电动汽车要来,这个问题,大家好像是没有什么异议了! 相关的技术痛点,正在成为各大车企角逐的热点。 动力电池,太热门,大家一起发力,好像春天的气息也浓了。 电动汽车的续航,在慢慢地解决了。 电动汽车要实用,配套最关键。 以前的燃油车,去远的地方,没有加油站,还可以背一个油桶。 现在的电动汽车,当然也可以背一个发电机,或者太阳能电池板。 不过,在日常使用中,电动汽车的充电,一直以来,都是一个核心问题。 充电桩的数量,这个很容易解决。 只要政策许可,这种躺着赚钱的好事,资本是最欢迎的。 有人说过,只要政策鼓励,一个城市要覆盖足够的充电桩,一个星期都不用的。 竟然数量不是问题。 剩下的,就是充电时间的问题了。 一般情况下,车辆都不会是经常满电的。 有80%的电,就可以了。 到了30%的电,再去充,就很合理了。 也就是说电动汽车用50%的电,就去充电。 这样,刚刚好。 正常人上下班,一天是无法用掉50%的电的。 到了晚上睡觉,再去把它充满电。 就能用好几天了。 其实,跟燃油车没什么区别了。 不过,实质使用中。 很多人是不会刻意去充电的。 为什么? 因为有快充啊! 一般来说,二十分钟就能80%的电,够用了。 停车二十分钟,玩一下手机,上个厕所,多好的事啊! 这样看来,电动汽车的核心痛点,应该是快充了! 对于快充技术,国内是高手众多的。 如果大家没记错的话。 手机快充时代,国产快充是领跑全世界的。 也是远超其他国家的。 或者换句话说,就是独步全球! 无人能敌! 如果这些优秀的选手进入电动汽车领域,相信电动汽车快充技术很快就会发生质变。 进而领跑全球! 这样,电动汽车的实用化就走完了最后一步了!