现在想获得高销量,就得挖空心思来取悦消费者,就算是大众也得把心态给摆正。别看大众车卖的最火,消费者对大众车一向有选择性,如果碰到不喜欢的大众车,就算再便宜也不会买单,今天向大家介绍的斯柯达速派就是一位悲惨的男主角。 斯柯达速派出自上汽大众,16.99万到23.99万,但是官方已经降到15.49万到22.99万,官降的原因是刺激国人前来消费,降价后到底有没有效果,还是让我们来了解一下斯柯达速派吧。 斯柯达速派是一辆尺寸标准的中型车,和大众迈腾是一个爹妈,不过人气远远不如。它的车身长度是4900毫米,宽是1865毫米,高是1489毫米,轴距是2841毫米,近5米长的车身让斯柯达速派看起来修长大气,开出去并不会影响到车主的面子,和迈腾一样有范儿有面儿,采用的直瀑式进气格栅比大众的套娃脸时尚,大灯也有很强的设计感,最让人满意的是车漆足够厚,不用担心会像日系车一碰就是个坑。 斯柯达速派的内饰没什么太大的过失,能找出的亮点也很少,大众卖的就是一个普普通通。做工的质量还不错,配置方面也比较能打,该搭配的都尽量满足。里面没有异味儿,储物槽也足够多,平时放一些零部件会比较方便,但是隔音效果一般般,还没有降噪功能,细节部分有待于完善。 动力部分,斯柯达速派提供了EA888发动机,开起来很平顺,油耗方面最多能跑到7.4L,在同级领域里表现的很精细,动力方面应付日常代步绰绰有余,满载的情况下也能驾轻就熟。 斯柯达速派就是一辆典型的大众车,只是消费者对它的看法比较偏向负面。有的人觉得配置方面太过于投机取巧,尽管和迈腾产自同一个平台,但是两者不在一个水平面上,大众本想凸显出斯柯达速派的性价比,反而弄巧成拙。斯柯达速派在2019年没有完成销量目标,中国市场影响了总销量,在前段时间斯柯达所有系列进行了统一降价,消费者的反应依旧很冷淡,唉,甩价都无人买,心疼大众一秒钟。大众王牌被抛弃了?10年不大修,甩价都无人买,懂车的人都选它了。 图片来自网络,如有侵权,可联系删除,感谢提供