车主们需留意，油价迎来新一轮涨幅，多地已步入7元时代

　　我国经济发展带来的直接效果就是私家车拥有率暴增，很多小区住户家中多少都有一辆自己的小车，不过这波风气过去之后很多人都不得不面临一个非常现实的问题，那就是油价该怎么办？
　　油价新一轮涨幅
　　在刚刚过去的五一假期里，人们对于私家车的使用率无疑是直线上升的，只是很多人在用车的时候也会顺带心疼下钱包，毕竟我国的油价近段时间一直在调整，整体走向还是在向上的。原本国际油价形势随着社会状况表面上的好转而呈现出一定的回缓趋势，但中东地区以及印度方面陡然严峻的形势让石油交易再度不稳起来。
　　不过无论国际油价变动如何，我国目前看起来倒是很稳，2021年至今已经呈现出明显的＂6涨1跌1搁浅＂的趋势，这基本意味着只要国际油价或者国内调控不出大问题，今后短期内的上涨是仍然可以预计的。不过，车主们仍然需要注意，当下除开陕西和宁夏外，几乎全部省市自治区的95号油价都迎来了新一轮涨幅，步入了＂7元时代＂。
　　为什么油价会涨？
　　那么问题来了，既然国际油价并不稳定，那为什么国内油价稳稳上涨呢？这其实就与我国的调控机制有关。
　　毕竟对绝大部分国家来说，石油更多是一个储备的战略资源，因为其涉及到的不仅是汽车，还有绝大部分制造业，所以过去几年里，很多国家其实一直就在进行大范围的屯油行动，我国也有非常多的石油储备。因此为了维持市场稳定，只要国际油价没有超出范围的变动，那么国内的油价在庞大的储备稀释下也不会产生太大变化。
　　于是，当国际油价整体上涨的情况下，国内的油价也就这么涨上去了。
　　从国际视角看，油价的涨幅与经济、社会、政治完全脱不开关系。中东最近局势复杂，病毒在世界范围内的肆虐也进入到了一个新的阶段，这直接意味着原本接种率高的地区可能会＂功亏一篑＂，紧张必然会带来石油需求的锐减，这按理讲应该会使得油价下跌，然而政治因素操作下，油价变动就会充满不确定性。
　　油价会不会跌？
　　对于国内的民众来说，国际上的＂博弈＂明显影响到了对于未来油价的预期，只要外部环境一天不发生根本性的改变，这场＂博弈＂就会继续下去，为了促进经济恢复的各国必然会想方设法提升需求量，从而带动石油价格提升，即便部分产油国因为种种原因会想着稳定油价，但显然这种幅度也有限。
　　因此短期来看，油价的下跌可能性依旧不大，下一次国内的油价调整时间是本月14日晚上12点，目前还不清楚国际局势是否会产生一些新的变化，毕竟最近一年多的类似＂黑天鹅＂的事件已经不少了，国际局势会不会再变也没人清楚。
　　个人如何抉择？
　　当然，国际局势对个人来说关系不大，但油价和产业发展还是多少会有些影响的。因为生态环境建设以及相关福利补贴的增多，人们对于新能源车辆本身有了更多的认同感，这也意味着汽油的消耗量在未来的很长一段时间里会持续减少。加上我国新能源车辆的充电站越来越多，基础设施和相关保障也越发完善，单从新能源这一点看，原本使用汽油车的车主或许可以考虑换上新能源车辆了。
　　另外，当前国内旅游业受到的打击尤其严重，急需进一步的恢复，这会进一步推动部分地区基础交通设施价格的变动，原本单一定价的京沪高铁现在也都变成了浮动价格，这就意味着如果原本有私家车出行需求的人或许可以考虑用高铁在内的其他公共交通设施来进行旅行。
　　如果日常出行需要代步工具的，选择共享自行车或者拼车等方式或许能一定程度上降低成本。不过无论怎么看，这些措施都只能在短期内缓解问题，油价的变动还是会或多或少影响到个人的出行，增大人们的出行成本。
　　毕竟目前OPEC+成员国之间，每个国家对于油价都有不同的想法，生产商想出售石油，石油生产国意见不一，外部病毒又是个不确定性因素，原油价格只是长期还难以确定，短期因为稀缺必然会持续上涨。
　　总的来看，当下国际成品油价格提升几乎是必然的结果，个人似乎应该可以开始从根本上思索汽油和新能源之间的需求关系，毕竟就当前的市场看，有越来越多的企业加入到了新能源汽车的行列中，这就意味着行业的竞争在未来很长一段时间里必然会不断残酷，消费者可以从中获利。