大众将迎来新猛将，2。0T爆出376马力，空间远超汉兰达，油耗2。7L

　　在国内说起热门SUV车型大家会想到哪些？此时在我心里浮现出来最多的便是哈弗H6、吉利博越、长安CS75，以及国内合资家族的日产奇骏、逍客、途观L、汉兰达等车型，如果站在我的角度，其实它们在国内早已实现了互利与双赢的状态，但在国内细分化市场里面，因为新能源在国内不断作祟，所以导致国内很多车企就开始把自己家族车型偏向国内混动领域，因为新能源汽车的研发，不管是在研发成本、完善度等很多方面还需要很长时间，一些车企为了谋求利益，只能简单化，准备往国内混动领域进军。
　　那么作为在国内销量最高的车企大众集团也是如此，因为在7座SUV汽车市场里面，一直以来途观L的表现并不是非常优秀，被7座汉兰达压制着，所以大众集团在未来将引进一款全新的猛将车型，而它在未来的竞争对手便是国内的汉兰达、冠道、普拉多等热门车型。那么今天的主角便是—大众T-Prime，在它的身上不仅仅有着超大的空间感，而新车在颜值效果、动力效果性、油耗性等很多方面的亮点都是比较突出的，而它的出现或将终结汉兰达在未来的道路。
　　既然我称其为大众家族的新猛将，相信新车在动力输出方面是非常优秀的，大众T-Prime在动力效果方面采用的是混动系统，使其在最大扭矩效果方面直接达到了699N.m，最大马力效果方面达到了376匹，使其在百里破百数据方面仅需6.9秒，当然还有车主实测仅需6秒，这般动力效果真的是已经超越了同级别其它车型，再配合上7速双离合变速箱组合，因为在新车内部对油耗性作出了很大优化，所以使其百公里油耗方面低至2.7L左右，这样的油耗数据已经超越了丰田集团在国内的插电混动版本。在这般动力效果方面，更是加入了电动四驱系统、麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架、以及出色的底盘调校组合，使新车开出去在稳健感效果方面要比汉兰达更加优秀。
　　在外观时尚感和精致效果感方面，新车在前脸采用的是大众贵族的设计语言，看起来和辉昂有着很大相似之处，三条进格栅已经将前脸的精致感完美地营造了出来，细节处还有着粗狂的镀金条修饰，将新车前脸的精致感和档次感完美地展现了出来，而在进格栅的两侧还有着犀利感十足的LED大灯源组合，共同突显着前脸的精致感，而在车身侧面我们大家看到了由前脸进格栅方面所延伸下来的腰线，还与脚踏板、折叠后视镜、铝合金轮毂以及溜背式车顶组合，将大众家族的豪华SUV汽车完美地营造了出来，如果你是喜欢7座SUV的消费者，大众T-Prime的颜值完全可以满足你的审美需求。
　　至于在车身尺寸方面，我只想说它在空间效果方面做到了远超汉兰达，大众T-Prime所提供的长宽高数据分别为5069mm、2000mm、1708mm，轴距效果方面更是达到了3000mm，这样的空间数据所换来的宽敞性和实用性方面要比其它车型更加出色。同时在车内座椅方面的表现也比较出色，在其它车型上边所拥有的调节模式在它的身上也全都配有，而在车内后排方面更是加入了后排杯架、前后置中央扶手、USB充电口以及大容量的行李箱容积组合，如果你是喜欢越野的消费者，那么在大众T-Prime的实用性和空间数据完全可以满足大家的需求。
　　最后在新车的内饰配置方面，在我看来，大众T-Prime不仅仅有着超强悍的动力效果，在内饰方面也有着满满的亮点，在米白车内的基础上，更是加入了和外观一样的蓝色调组合，虽然在颜色搭配方面大家会感觉到稀有感，但是在内部还有着木革、饰条以及桃木缝合的样式包裹着，使新车在内饰质感方面变得更加出色。而在车内中控方面已经和液晶仪表盘连体，虽然在协调度方面不是很优秀，但在用料和触摸方面变得异常灵敏，这般内饰配置使新车在内饰方面变得更加具有科技范，实用性方面也远不是汉兰达、冠道能媲美的。
　　小结：在大众T-Prime的身上我们不仅仅看到了大众的进步，更是看到了大众车型在未来内饰方面的发展方向，具体大家是否喜欢还需要看未来的口碑。但就以今天的主角大众T-Prime所提供的舒适感、配置感、安全性、动力效果感等很多方面的优势都是可圈可点的，同时在它的身上更是有着2.0T爆出376马力，空间远超汉兰达的诚意，强大的动力效果在油耗方面直接低至2.7L，对于这样的油耗，我相信很多网友就会＂有所争议＂，但大家要看清楚，大众T-Prime是插电混动版，在油耗方面很低也是非常正常的，那么对于大众家族的新猛将，大家有什么想说的呢？