交付只是起点，距离用车幸福感或许你只差一辆极氪001

　　以前在电视广告里，总能见到厂家在宣传时，把车说成生活中很重要的一部分。我其实一直不太认同这个说法，因为在我眼中，车就是一个简单的代步工具，平时上下班两点一线，周末偶尔开车购物休闲，需要的时候给车加加油做做保养就行了。但现在情况似乎和以前不一样了，尤其是看到最近大火的极氪品牌，更是颠覆了我的传统认知。所以我对极氪的造车理念仔细研究了一番，还真发现了它和其它厂家不一样的地方。
　　极氪旗下首款车型极氪001刚刚上市不久，补贴后售价为：28.10万-36.00万元，价格很是令我心动。而且在今年7月31日之前下单订车，还能再享受5000元抵20000元的优惠福利，这样一来性价比更是高了不少，身边有朋友都已经下订单了。
　　要知道从以前到现在，4S店模式是最常见的购车模式，从买车到保养都是在4S店完成。我很不喜欢买车的时候到4S店和销售来回砍价，即便价格砍下来也感觉不够公开透明。极氪的销售模式我就很喜欢，首先极氪创建了一种新的直营模式，现在扫描极氪的小程序码就能定制自己心目中的极氪001，不管有没有决定买车，都能在网上定制自己想要的配置。我觉得这样一来每个人都能打造出自己真正喜欢的车，就像是自己组装电脑一样，选择自己喜欢的配置就好。
　　虽然我不是很喜欢传统的4S店模式，但不可否认的是这种模式也是有它的优点的。极氪的做法就很巧妙，取其精华去其糟粕，创造了ZEEKR Centre极氪中心这个模式。在极氪中心，可以去亲自感受极氪001的内在外在，毕竟百闻不如一见，车这种大件物品当然要亲自感受才能敲定究竟要不要选择它。除了体验极氪的车型魅力之外，极氪中心还能充当都市会客厅和城市驿站的功能，比如说我在周末想要带着女朋友出来喝点咖啡，或者是稍微休息一下，都可以去极氪中心。汽车品牌打造中心化的概念，说实话我还是头一回见。身边已经预订极氪001的朋友选择极氪的原因之一，就是因为极氪中心。
　　起初对汽车直营模式稍微有点怀疑，感觉在配套服务方面可能不会很完善。但是极氪宣布，在今年年内，一共会开设2家极氪中心、60家极氪空间、36家交付中心和60家服务中心，看到这几个数字之后，心中的顾虑被彻底打消了，今年之内成为极氪车主，就已经能够享受到这么完善的配套服务，相信在以后会更加完善，全国各地购买极氪都很简单。今年6月份，极氪ZEEKR APP手机应用就会上线，到时候在APP中，广大车主和粉丝都能分享所见所感，大家互相交流，厂家也能听到我们的建议和意见，帮助极氪变得更好。
　　我对于纯电动车比较担心的还有一点还是充电难的问题，有的地方充电设施不够完善，所以存在充电难的问题。不过要是买极氪的话就不用担心这个问题，因为极氪有行业目前充电效率最高的360kW极充电桩，最快5分钟就能提升120公里的续航里程，即便是行业领先的特斯拉，最新的V4超充桩功率也只有350kW。每辆极氪都有自己的身份编码，充电不需要利用各种充电软件配对车辆和充电桩，直接插上充电桩就可以，比燃油车加油都方便。
　　充电方不方便，我觉得最关键的是充电桩数量。在2023年底之前，极氪一共要建设2200座充电站，以及20000个充电桩（包含极充中心、极充站、超充站和轻充站），给自己的极氪充电那是相当简单的事情。在车机系统当中可以随时查看充电地图，不光是极氪自建的充电站能够找到，像是国家电网等等的第三方公共充电网络也都能找到。如果实在是遇到需要紧急充电的情况，极氪的＂无忧充＂服务也随时待命，利用移动加电车就能随时补能。
　　最近总在网上看到有些汽车品牌的车主吐槽售后服务态度不好，甚至还有因此引起的纠纷。极氪的理念就是打造极氪宇宙，把车主的需求贯彻到底。比如说线上社区、订阅出行、OTA商城、高级定制、官方改装这些服务，都是极氪宇宙中不可或缺的环节。原本的用车生活很无趣，除了两点一线就是日复一日。但极氪将会给了一种全新的体验，从看车到试驾，从订车到提车，从充电到吃饭，极氪几乎把我生活中和车有关的环节，甚至一些没什么关联的环节都囊括了。极氪成功的让我明白了：车的确是生活中不可分割的一部分。