专科生的春天，铁饭碗公开招聘，待遇不输公务员，部分可免试

　　文/馨儿
　　就业难，难就业。对于大学生来说， 找工作是件既开心又苦恼的事 。开心是因为终于要成为社会人，可以养活自己了。苦恼的是想找到合适的工作，太难。
　　要经验没有经验，有能力没有能力，底气也不是很足。这是当今大学毕业生面对的共同问题，作为刚踏出校园的新人，若是没有高校的学历加持，竞争力实在是太低。
　　基于这种情况，不少的毕业生看到了 铁饭碗类工作 。若是能进入到这样的单位中上班，收入可观，工作稳定，还有法定节假日，真是太好了。
　　专科毕业生，就业难度相对较大
　　每个刚毕业的大学生都想要找到一份安全感很高，并且有较高福利待遇的工作。满足这些条件的只有铁饭碗。而公务员又是铁饭碗中的佼佼者，也成为了毕业生的首选。
　　考公热潮不断，但岗位竞争人数太过， 能上岸的是极少数 。并且很多岗位只对本科生开放，即便是专科生成功考上，但选择面也太过狭窄。
　　专科生的就业条件要比本科生差很多，学历上没有相应的光芒， 就会被很多企业拒之门外 。若是能力也一般，那么就会面临四处碰壁的情况。
　　那么专科生就没有出路了吗？其实也不是，有一类铁饭碗岗位是对专科生开放的，可以说是专科生的福利，各方面待遇也不输公务员。
　　专科生的＂春天＂，铁路局公开招聘，部分学生可免试
　　面对专科生招聘的这一工作，是归属于国企的铁路局。铁路局可以说是十几年前的香饽饽，在交通并不便利的时候，人们外出基本要靠铁路的帮助。
　　因是必备交通方式， 铁路局的知名度也是很高的 。并且作为国企，待遇方面更是不用说，各项福利都有，还有可以享受相应的补贴政策。
　　最重要的就是，铁路局面对专科生进行招聘。同时还有一个隐藏的福利， 只要是专业能够匹配的学生，就可以免试。
　　这种福利可是不常有的，想要进入国企工作，并且学历还不高的学生，可要注意了。在报考专业时，就要打出提前量，为就业做准备。
　　这些专业可以在毕业后进入铁路局铁路乘务专业，相当于乘务员
　　这个专业的知名度最广，也是和乘客直接接触的岗位。像是目前的高铁、动车里面的乘务员，都来自于这个专业。相对来说，这个岗位适合女生， 风吹不着雨淋不到 ，工作相对稳定。但就是刚开始的工资水平不会很高，需要跟列车跑长途。
　　铁路通讯专业，也就是播音员
　　在日常出行中，我们总会听到候车室或是列车上面传出的播报声音。这个岗位就来源于通讯专业。在校期间， 学习的方向也是和播音相关 。这个岗位相对要轻松一些，但收入也会少。好在工作稳定，不需要到处去面试。
　　铁路工程技术，相对辛苦的专业
　　不同于以上两种在室内的工作形式，技术专业从事的是室外的相关工作。学习的内容多为 铁路设计、建设和维护 等。可以说是铁路里面必要的一部分，作用很大。
　　但因经常需要在外工作，从事又是比较关键的工作内容，所以是比较辛苦的。一般更适合男生来报考。当然，付出和收获是成正比的，收入是非常可观的。
　　铁路局是个不错的选择，专业生可以列为备选
　　在就业环境日益紧张的现下，不仅专科生没有竞争力，很多本科的毕业生也早四处碰壁。专科生受到学历的限制，考公考编都不是很顺利。所以很多专科生在毕业后选择了升本，希望以此来获得更多助力。
　　但本科生的数量同样很多，即便是拿到了相应的学历， 也可能无济于事 。若想找到一份稳定的工作，那么铁路局就是一个非常好的选择。作为日常生活中不可或缺的交通出行方式，铁路局在就业方面有相当大的优势。
　　若是选择文中提到的这几个专业，就可以得到免试的机会。并且也没有那么多的入职要求，不需要政审，甚至不需要笔试。 就业前景也是非常不错 ，也有相应的晋升机制。可以说是专科生的第一选择。
　　但若是想通过自己努力，闯出一番事业的专科生，可能就不太适合选择这份铁饭碗工作了。 自己去闯也会很好 ，会收获很多经验和能力。但就没有了铁路局工作的稳定性和好福利。选择权留给你自己，好好考虑吧。
　　今日讨论：
　　大家认为国企铁路局好吗？