丰田和马自达哪个更耐开?十万公里后,一个在吹牛,一个是真牛
大家好,我是饭饭,在很多消费者心中,日系车是他们购车时的首选,因为日系车不仅保值率高,还省油耐用,但对于丰田和马自达谁更耐用的问题,大家都是很疑惑的,其实在开了十万公里后,就能明白一个在吹牛,一个是真牛
首先丰田的造车技术,在日系车中堪称第一,市面上的车型,基本开个十年,三大件都会出现大问题,更何况丰田在二手汽车的保值率是最高的,所以不用担心开了几年会掉价,其次丰田在品控方面做得很严格,连使用一个涡轮增压,都严格考察了10年之久
而马自达则是凭借马自达6进入到国内市场的,由于马自达6的轿跑概念比较新颖,所以当时引起了不少人的注意,再加上马自达在操控性方面的口碑一直不错,得到了不错的反馈,其次它家的创驰蓝天技术世界闻名,即便是发动机技术,却也能调节发动机、变速箱、底盘之间的问题,但比较遗憾的是,后续的产品并不是那么给力,可能是因为它将重心放在了驾驶者的操控体验上,并不是发动机等问题
总的来说,丰田在行驶十万公里后,不管是发动机还是变速箱,出现问题的机率极低,基本上不存在,毕竟它家的零件都是在低温状态下组装的,对于新技术的使用态度也很严谨,所以说丰田在造车方面是真的牛,闷声干大事的主,对此你怎么看待?
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