「五菱宏光&长安欧诺」质量与性价比均为后者领先-销量差异也并非很大 以客观独立第三方的视角对比分析车辆，综合品质应当参考三项数据。故障数量油耗表现基础参数 基于入门级MPV并无追求驾驶乐趣的可能性，能以前置后驱平台和超过「0.9」的宽高比，达到符合检测新规标准也就挺难得了；所以这两台被普遍认定为面包车，但实际为多用途载客车的水平孰高孰低，还是让数据说话吧。 基础数据 五菱宏光有两个动力版本选项，均为老款乐驰使用的机型，技术水平最后再看，首先来了解油耗表现。1.2L-平均油耗7.5L/100km1.5L-平均油耗8.5L/100km 对于4.4米级别的小型MPV而言，客观评价是油耗表现可以接受；毕竟这台车的实际用途不是客货混装，就是满载甚至超员通勤。所以在总质量比较大的前提下，宏光的油耗表现最起码是不差的。 宏光仅三代车型的质量表现略差一些，故障数量分别为：86，96，以及最新款的4，当然新款宏光的保有量还很低，而老款已经有符合6-b标准的选项，而这个故障数量如果真的把这台车列入MPV排行榜中统计的话，目前是故障数量最高的倒数第一名。 长安欧诺s只有1.5L的版本可选，发动机为江陵（非江铃）发动机公司打造的JL473QG，动力水平有些领先优势，所以油耗只是平均8.0L/100km的标准，并没有网传的长安汽车油耗更高的说法，最起码这台车不是。 质量表现水平同样不高，但相比宏光似乎是好一些的。2017款-502019款-92020款-暂无数据 在MPV故障数量榜的排名中是倒数第二，比宏光貌似（肯定）是更加省心的；而倒数第三就是宝骏730，其次为途安、嘉际、奥德赛、别克GL8，所以难以给出宏光好评是有道理的，这台车的成功主要是依靠洗脑式的文案，比如＂五菱神车＂＂秋名山之狼＂等等，然而这些文案只能撩拨到新手用户。 销量数据 长安欧诺s-2020年截至九月累计销量仅为11234台，但是这是具体到这台车的销量数据。 五菱宏光的同期销量为【157538台】，十几倍的领先似乎说明了哪台车更值得选择，难道大部分消费者都更不懂车吗？ 撇开C端用户是否普遍懂车的问题不谈，仅讨论销量也是存在问题的；因为宏光单款车的销量数据，曾经一度与品牌销量相同，也就是说十几台量产车归拢包堆也才是这个标准，具体到某款车的销量是难以了解到的。所以宏光也许并不是那么神奇，这台车的性价比究竟如何，在油耗和质量都有参考之后，看一看实用性和配置吧。 基础参数以1.5L版本为参考对比 1：五菱宏光货运版起售价5.365万，客运版4.98-5.58万，其中5.28万以上是新款的6MT选项；发动机的动力储备低至73kw/140N·m，在同排量发动机马力几乎是最小的了。车身尺寸为4420*1685*1755，轴距2720mm，前轴后驱采用平开门设计。 配置没有胎压监测、儿童座椅接口和安全气囊，5.58/5.88万选项才有遥控钥匙和铝合金轮毂，中排座椅全部不支持前后移动以椅背调节（可以选装），后视镜只有旗舰版为电调，导航机也只有高配才有。重点是5.5万以下的选项，还都没有冷空调。 2：欧诺S货运版指导价4.39万，客运版指导价4.29-5.19万；车身尺寸为4450*1685*1810，轴距2750mm，前置后驱，中门采用侧滑门，实用性要比平开门更高。发动机动力储备为78.5kw/145N·m，匹配5MT手动变速箱动力略有优势。 这台车的客运版标配了除了导航机以外，均标配胎压监测、儿童座椅接口、铝合金轮毂、遥控钥匙等，中高配的座椅靠背是可以调节角度的，冷空调除了低配以外都有配备。同时旗舰版还多出了主驾驶安全气囊，性价比孰高孰低想来是没有争议了。 总结：五菱宏光的成功因素有两点，早期是因为升级前置后驱平台，从面包车转型为入门级MPV；之后则是借助聪明的文案了，而正因为个人市场用户普遍是不懂车的，所以简配后的宏观仍旧可以高价销售。 然而这些＂准面包车＂没有必要追求品牌价值，因为用上几年后的二手车都是白菜价；所以欧诺s的性价比更高，两车对比建议选择这台车。 编辑：天和Auto-汽车科学岛 天和MCN授权发布 欢迎转发留言讨论，保留版权保护权利 五菱和长安在微面级别里面，可以说是老对手，老朋友了！