意坡起和防溜车的问题。 我们一般代驾就是普通的家用车，其中比较坑的就是日产的部分车型使用的是脚刹而不是手刹，尤其是日产的新轩逸；自动挡的新款轩逸采用的是脚刹，就在手动挡离合的位置上，手动挡的轩逸采用的是机械手刹，这个一般没有问题。 再一个就是宝马的电子档和奔驰的怀挡，电子档其实很简单，就是踩下刹车按住换挡键前后推就可以，手自一体你不用太在意，代驾慢点开就行，D挡行天下我觉着你应该没啥问题；奔驰的怀挡也是一样的，挂上D挡走就行了，无非就是换挡的方式不一样而已。 代驾反正就是把车开回目的地就行，不用你技术多好，慢慢的开回去就可以，只要不出事故不刮擦就是成功；你需要注意前驱车和后驱车的区别，尤其是在雨天的时候，下雨天开大马力的后驱车一定要注意，很容易打滑的，此处特指凯迪拉克。 2021-3-26 进入主题 虚心学习，态度友好，只要驾驶技术过关，即便是陌生的车辆一上手很快就适应了，再说了，一般车主都能接受。干上一年半载的，没问题了就。 车辆也就两种，一种自动，一种手动，手动开好了，自动不跟玩一样，所以，没啥大问题。大胆放心干，千万别油门当刹车就行 有这个担心其实是好事儿，这样后期做事儿就会小心谨慎，也不太会出现危险和操作失误的情况，一般来说，汽车的操作其本上是大同小易的，手动挡的汽车和自动挡的汽车，其它的操作基本相同，手刹也是电子手刹与机械手刹的区别了。一般来说叫代驾的汽车，还是以好车为居多一些，这些车相对都更易开更好开一点儿。 对于一台比较陌生的汽车，不要着急是第一要素，对于不太明白的地方，比如一些汽车会是使用的怀挡，让人找不互，就要直接询问客户怎么操作，这个没有什么关系的，有一些汽车的手刹是采用的脚刹的方式，这个最让人奇怪了，就是把左脚离合做成了手刹，这个都要问一下，没有什么不好意思。 同时现在的代驾也都是要培训的，安全是第一要系，一切以安全为第一目的，所以说，不要怕，操作稳，对于汽车的油门以及离合不好掌握的，以慢为主。对于陌生的路况，以安全为第一。客户虽然喝酒了，还是要多询问客户，还有就是客户太醉的，一定要联系他的家人，到地方要有人接车才可以。 现在正在做代驾，这个担心刚开始都有，做一段时间你就会发现，只要手动的烂车会开，那些好车就更不在话下，只不过开豪车的时候要多注意点，大胆开干 不用紧张，我20年6月开始干代驾的。当时跟你一样对豪车有恐惧感。第一辆奔驰E。连调座椅的开关在门板上都不知道。[捂脸]。紧张的连话都说不出来，蓝牙耳机也忘记带了[捂脸]。后来开了大概有10几辆后就顺了。基本上都一样。无非就是换挡位置不一样。冬天前挡风玻璃起雾我都是让车主打开除雾功能的[大笑]。车主素质大部分都不错。会有个别难缠的主。放平心态没什么大不了的。只要不打人，不接他话就可以了。[抠鼻]