眼见为实，第三代哈弗H6安全标签下的秘密武器

　　近日，第三代哈弗H6举办了一场行业首次十字路口实车安全模拟测试，并邀请北京人民警察学院副院长柳实教授进行安全知识分享，通过现场讲演与情景模拟，围绕十字路口安全隐患等常见交通事故进行线下安全知识宣讲与交通事故模拟体验，近距离展现主被动安全装备对于道路行车安全的必要性。
　　随着＂国民神车＂哈弗H6迎来第三代更新，持续赋能增量，第三代哈弗H6已经凭实力扭转中庸刻板的印象，开始通过智能、网联等标签向年轻靠拢。毫无意外，哈弗H6连续94个月保持销量第一，继续稳踞SUV市场销量第一宝座。不得不说，哈弗H6已经成为SUV市场中的一大标签。
　　更重要的是，依托柠檬平台，第三代哈弗H6在每个层面的表现都更上一层楼，甚至业内评价＂打败哈弗H6的只有下一代哈弗H6＂。从带动自主品牌SUV提升，打破合资SUV挤压，到赋能科技、年轻化继续引领自主品牌SUV向上，可以说，哈弗H6是SUV市场标杆一般的存在。
　　大脑级主动安全、碉堡级被动安全
　　在燃油车领域，第三代哈弗H6是首款支持整车FOTA升级的车型，能够让用户随时随地在线升级，无论是车机系统的软件升级还是TCU（自动变速箱控制单元）、ECM（发动机控制模块）等电子控制单元的升级，用户都无需再前往4S店，在关键技术方面实现了巨大跨越，极大彰显了中国汽车的技术实力和底气。
　　不仅如此，第三代哈弗H6还是全球首款具备拓展能力，并且能够实现超L2级自动驾驶的燃油SUV车型。全场景AEB自动紧急制动、智慧躲闪、智能过弯、窄巷循迹、自动倒车等22项先进的智能安全功能均有配备。
　　要知道，这在合资SUV中几乎没有任何一辆车能够做到这一点，豪华品牌中也很难做到，而第三代哈弗H6之所以能够拥有如此强大的功能主要是由于搭载了目前自动驾驶行业中的翘楚：Mobileeye Q4的自动驾驶芯片。
　　据了解，该芯片可满足每秒超过万亿次TOPS浮点运算的超高强度要求，且采用更先进的计算机视觉处理算法，以 MIPS 的 CPU 核心搭配矢量加速单元的组合，架构上采用了更新更好的版本，海外专业机构测试结果显示，整体计算效能也较 EyeQ3增强了将近 10 倍，但功耗仅微幅增加 0.5W。同时还具备20只＂眼睛＂实现全方位扫描，包括2个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个ADAS摄像头、1个行车记录仪摄像头以及4个环视摄像头，从而全方位确保智能驾驶技术的精确性及可靠性。
　　但第三代哈弗H6的安全性绝不仅限于这些科技配置。在被动安全层面，热成型钢强度最高可达2000Mpa，大幅超越同级，高强度钢应用比例达 71.61%，并集成热成型一体式门框，全系标配了6安全气囊，由内而外的安全伴随全程，全方位保障前后排乘客的安全。
　　除此之外，第三代哈弗H6的行人保护功能，增加了可溃缩式吸能系统，最大限度的降低发生碰撞时对行人的伤害。
　　柠檬平台创造＂全面安全＂理念
　　长城汽车在研发层面一直坚持＂过度投入＂，此时已经取得显著成果。
　　中国车市开始进入换购时代，用户越来越懂车，更清楚自己的消费需求是什么。汽车产品既要求配置丰富，价格实惠，还要求硬件够优秀，伴随家庭用车刚需的快速释放，安全成为长城汽车关键的升级要点。
　　第三代哈弗H6基于长城汽车全新的柠檬平台进行打造，柠檬平台在研发初期就已从＂乘员安全＂、＂行人安全＂、＂车辆安全＂三个维度建立＂全面安全＂设计理念。无论哈弗H6怎样发展它的综合性能，安全性始终是哈弗H6坚守至终的根本。除了常规的主被动车载安全配置一应俱全外，第三代哈弗H6还带来了更多越级配置。
　　在现场情景模拟中，面临路口的突发状况，第三代哈弗H6的同级唯一全场景AEB自动紧急制动系统启动，其原理采用摄像头探测前方车辆、行人、自行车、十字路口的状态，当前方车辆、行人、自行车和十字路口地区生突发情况时系统发出警告，或者在驾驶员没有来得及踩制动的情况下，系统启动使车自动制动。
　　此外，BA刹车辅助也让刹车更得安全防护，当紧急情况下，快速踩制动踏板而制动压力又不够时可以主动增加制动压力，以缩短制动距离来保障自己以及行人的安全。
　　在外界看来，实现这一看似简单的紧急制动场景并不难，但实际上，长城汽车为保障系统的稳定性、即时性，早在研发初期就确定了100亿做安全的规划。不可忽视的是，长城汽车始终坚持的＂过渡投入＂理念。
　　另一层面，在真实用车场景中，第三代哈弗H6搭载的科大讯飞定制化语音交互，能够完成多意图指令，例如影音、出行、支付等多种功能，从而更加提升驾驶员的驾驶专注度。
　　哈弗H6带动自主SUV安全向上
　　哈弗H6对于自主SUV产品向上起了个带头作用。哈弗H6成为＂国民神车＂不是没理由的。从第一代到第三代将近十年的发展中，越来越多的品牌将首要竞品定为哈弗H6，甚至在合资SUV的售卖话术中，也要将哈弗H6作为主要竞品。
　　可能很多人不愿意承认哈弗H6的带头性，但哈弗H6已经在潜移默化中成为同级SUV的标杆产品，甚至说，哈弗H6是一种标准。消费者在进步，哈弗H6同样在进步。不是技术改变生活，而是生活在推动技术的进步，从产品上来看，哈弗H6在带着消费者＂向前走＂，从消费学角度来看，这是市场教育的过程。
　　全新换代的第三代哈弗H6已经不只是一辆车，更是代表了整个中国自主SUV的未来。不仅仅是产品上要成为中国SUV的风向标成为未来自主SUV的趋势，更是要让中国消费者看到自主SUV的强大实力，对中国汽车行业充满信心。
　　如果说，第一代哈弗H6是开创，第二代哈弗H6是赶超，那么对于第三代哈弗H6而言，关键词则是领先。何为领先？就是做到了别人没有做到的事情。
　　对于第三代哈弗H6来说，要做到的就是成为自主SUV，乃至整个SUV行业的先行者，想他们没有想到的，做到他们没有做到的，以哈弗H6之名成为自主SUV板块的先驱者，从全新的第三代哈弗H6来看，它确实做到了超前，亦或是说＂领先不止一代＂。