车辆内循环和外循环怎样使用才最合适？

　　什么是内循环？
　　内循环是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。通俗点说，内循环就是停止车内外空气置换，阻隔车外的空气进到车内，同时也不让车内的空气跑到车外。
　　什么是外循环？
　　外循环是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。通俗点说，外循环是将车内的空气排放出去，把车外的空气吸到车内，补充新鲜空气，改善车内空气质量。
　　什么时候使用内循环呢？车外空气质量不好时
　　当车子行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，或遇堵车时前车排出的有害尾气较多，为了及时有效地阻止外部的这些灰尘和有害气体进入车内，此时就可以打开内循环。
　　要让车内迅速降温或升温时
　　比如你夏季想要保持车内凉爽，冬季想要保持车内温暖时，这时候打开内循环，就可以快速的给车内降温或者是升温，这个是内循环的另外一个比较重要的作用。
　　但是内循环开了一会了，快速降温或升温已经完成了，车内温度也差不多稳定了，轮谷还是建议你这时候再打开外循环让新鲜的氧气进来。
　　内循环最好不要长时间使用
　　但注意，内循环最好不要长时间使用，现在的车子密封性都是较好的，因此长期开内循环，一个成年人在4立方的封闭空间内呼吸，50分钟左右就能使二氧化碳浓度达到1%，这时候氧气含量下降，容易让人感到燥热、疲劳焦虑，感觉难受，这个情况下是会影响驾驶安全的，因此内外循环应该结合使用。
　　什么时候使用外循环呢？需要改善车内空气质量时
　　我们在什么比如空气好点的地方，想呼吸点外界新鲜空气时候，又或者你的车时新车，需要经常把车里的甲醛、苯这些有害物质对流出去，这些情况你可以打开外循环的，改善一下车内空气质量。
　　又或是车内较闷，需要换气时，比如夏天在车内等人，这时候感觉车内比较闷，那我这时候打开外循环换换车内空气。
　　下雨天挡风玻璃除雾时
　　下雨天的时候，一般我们的前挡玻璃容易起雾，这是因为车里面和外面的温度不一样，车子里面湿度也相对会比较大，那么温差加上湿度，就会产生起雾。
　　这时候如果你打开外循环并且向着前挡玻璃吹风的话，这时候吹进来的风是从外面抽进来的，温度跟车内的温度是不一样，会比车内的低一点，这个时候它就可以快速的让挡风玻璃上温度降下来，达到一个内外温度平衡，雾气就会慢慢地消失，这是一个比较实用的操作方法。
　　总结：
　　内循环使用：当车外空气质量不好，或着需要让车内迅速降温或升温时使用，但不可长时间使用内循环。
　　外循环使用：当需要改善车内空气质量，或者下雨天挡风玻璃除雾时使用。
　　＂内循环＂顾名思义，汽车空调出风口的风从车内吸入，经由空调冷却或加热后从出风口吹出，相当于车内是一个相对封闭的空间，外循环改变了空调的吸气方式，从原来从车里吸空气的方式变成从车外吸空气进入车内，相当于在车内可以不断换气。
　　区分内循环和外循环的最简单的方法就是看车内的内外循环指示灯会如何点亮，通常，在车里有内循环的按钮，按钮上亮着灯，但如果在某些情况下打开这个灯，车的空调的吸气方式就会从车外吸气变成车内吸气，一般,车里的氧气充分,司机为了清楚的意识,我是所有驾驶外循环在什么情况下有必要设置内循环:堵塞的交通堵塞时,车辆的流动停滞,聚集了很多车,地面上覆盖汽车尾气的排放，此时，开内循环在车内形成相对封闭的空间，而开外循环吸入废气，污染车内空气。
　　灰尘的地方的时候,汽车空调滤芯,但完全所有的空气滤芯的杂质也不能剪,空气质量的好地方,外循环交换可以打开车内的新鲜空气,灰尘很大的地方,再循环的话,有点考验的空调滤芯的质量,这种时候时的内循环比较合适，/异臭空气污染严重的地区,例如经由郊外的信用卡填海造地,或经由化学工厂和工业园区的情况下,尽可能异味或有毒物质进入车内,为了避免内循环利用的建议。
　　总而言之，内循环和外循环只是选择汽车空调的吸气方式，是选择表面吸气还是里面吸气，没有那么复杂，根据实际情况进行调整即可，汽车真的给我们的生活带来了很大的便利。