中兴通讯是制造车辆比较实用的智能机厂家

　　科技颠覆的行业
　　通信世界网消息（CWW）小米制造车辆、OPPO发行制造车辆相关专利、中兴通讯成立车辆电子产品线、华为联手广汽埃安开发智能车，二零二一年伊始，智能机厂家＂制造车辆＂的各种传闻的消息不断发出，事后证明，很多智能机厂家＂制造车辆＂只是业内人士和媒体的一厢情愿，这一点是不得不承认的，车辆正在成为下一个被科技颠覆的行业。特别在近年来智能技术取得突飞猛进的发展，纯电动车辆市场需求的缺口正在慢慢扩大，纯电动车辆因此成为被追捧的＂风口＂，根据相关信息我们了解到在二零二五年，全世界智能车辆的渗透率将提升至百分之六十，而我国市场的智能车辆渗透率会达到百分之七十五，和纯电动车辆巨大的市场增长空间相比较的话，智能机市场则呈现出另外一番景象。Counterpoint Research发行的数据显示，二零二零年全世界智能智能机出货量达十三亿部，连续三年呈下降趋势。
　　较强的商业逻辑
　　该数字从二零一七年的15.567亿部下降至二零一八年的15.052亿部、二零一九年的14.791亿部，三年来智能机的出货量下降大概百分之十五，虽然未来随着第五代移动通讯的普及，可能会带来智能机市场的反弹，不过相较于车辆，不过是小巫见大巫，因此能够预见，我国市场未来一定会成为＂制造车辆新势力们＂（包括可能进入的智能机厂家）重点争夺的主战场，这是智能机厂家决定切入制造车辆＂实＂的一面，即实实在在的市场摆在那里。下面我们要了解的就是智能机厂家怎么样制造车辆？从小编的观察看，华为、小米、OV、中兴等均具备与车相关的专利，这也是外界普遍觉得智能机厂家制造车辆的技术储备或者说是信号，不过在小编认为先不说与车相关的专利数量和质量怎么样，单凭专利就证明智能机厂家具备了制造车辆的实力，这并不具备比较强的商业逻辑，毕竟＂纸上谈兵＂和＂亲自操刀＂是完全不一样的两个概念。
　　比较实的厂家
　　下面我们来说说中兴，实际上，早在二零零九年中兴通讯旗下锂电池综合解决方案提供商中兴派能成立，同年中兴通讯开始布局无线充电技术，并在二零一二年正式发行，最典型的事件是中兴通讯在二零一六年成功收购珠海广通客车进入纯电动车辆领域，这笔收购完成后，中兴通讯旗下子公司中兴智能车辆有限公司随之成立。不仅如此，目前中兴智能车辆全世界总部及研发生产基地也已在珠海完成奠基，规划年产能三万辆，从以上分析我们就可以看出，中兴通讯应该是制造车辆比较＂实＂的智能机厂家。
　　最理性的选择
　　下面我们再来讲一讲小米、OV们，小米之前制造车辆的传闻，最终被官方确认尚在商讨中，不过小米倒是借助媒体制造车辆的炒作，在资本市场疯狂了一次，至于OV小编觉得，其算时间内制造车辆的可能性很小，按照以上分析小编觉得近期甚嚣尘上的智能机厂家制造车辆，可谓是虚中有实，实中有虚。不过无论是哪家智能机厂家，短时间内在制造车辆上有大的作为，或者说从营收的角度可以给其整体业务带来相关的影响均不现实。这种情况下，在真正发力之前，多思考挑战再行动，对于智能机厂家才是最理性的选择。