DeburringTec轴承倒角去毛刺便于安装定位让机械设备性能更稳定

　　倒角作为零部件表面加工的基础工序，推进着轴承精密加工的进程。
　　倒角指的是把工件的棱角切削成一定斜面的加工。在零件加工的过程中出来的粗胚件会有毛刺，而为了去除这些毛刺就出现了倒角。而且在零件的装配中， 为了方便分清方向和位置，也会用倒角来作为定位和定向的作用 。其中还有一些圆弧型的倒角还会起到一种减小零件之间应力集中 的作用。
　　轴承也不例外，倒角既能去除毛刺，又能影响轴承装配和性能。
　　从上图我们可以看出轴承装入轴箱和轴之间，其倒角均比轴承箱与轴肩的倒角要大，轴承的倒角必须比这个圆弧大才能保证轴承贴合到轴向定位面。
　　如上图所示当轴承倒角小于轴承箱与轴肩倒角时，无法装配到位，容易造成轴承倒角处应力集中，装配倾斜，其他配合零件无法匹配等一系列问题。
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　　轴承倒角的意义
　　轴承在机械设备上起到重要的支撑承托作用。评价轴承的品质指标包括： 寿命、精度、转速、噪音 。倒角对于轴承来说，无论从材料上还是工艺上，都算至关关键的。可以助力各项指标的协同实现，从而让机械设备性能更稳定 。 因此轴承在装配过程中必须充分考虑倒角的配合 。 轴承倒角有什么作用？具体来讲：
　　①首先方便安装并起导向定位作用 。圆角可以保证很好的过渡、加强轴类零件强度的作用。通常轴承的外圈外倒角和内圈的内倒角均为圆角，有效的避免减少接触应力。轴承依靠轴肩在轴向定位，而机械加工的工艺特点注定轴肩末端存在圆角，轴承倒角可避开圆角，保证轴向定位精准。一些圆弧倒角（或称为圆弧过渡）还可以起到减小应力集中的好处，还利于拆卸。
　　②提升品质 。轴承钢在进行热处理前粗加工时必须有倒角，这样对于材料的热处理时，释放应力、重新分布内部组织结构、防止和减少裂纹变形都是有非常重要的作用。也让零件变得更加美观。一些图纸上还会专门将倒角标注出来，这是安装工艺的要求。
　　③倒角去毛刺，使产品不锋利，不会割伤使用者 。 加工过程中，零件边缘会产生毛刺，毛刺的大小取决于加工工艺与材料延展性，毛刺会一定程度上影响零件的装配。所以零件边缘都会做出倒角以铲除毛刺。
　　图源：NTN（恩梯恩）
　　④ 倒角可对轴承频繁更换作故障排除。 轴承频繁更换原因有很多，如轴承遇到不适当的轴台肩支撑引起轴的弯曲；轴承在轴承箱内支撑不足，导致外环扭曲；轴和内圈变形，轴承内圈不均匀膨胀；轴承盒和外圈变形，轴承被挤压等等。重新加工倒角作为修复轴承故障的解决方案之一，可消除应力（或加轴肩卡环），以获得足够的支撑。
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　　挤压去毛刺
　　挤压去毛刺是快速、成熟的加工过程，是无法使用斜切时的最佳选择。
　　通过将倒角工具和去毛刺刀具置于滚齿中，在滚齿的端面棱创建倒角。通过将工件在刀具上来回滚动进行去毛刺或倒角。
　　倒角和旋转去毛刺刀具 图源：Gleason(格里森旋)
　　钻孔、倒角、去毛刺一体刀 图源：Bencere（奔赛）
　　挤压去毛刺是已经相当成熟的过程， 可实现齿轮的快速整洁去毛刺和倒角 。通常在由于齿轮几何形状而无法通过斜切工艺进行倒角时，才使用齿轮挤压去毛刺。
　　挤压去毛刺通过使用卷边和去毛刺刀具完成。两个刀具分别转入齿轮。通过齿轮在刀具中的滚轧完成挤压去毛刺。同时，在齿轮的端面棱上创建倒角。根据需要，可使用抛光轮去除二次毛刺。
　　图源：埃马克 （EMAG GmbH & Co. KG ）
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　　装配倒角最小值和最大值
　　国家标准对轴承装配倒角尺寸最大值作了相应的规定。为了保证轴承能够贴合轴肩和外壳孔挡肩，即确保轴承套圈端面与轴肩或挡肩的有效接触，轴承的装配例角应大于轴肩或外壳孔挡肩处的最大圆角半径。因此 ，必须规定轴承装配例角的最小值。
　　轴承的装配倒角最小值对于用户来说是非常重要的。通常轴承的产品样本上给出装配倒角的最小值，以指导用户选型，装配倒角最小值属于轴承的基本外形尺寸，而轴承的装配倒角最小值确定后，轴承的倒角是在一个规定范围之内的。
　　图源：FAG
　　从便于安装的角度考虑，轴承的装配倒角在轴向和径向的座标尺寸是不相同的，通常轴向倒角尺寸大于径向倒角尺寸。而有些装备角度不同，根据客户要求也会做成大倒角和小倒角。
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　　进口轴承的倒角为什么是黑色的
　　那么，为什么进口轴承的倒角要做成黑色或者发蓝，而国产轴承的倒角一般是亮色或微污色？这是一个技术差异性问题。国外的轴承生产企业大多工艺先进，尤其是瑞典SKF轴承、美国TIMKEN轴承和德国FAG轴承的工艺是非常先进的。 这些进口轴承的黑角倒角是热处理过程中形成的 。内外圈的表面需要进行热处理，然后再进行加工。但是倒角部位不再加工，所以会留下黑的痕迹。这个痕迹是在金属表面内部的。而国产轴承的倒角是经过热处理之后磨加工或车制的，所以国产轴承的倒角多是亮色或发乌的白色。
　　图源：INA(舍弗勒)
　　在SKF轴承得到启发，这些工艺目前已成功用于中国的轴承生产。一般轴承的倒角都不加工， 倒角的颜色全靠喷丸掌控 。通常轴承的外圈外倒角和内圈的内倒角均为圆角，就安装方面而言，肯定是圆角要比45度角好。我们知道，轴承的内外圈与轴或孔的配合均为过渡或小过盈，而且轴承的硬度要高，圆角可以保证很好的过渡性装入。
　　关键词： # DeburringTec去毛刺展 # 进口承轴 # 切削 # 倒角去毛刺 # 挤压去毛刺 # 轴承钢 # 抛丸 #
　　备注：本文转自DeburringTec官方公众号（ID:DSTEXPO），已获得原作者齐道长授权。微信号：xinguang1314
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