全球汽车疯狂减产810万辆,你真以为是芯片问题?
如果没有算错,2021年全球汽车将减产810万辆。
这是大事啊!
各大车企,不想赚钱了?
还是不想混了?
不好好造车,不好好吃饭的!
让人看不懂啊!
为什么?
因为不赚钱啊!
现在汽车芯片短缺,价格暴涨,各大车企的利润表,都不太好看。
在这时候,选择性地收缩产能,对公司也许会更有利的。
钱都让芯片企业赚去了,减产也就正常了。
不过,诡异的是世界三大芯片巨头都在加大投资,增加芯片产能。
台积电宣布,未来3年将投入1000亿美元增加产能,公司投资120亿美元的美国亚利桑那州晶圆厂已经动工。
英特尔宣布,将斥资200亿美元,在美国亚利桑那州新建2家芯片工厂。
同时,英特尔也计划在欧洲建立两家新的芯片工厂,投资总额达800亿欧元。
三星也计划在美国投资170亿美元建设先进制程晶圆厂,生产半导体产品,目前正在寻找美国新芯片工厂的建设地点。
这三个老流氓,装神弄鬼的。
现在,同时在芯片业务上扩大产能。
明显是有预谋的。
为什么这样?
原因很简单,它们在密谋电动汽车市场!
而现在810万也主要是燃油车。
传统燃油汽车的芯片数量大约在500~600枚/辆。
在新能源、自动驾驶等电子化趋势下,电动汽车搭载的芯片数量大约在1000~1200枚/辆。
芯片需要至少增加一倍啊!
这是一个亿万级美元的市场啊!
谁不想来分一杯羹的!
传统汽车企业,不可能把这么暴利的东西放在别人手上的。
自产芯片,是唯一的出路。
在芯片没有自主之前,适当地减产,也是允许的。
这才是全球汽车减产的核心原因。