当年秋月夜的一次浪漫旅行

　　投稿作者：曹学广，更多军旅故事请关注鹰眼观天地。
　　在我的印象中，南方的月亮不如大西北一一兰州的亮，兰州的月亮，不如青藏高原亮的耀眼。
　　青海金银滩大草原，海晏。1974年9月30日，也是农历的八月十五左右，我们汽车连值班室接到团卫生队的电话，需送10来个战友回到自己的炮连队。
　　此时，正好赶上国庆节的前夜，汽车连得全连指战员们欢聚在一起，准备举杯庆贺我们伟大的祖国成立二十五周年！
　　国庆举行大会餐，这是部队的传统，也是每年(五一、八一、十一、农历春节)屈指可数的庆典活动。
　　此时，值班排长从值班室走来，手里拿着派车单来了。各班、排没有正眼当回事，显然这是个棘手的问题，值班干部将派车单交给了付品一连长。
　　各个班的战士已进入了连队的军人食堂，并坐在了自己的马?橙子上，炊事班和帮厨的人员早已将酒菜放满了一桌子，此时此刻就等着连首长宣布今晚的大会餐开始，等不及的老兵们已经将酒杯端起喝起来了。
　　连长、指导员也非常理解、懂得大家的心情，平时上政治课、晚点名啰嗦的朱指导员话也不多了，全连的指战员们就等着付品一连长的一句话: 他站在了平常开军人大会的前台宣布: 今晚庆祝我们伟大的祖国国庆大会餐开始！！！
　　这个当头，我将平时的军用水壶灌满了西風酒，又事先到事务长齐永义那儿拿来了两瓶山西汾酒及散装的啤酒，倒给了班里的战友们。
　　此时，连长手里拿着派车单，从第一桌走到第五桌来回走了两回，我没有正眼看着连长，但是知道，连长在我的左手边停顿了一会儿，不离开了，看着我喝了一大口白酒，笑着对我说：曹学广，你出车！
　　我立马站起来说：是，好的！你是否带一个战士一同去啊？我说：不用了，来回也只有三十多公里路，再说，如果快的话，来回最多也个把小时左右，我还能赶回来喝下半场的酒宴呢！
　　再说班里的战友们，特别是新学员们，他们也很少参加这样的聚餐活动，就让班里的战友们多吃点、多喝点吧！高高兴兴过个大节！
　　我从汽车库开着自己的教练车午5一57340解放＂30＂型车，急促地从汽车连开到团部卫生队，三营炮连的十来位战友们已经着急的等着我了，他们也是急盼着赶回连队，参加今天晚上的聚餐活动！
　　等我完成任务，汽车从刚察县、克土火车站，径直地从回来的公路上奔驰着……
　　一会儿工夫，只是感觉汽车的动力不对劲了，最高档＂五档＂挂上去跑不起来了，只能用三、四档前行……
　　我随手将左窗门摇了下来，一股橡胶味充鼻而来，我赶紧的将汽车停靠在了路边，随即看看啥回事？我从驾驶室的一边开始检查，转到汽车的后箱板，然后用手模到右边的中间，我的天，怪怪不得了了，还热的烫手呢！解放＂30＂车的这一边，中间的轮胎漏气了！
　　此时不换胎是不行了，我第一个要做的事，就是在车上寻找千斤顶和杠杆，让我意想不到的事情，翻遍了整个能找的地方……
　　哪有千斤顶哦！只有轮胎套筒和撬棒，有幸的是看见了汽车箱板上有几根一米长不到的方木，这部教练车，我前夕日子临时还送过水，为了固定水灌箱，将几根被弃留的方木没有丢掉，留在了汽车上。
　　(记得，这个车上的千斤顶是白天借给其他战友保养车子用了。)
　　我穿的冬装棉衣都急得满脸汗水，自言自语地说: 怎么办、怎么办呢？汽车开回去，这个轮胎肯定要＂报销＂了，弄得不好还要受处分！
　　( 记得有一年，在兰州永登的中堡，我们二排有一位东北战友将刚刚接到手的新车解放＂30＂，因执行任务，后轮胎漏气没有发觉，就这么报费了，回到连队，受到了军人大会严历的通报批评，当事人差点受到了处分。)
　　我冷静地思考了一下，想到当年我们在兰州到天祝煤矿去拉取暧煤，前一天晚上装好煤后，我们总是将汽车用木方子给汽车大梁顶起来，目的是保护轮胎不受一夜的碾压，而且此举是为了轮胎离开地面的接触点。
　　此时，我想在公路上是最有可能将汽车用木桩顶起来的，但是，公路上是无法用撬棒来挖槽，更换轮胎的，必须要离开地面，这个我是非常清楚的，也是有这方面经验的。
　　这个当头，我赶紧观察了一下马路边的地形地物，拿着撬棒试探了一块地形，它是一面靠着两米多高的山坡，另一片就是不平整的凹地，随后我上车将汽车开到了荒草的平地上。我从车上拿来了两根方木，用斜着的角度顶在了汽车牵引沟的两边。
　　我事先将备胎给撤了下来，然后再将要换下的漏气轮胎镙丝先拧松了，这两步准备工作完成后，下面就是最大的难题，就是将汽车发动后向后倒退了，目的就是用木桩将后尾汽车大梁顶起来，也许由于太紧张的原因，边上也没有搭手照看着。
　　过去还从来没有发生过会失败，倒车，不成功！我倒了四次没有成功，不是过头，就是木桩掉了下来，此时此刻的心情可想而知。
　　第五次果然成功了，心里的滋味可好了，特别的高兴！
　　我下了车后，看见轮胎花纹三分之二已基本离地了，但是下面的接触面还是没有完全分离。此时，我用一大块的鹅卵石敲打着撬棒，一点一点地将轮胎的四周围掏空，想到备胎肯定要比坏轮胎贴面要多些，经过两次反复的调试，居然备胎可以装上了。
　　这一天真是皓月当空，地面上的物草看得非常清楚，好像荧光灯照在这块大地上似的。
　　那月亮照的大地特别的亮敞，卸下来的轮胎镙丝看得清清楚楚。
　　我心急地发动好了汽车，向前移动了两米左右，从驾驶室跳了下来，将留在地面上的汽车备件、木桩等全部抛在了汽车后箱板上。驾驶着汽车离开了那个又惊又怕的地方！
　　想想从停车处理故障到完成排故两个多小时，这条公路上没有一辆汽车来过，更何况连个人影都没有！静得吓人啊！
　　到了海晏汽车连营房口，已是晚上12点左右了，连长在值班室等着我回来，询问了发生什么事了？怎么这么晚才回来？
　　(那个时候哪有现在通讯联系这么好哦)
　　我将全过程作了汇报！付品一连长笑着说：你可真行啊！荒草野地的你不怕吗？
　　我回答说： 开始也没有想到这个问题，等汽车开回来的路上才惊出了一身冷汗！ 最最吓人的就是我一个人，没有招来狼和野兽。