从最早的五菱厂家的五菱龙和长安的松花江，后来发展各个型号，五菱后期有五菱之光，五菱荣光，五菱宏光，五菱宏光S等等，长安的长安之星，长安之星2，长安之星3，金牛星等等吧！不再一一列举了，五菱跟长安在微面界打的是星光璀璨，不可开交啊！五菱宏光跟长安欧诺新款无法比较质量跟性价比，因为五菱宏光已经停产，只能是五菱宏光S跟长安欧诺新款比较一下了！这下两款车就很好比较了，偏向拉人多拉货少，就选五菱宏光S，偏向拉人少，拉货多就选长安欧诺！ 先说说两款车参数的比较 外观，这个不做评价，价格摆在那里，喜欢哪个无所谓了！外观尺寸，长安欧诺比五菱宏光S大了一圈，尺寸碾压五菱宏光S！发动机功率上面五菱宏光S用的通用不用的发动机82KW112马力，长安欧诺用的东安也就是三菱不用的发动机78.5KW107马力，数据上面，五菱宏光S占取优势，有时候在驾驶的时候并不能体现出来！同样采取了前置后驱，不过五菱宏光S后悬挂采用了多连杆设计，而长安欧诺还是钢板弹簧的，这一点，后座的舒适性，五菱宏光S是完胜的！ 再看两款车的配置17款长安欧诺配备了主副驾驶气囊，而宏光S并没有，前后驻车雷达长安欧诺配备，而宏光S没有，不过可以选装；无钥匙启动和进入长安欧诺配备，而宏光S并没有；GPS，后排独立空调，宏光S基本都是没有的！在配置方面长安欧诺可以说是碾压五菱宏光S！ 好了，说了说这么多的参数配置，大家感觉这不就是长安欧诺完胜吗？还犹豫什么？还纠结什么？大家不要被这些配置所迷惑自己的眼睛！长安从长安之星2开始，到现在的任何新款的微面系列的车辆，在拉货的时候悬挂就感觉要散架的感觉，不硬朗，很软；钣金，这个用料也是很薄很容易变形，反而五菱却在这些方面都要碾压长安了，包括发动机的耐久性，这个都是大家有目共睹的事情了！ 长安欧诺的外观、参数、配置一直都比五菱宏光S的配置要高出来和丰富的多；而反观五菱宏光S在实用型方面的功课做的都比长安欧诺的要扎实，稳定，当然，配置是一大软肋！ 综上所属，如果拉人多拉货少，那就五菱宏光S不用犹豫，你买不了吃亏，买不了上当（怎么像大街上的1元店），如果是拉人少拉货多，而且喜欢长安欧诺那就选了，毕竟配置在那摆着呢，如果想看拉货多拉人少的五菱车辆可以看看五菱荣光V，这个在拉货方面五菱真的是做足了功课！ 欧诺虽好，要我选五菱宏光，不要问为什，因为满大街都是。 谢悟空一直对我的信任。半年多的时间每天准时的邀请我回答车况。鄙人也不是专业达人。有回答不好的请重喷，谢谢。 五菱宏光S和长安欧若新款应该是一个等级的车，价格，动力，都不差不多。可是他们的销量为什么相差那么大，2017年五菱车又是排行第一，可是长安欧若我都找不到他在哪里名额。估计是30名以后吧。附一张销量图片 虽然五菱车在2016年有所下降，但是还远远的超越其他品牌的车。长安欧若曾经有请张国立著名演员做广告，空间大著称，但是还是不能打动中国14亿人，五菱宏光已经在中国人心里打下了烙印。城市的大街小巷，农村的水泥路上都能看见他的身影，特别是快递小哥和创业小哥一半以上是在开五菱车。为什么？ 不用我多说，五菱神车，动力强，皮实，油耗低，维修方便，拉货载人两用等优点远远的超越了长安欧诺。 从性价和保值性角度来看，五菱宏光车保值性很高，一部不到6万的车，几年以后二手市场依然紧俏。估计在中国五菱从未被超越。我也期待第二款神车诞生。 回答不周请见谅，希望对你有所帮助。 感谢您的邀请，大家好，我是乐见花。 在国内的微车市场，五菱宏光就是神一般的存在。网友们把五菱宏光誉为宇宙销量最好的车。当然，五菱宏光，它的单车每个月曾经最高达到了接近7万台的销量。非常恐怖！当然，五菱宏光也是国内这种以微车底盘开发的廉价商用MPV的开创者。 以前的车型要么是微车，四四方方的面包车，要么是十几二十万的轿车底盘开发的MPV车型，而像五菱宏光这种以微车底盘开发，价钱在5万到7万元之间的廉价MPV，以前市场上是没有的。自从五菱宏光开创了这一细分领域以来，引来国内自主品牌的模仿者无数，其中长安欧诺就是其中之一。 五菱宏光采用的是通用全球小型车采用的小排量发动机P-TEC系列发动机。