合资霸主终于忍不住了，从11。29w跌到7。34w

　　在国内的汽车市场中，紧凑级车型在所有车型中所占市场份额是最大的，不论是SUV还是轿车，紧凑级车型的阵营之中，需求量最大，自然而然的爆款车型也就最多。同时所带来的也定然是残酷的市场竞争，相比较而言，自主品牌在紧凑级SUV的地位是无可撼动的，市场竞争中的佼佼者譬如哈弗h6、长安cs75、荣威rx5、吉利博越等车型往往通过一次次的更新换代来博得市场关注度，毕竟对于这类自主品牌车型而言，本身因为成本限制，想要在极具性价比的前提下再依托＂以价换量＂的手段，无异于＂杀鸡取卵＂，不过相比起品牌溢价能力较强的合资品牌，本身利润能够得到保证，所以＂以价换量＂却显得从容了不少。
　　其中最为典型的一款＂以价换量＂成功的合资车那就要数日产轩逸了，在目前市场表现来说，日系三巨头中的本田、丰田无论是品牌号召力还是产品卖点，都要比日产要强的多。但在紧凑级轿车范畴，日产轩逸却能一直以来保持巨大的市场优势，市场热度远超卡罗拉以及思域，在今年1-9月份公布的销量统计中，轩逸凭借着365670的销量稳居乘用车市场销量榜第一，而且也是目前唯一一款在今年销量达到30万以上的车型。
　　这样的市场表现已经是把曾经紧凑级轿车阵营之中的＂销量王＂大众朗逸甩在身后，而这其中缘由自然是少不了轩逸在终端的＂亲民＂价格。虽然大众汽车旗下的朗逸依旧能够凭借单月39595辆的销售成绩，9个月销售291701辆的表现稳居第二，但对于这个曾经的霸主，自然是不会甘心，既然轩逸能够拿出＂以价换量＂的手段，作为全球汽车市场中的巨无霸，自然也是有着这样的魄力。
　　所以我们也能看到官方指导价为11.29万起步的2021款朗逸，在终端是直接把价格下探到了7.34万，针对于强势的日产轩逸，大众朗逸打起了价格＂阻击战＂，而且作为9月份才上市的2021款朗逸，不仅仅终端定位更厚道，而且也是带着从外至内的多项升级而来，可以说是大众表明了自己的诚意，而在多重因素的影响下，朗逸能否夺回曾经属于自己的销冠呢？接下来我们就一起看看这款车的各项表现吧！
　　在外观设计上，2021款大众朗逸全系均是采用了大众家族最新的设计语言，造型沉稳大气，带有典型的德系车的风范，前脸大尺寸的进气格栅应用的是横向贯穿式镀铬装饰条点缀，并结合两侧造型犀利的前大灯形成了一体化的贯穿式设计样式，下方格栅同样和雾灯相结合贯穿了整个前脸，通过这种整体化的贯穿式设计元素，让前脸的整个的层次感显得是极为丰富，而且也能拉伸整车的视觉宽度，显得更为气派！
　　在车身侧面的塑造上，2021款朗逸应用了三条横向腰线处理，营造出了极为丰富的层次感，笔直的腰线也更显沉稳。双色运动式轮毂的加持也颇显档次。另外在细节方面，车门把手以及前翼子板和车门部分，还有车窗下沿均采用了精致的镀铬装饰点缀，更能营造出高档的视觉感受。而车尾部分，依旧是遵循大众家族简约干练的设计风格，层次感强也显得较为沉稳！值得一提的是2021款朗逸的前后大灯组全系车型均采用了全LED光源，比起上代车型显然更为厚道了。
　　在车身尺寸方面，2021款朗逸车身长宽高分别是达到了4670*1806*1474mm，轴距达到了2688mm，和上一代车型保持着数据上的一致，属于标准的紧凑级轿车的水平，虽然说轴距不及轩逸的2700mm，但也相差无几，在车内空间的表现上两者没有太大的差距，满足一家人的出行需求是完全够用了。相比起空间表现，2021款朗逸的内饰表现还是有不少亮点的。
　　整个的内饰除了以深色为主的选择之外，还增加了双拼色的内饰以供选择，在内饰用料上，朗逸依旧是以硬塑料材质为主，不过在车内应用了银色哑光装饰条以及大面积的烤漆饰板进行点缀，提升了车内的整体设计感的同时，也让这款车的内饰在视觉感官上也带有较高的档次感。另外从各个功能区的布局来说，依旧是遵循大众比较常规的中控布局，简单明了，便于操作！而8英寸的中控大屏也能够实现全系标配，比起上代车型用简单的一个手机支架来打发消费者，2021款朗逸也算是＂痛改前非＂了。
　　在配置方面，除了上面我们提到的全LED大灯、8英寸中控大屏实现了全系标配之外，新车还全系标配了倒车雷达、发动机启停、上坡辅助、智能语音控制、手机互联、胎压监测、ESP车身稳定系统、牵引力控制、车窗防夹手等等诸多配置，相比起曾经的入门版显然是更为厚道了。而除了这些配置之外，座椅加热、座椅电动调节、后视镜加热以及电动折叠、自动大灯、感应雨刷、自动空调这些配置也均有配备，整个的配置在同级车型中也能达到主流水平！
　　在动力方面，2021款朗逸调整不大，依旧是分别搭载了1.5L自吸以及1.4T涡轮增压两款发动机，其中1.5L自吸发动机分别匹配的是5MT以及6AT两款变速箱，其最大动力输出为113马力，而1.4T版车型则匹配的是7速双离合变速箱，最大动力输出为150马力。就人格喜好的角度来说，如果仅仅是满足基本家用，其势1.5L+6AT的动力组合无疑是最为合适的。不过若是比较注重动力表现，则1.4T版也能满足其需求！
　　小结：从新款朗逸的表现来看，整车比起上代车型在配置上更为丰富和厚道，而且在外观内饰的设计上，通过细微的调整，也更显档次。对于一个年度改款车型来说，从上次的换代以来朗逸被众人吐槽的一些不足也进行了弥补，为了市场份额大众不得不选择妥协！而作为一款合资轿车阵营之中曾经的霸主，2021款朗逸能否让其重回巅峰呢？