别克新款GL8实拍曝光!前脸像丰田埃尔法,23。29万起,你喜欢吗?
汽车元宇宙获得了一组别克新款GL8陆上公务舱、ES陆尊的实车图,两款新车最大的变化是换装大尺寸进气格栅,内部装饰细节稍有不同,整体造型都与丰田埃尔法非常接近。由于新车仅对外观进行调整,预计售价不会有太大浮动,起售价可能在23万元左右。
新款GL8 ES陆尊
新款GL8陆上公务舱和ES陆尊两款车型的前保险杠造型也进行了相应的调整,视觉效果相比现款更加霸气。此外考虑到新车外观有变化,可能车身尺寸也会有小幅调整。动力方面,新款GL8家族将沿用2.0T发动机,配备48V轻混系统,最大功率为174kW,峰值扭矩为350 N·m,传动系统匹配9AT变速箱。
乘联会数据显示,别克GL8在MPV市场依旧保持着霸主地位,2月销量为9,090辆,同比增长12.5%,前两个月销量是丰田赛那的近三倍,达到25,147辆。目前别克GL8的终端价格依旧坚挺,现阶段基本不需要加价,且没有优惠。车身的线条和老款没有差别。配备后排隐私玻璃,并且,新款车型升级成了两侧电滑门(老款是单侧),除了拉动拉手开启电滑门,车内还可以通过按钮控制开关门,舒适性上提升了不少,也显示出了一台MPV应有的档次感。
变化最多的是内饰,从设计到配置都做了较大幅度的改动。不过配色还是多年不变的深黄色,这个颜色让它不免看上去过于商务化,缺少了讨好家庭用户的诱惑。如果你对豪华氛围有更高的要求,不妨考虑Avenir版本,白色内饰营造的氛围相当舒服。
双联屏设计是最为讨喜的地方,大大简化了中控台操作的繁复性,因为,别克多年来在物理按键的布局上都是比较凌乱和复杂,密密麻麻的一片按钮每次都要找好久。
动力系统,新款别克GL8配备了2.0T涡轮增压发动机和9速自动变速箱,与老款相比,为了国六排放,发动机功率从191kW降低到了174kW,扭矩不变还是350Nm,但最大扭矩转速降低到1500转,从而获得更好的低扭表现。最重要的是,变速箱换成了目前通用家族主打的9AT,这将带来两个好处,第一是更好的换挡平顺性和逻辑性;第二,更多的挡位更绵密的齿比也将抵消降低功率后动力的损失。当然,油耗也会有所改善。相信还会得到大多国人的认可的
新车交强险数据显示,上汽通用别克3月销量达42,437辆,同比下滑40.95%,环比增长24.95%。一季度销量达158,789辆,同比下滑31.25%。3月主销车型是GL8和昂科威家族,其中GL8 3月销量再次破万,同比下滑33.96%,环比上涨47.89%。
具体来看,英朗3月销量为7,539辆,同比下滑69.69%,环比下降5.77%,一季度销量为44,545辆,同比下降48.64%;威朗Pro 3月销量为5,973辆,环比劲增18.68%,一季度销量为20,171辆;君威3月销量为4,330辆,同比下降51.97%,环比增长17.82%,一季度销量为17,636辆,同比下降46.39%。
别克GL8
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SUV车型昂科威PLUS 3月销量为3,062辆,环比劲增53.02%,一季度销量为9,532辆;昂科威S 3月销量为2,788辆,同比增长6.57%,环比劲增65.66%,一季度销量为8,590辆,同比增长9.01%。
新款GL8 陆上公务舱
新款GL8 ES陆尊
网上车市了解到,别克GL8陆上公务舱、ES陆尊即将迎来改款,新车换装大尺寸进气格栅,内饰细节进行调整,整体造型酷似丰田埃尔法。预计价格与现款一致,起售价为23.29万元。不着急买车的消费者不妨等等新款。
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