该系列发动机具有经济性好，维护保养便宜，质量稳定等特点。而这款五菱宏光1.5升自然吸气发动机，在实际的用户使用过程当中也是如此。我们再来看看五菱宏光二月份的销量，有42000多台。排在了所有MPV车型的第一位。 再来看看长安欧诺，长安欧诺属于五菱宏光的跟风者。其最高销量也曾接近五菱宏光，但是一直未能超越。最近一两年以来长安欧诺的销量在急剧的下滑。直至今年的二月份，其销量为2083台，排在了所有MPV车型的第11位，销量比较惨淡！在国内的这种廉价MPV市场上，长安欧诺和五菱宏光不在一个数量级上。长安欧诺搭载的是1.5自然吸气发动机来自东安三菱。动力数据与五菱宏光的通用1.5自然吸气发动机差不多。 从总体上来看，五菱宏光和长安欧诺大小相当。动力接近定位也一样。外形上仁者见仁智者见智，很难说清楚。但从销量上来看五菱宏光是长安欧诺的二十倍这一点非常恐怖！造成这种状况的原因有很多，由经销网点的分布问题也有质量的问题。设计上两者其实是一样的，都是后轮驱动，但是欧诺的开门方式为推拉门，五菱宏光为传统的手拉门。其实从实用的角度来看，长安欧诺反而会更实用一些，但是其滑动的方式相对会比较重。但其开口角度大，所占位置小。适合人员的上下和货物的放置。 从用户反馈来看，两车质量上五菱宏光的质量问题相对比较少，长安欧诺用户反映的问题有推拉门较重，车门关闭不严，传动尾牙异响，倒挡不好挂入等问题！ 所以总体上来看五菱宏光的质量要好于长安欧诺的质量。但是实用性方面我觉得长安欧诺其实更实用一些。内部空间更大，开门方式虽然比较重，但是对于拉货或者是人员上落来说，都比较方便！ 最后我要说的是，如果单论质量，五菱宏光无疑是占优的。另外，五菱宏光的售后网点多，在服务上面，五菱宏光也比长安欧诺要稍稍占有一些优势。当然，这一点无论是长安也好，其他品牌也罢。五菱宏光都是有巨大优势的。 感谢悟空小秘书的邀请！！ 五菱宏光和长安欧诺新款那个质量好，性价比高？这个不管是从质量上还是性价比上，毫无疑问的肯定是五菱宏光要好。 下面就简单介绍一下这两款车: 一、五菱宏光 五菱宏光是上汽通用推出的一款商务用车和乘用车，他主要是以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间，动力性和经济性也是非常完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠复了人们对商务车的传统印象。 在国内有‘五菱神车’之说，整体销量在国产车也是遥遥领先，五菱宏光在安全性能方面的追求也是精益求精，该车采用TUD(TOTAL-USEDDESIGN)设计理念，保证整车合理的结构布局。 二、长安欧诺 长安欧诺是长安汽车2012年推出的一款新型CDV商用车。 该车的前置后驱，有效提高行车安全性与乘坐舒适性，同时降低坐舱内噪音及振动，而后驱技术推动力更强、过弯、急加速和爬坡力等性能更强劲，与前置前驱和中置后驱相比优势凸显。 所以，我个人认为还是选择五菱宏光，这款车在农村拉货或者是高装修的很合适，希望我的回答给你带来帮助！！ 论名头五菱宏光号称神车这个是不可否认的，有了上汽通用的大树，活的很滋润，但要是整体去比较，发动机长安欧尚要比五菱先进多了，包括内饰和配置，想买车去各APP的论坛里多看看，买车无小事买车别大意。 我回答的不一定专业和详细，所以非常感谢悟空问答一直不懈的邀请和大家的信任。 对于这两款车其实我也没有很详细的去了解过，但是从公开的网上信息、还有实车简单对比、空间等各个方面来看，这两款车其实是差不多的、半斤八两，主要是要看你对这两款车的品牌，哪一个更加认可一些，还有加上自己到店里实际上去感受这两款车试乘试驾一下，这样自己的感觉才会更加直接，选择的倾向性才会更加突显出来。 要我选择，唯有宏光。按价值论，宏光领先。同样级别，性价比高。百姓之爱，亲民品牌。国家利器，科研开来。[玫瑰][玫瑰] 老百姓一个，两个评价，一不管五菱还是长安，对于老百姓来说都是拉人拉货的首选毕竟价格在哪，两车的好处就是配件到处修理厂多有。二，如果拉多个人觉得还是五菱好，因为噪音比长安好，如果拉货就是长安好了毕竟长安是前弹簧后钢板 。