同一辆车，分别加200元的92号汽油和200元的95号汽油，哪种汽油跑的公里数多？

　　首先要澄清一个问题：油品的编号表明异辛烷与正庚烷的比例，并非油品的纯度或许我们普遍认为的好坏。比方车用97#汽油，表明：97%异辛烷与3%正庚烷的混合液。
　　在划分汽油等级方面，辛烷值是一项重要指标，由于辛烷值是用来衡量燃料抵抗爆震的能力的。规则异辛烷的辛烷值为100，正庚烷的辛烷值为0，在参比燃料中所含异辛烷的体积分数即为其辛烷值。
　　汽油的辛烷值通过马达法辛烷值（MON)、研讨法辛烷值(RON)来评定。马达法辛烷值适应轿车在高速公路上行进和高功率重载轿车在超车或爬山时的状况；研讨法辛烷值表明发动机由低俗至中速运行时燃料的抗爆功能，其值高于马达法，比较符合城市行进的小轿车。二者近似联系：
　　--油品20℃的密度Vc--油品中烯烃体积含量
　　我国汽油按研讨法辛烷值划分排号。
　　下面说回抗爆功能，汽油发生爆震的倾向取决于发动机的工作条件和汽油的组成。
　　汽油机是靠火花塞点燃汽油混合气燃烧做工的，因此对汽油的运用要求主要有：与油品中各种烃类的分子结构及其间的碳原子数密切相关。汽油机对汽油的运用要求主要有：（1）具有杰出的蒸发功能。其原因在于在进入发动机气缸之前，汽油先在汽化器中汽化，和空气混合，通常状况下夏日要求汽油的蒸发功能足够低，冬天则足够高。（2）具有杰出的燃烧功能、抗爆震。辛烷值越高，抗爆功能约好。也就是说决定了在汽油机压缩比固定的状况下，燃料能否敏捷、彻底、正常的燃烧。（3）具有杰出的安靖功能，储存时间长，不易氧化，生胶。主要是不饱和烃极易氧化叠合，生成胶质，导致汽油安靖性变差。（4）无腐蚀性。
　　烃类分子结构与其抗爆功能之间的联系：通常状况下，直馏汽油安靖性好，辛烷值低，催化裂化汽油安靖性差，辛烷值高；相对分子质量越大，辛烷值越小；同一原油加工的汽油，其馏分越轻，密度越小，辛烷值越高。也就是说，在选择汽油时，最好要严格依照发动机压缩比来选择油品，也就是说依照轿车运用说明书上的主张添加汽油，才能够最大程度的发挥发动机的功率，达到最好的运用作用。
　　姐姐和姐父买的是同款的宝马，姐夫加油比较随便，有一次我借他车出去，为了省钱还加了92号的汽油，而姐姐却比较细心，有一次加油站给错加了92号的汽油，姐姐大怒，不仅让加油站把油抽了出来，另外还赔偿了2000块钱和免费加了一箱95号的汽油。
　　其实，92号汽油格95号汽油的公里数并没有那么明显的区别，不过是200元的92号比200元的95号多几升罢了，很多开老车的朋友到了验车的时候，就会选择加95号汽油，觉得可能会更容易通过尾气检验，其实效果也是不明显的。
　　很多高级轿车会标明加多少号的汽油，因为这个标号的汽油会更适合发动机，如果自己强行降低标号的话，那么对于汽油喷油嘴和发动机都是有损害的。
　　这个不能一概而论， 95#汽油与92#汽油每升差价在0.5元左右，200元可以加92#汽油31.2升，加95#汽油可以加29升，同样200元两个标号不同的汽油数量上差2升。
　　对于厂家要求加92#汽油(压缩比低)的车辆来讲，如果加200元92#汽油那么因为升数多所以跑的公里数也多一些 ，如果加95#汽油所行驶的里程要少于加92#汽油的里程。而对于厂家要求加95#汽油(压缩比高)的车辆，加200元92#汽油所行驶的里程不会比加同样数量92#汽油多。
　　这是比什么原理呢？这就要从汽油标号说起。92#95#汽油的差别就是辛烷值高低 ，也就是抗暴性能不一样。92号汽油中的异辛烷含量为92％，95#汽油异辛烷的含量为95％。异辛烷含量高抗爆性好，所以不同车型要加不同标号汽油，主要区别就是抗爆性。92#汽油抗爆性低一些，适用于低压缩比发动机。95#汽油抗爆性高一些适用于高压缩比发动机，而并非95#汽油更高级，更纯净更耐烧 其实是抗暴能力不同。
　　低压缩比车型加入95#汽油时，因为95#汽油燃烧慢，会造成燃烧不完全，反而会降低发动机功率 。而高压缩比车型加92#汽油时因为92#燃烧速度快，如果按照原来的点火时间点火就会引起爆震，爆震对发动机伤害非常大，所以ECU会通过延迟点火来避免爆震现象，这样一来发动机动力就会有所降低。动力降低油耗自然上升了！所以只要按照厂家要求的标号去加油就好了，压缩比低的车辆加95#汽油跑的里程不会多，压缩比高的车型加92#汽油跑的里程同样也不会多!
　　哈哈哈！我十多年前就研究过这个问题，而且反复试验多次了，现在向大家说一下试验结果吧